لنت ترمز جلو موتور هوندا کلیک ۱۶۰ پارس آبی صادراتی PL50016

لنت ترمز جلو موتور هوندا کلیک ۱۶۰ پارس آبی

لنت ترمز جلو پارس مناسب هوندا کلیک ۱۶۰ یک جفت پد نیمه‌فلزی است که داخل کالیپر جلو نصب می‌شود و با فشردن دسته ترمز روی دیسک جلو می‌نشیند. این لنت برای کار شهری، مسیرهای کوتاه بین‌شهری و ترمزهای مکرر روی هوندا کلیک ۱۶۰ ساخته شده تا گیرایی یکنواخت و صدای کم داشته باشد.

اگر لنت جلو هوندا کلیک ۱۶۰ ضعیف باشد، دسته ترمز اسفنجی می‌شود، فاصله توقف زیاد می‌گردد، هنگام ترمز لرزش ایجاد می‌شود و دیسک جلو زودتر خط می‌افتد. لنت ترمز جلو پارس مخصوص هوندا کلیک ۱۶۰ برای حفظ قدرت توقف و محافظت بهتر از دیسک فرموله شده است.

اهمیت لنت جلو در هوندا کلیک ۱۶۰

هوندا کلیک ۱۶۰ اسکوتر شهری پرمصرف و کم‌استهلاک است و بیشتر در ترافیک، پیک و تردد روزانه استفاده می‌شود. روی این موتور ترمز جلو نقش اصلی را در توقف اضطراری، کنترل ورود به میدان و کاهش سرعت در سراشیبی دارد. لنت نامرغوب روی هوندا کلیک ۱۶۰ هم حس ترمز را خراب می‌کند و هم عمر دیسک و کالیپر را کم می‌کند.

لنت ترمز جلو پارس برای هوندا کلیک ۱۶۰ طوری ساخته شده که درگیری اولیه خیلی خشن نباشد، در ترمزهای پشت‌سرهم افت عملکرد کمی داشته باشد و پس از دوره خواباندن کوتاه، اصطکاک پایدارتری ارائه دهد. این ویژگی برای استفاده روزانه هوندا کلیک ۱۶۰ در ترافیک اهمیت زیادی دارد.

قیمت لنت ترمز جلو موتور هوندا کلیک ۱۶۰ پارس آبی

لنت ترمز جلو پارس مناسب هوندا کلیک ۱۶۰ با دقت ابعادی بالا تولید شده تا دقیقاً داخل کالیپر جلو هوندا کلیک ۱۶۰ قرار بگیرد. این لنت برای ترمزگیری روزمره، توقف اضطراری و کنترل پایدار سرعت روی هوندا کلیک ۱۶۰ طراحی شده و با دیسک جلو این مدل هماهنگ است.

جنس نیمه‌فلزی لنت ترمز جلو پارس مخصوص هوندا کلیک ۱۶۰ طوری انتخاب شده که هم قدرت توقف مناسبی داشته باشد و هم سایش بیش از حد روی دیسک جلو هوندا کلیک ۱۶۰ ایجاد نکند. نصب این لنت روی هوندا کلیک ۱۶۰ ساده است و تعویض همزمان هر دو پد یک کالیپر توصیه می‌شود.

اگر مالک هوندا کلیک ۱۶۰ هستید و به دنبال قطعه‌ای با کیفیت ساخت ایران، قیمت مناسب و عملکرد قابل اعتماد هستید، لنت ترمز جلو پارس گزینه‌ای حرفه‌ای برای سرویس سیستم ترمز هوندا کلیک ۱۶۰ محسوب می‌شود.

جدول مشخصات کالا

روی هوندا کلیک ۱۶۰ لنت جلو را وقتی عوض کنید که شیار سایشی پد کم شده، دسته ترمز نزدیک فرمان آمده، ترمز صدا می‌دهد یا در ترمز شدید لرزش حس می‌شود. ادامه دادن با لنت تمام‌شده دیسک جلو هوندا کلیک ۱۶۰ را خراب می‌کند.

هنگام نصب لنت ترمز جلو پارس روی هوندا کلیک ۱۶۰:

• سطح دیسک را از گرد لنت قبلی پاک کنید.
• پین، فنر و گردگیر کالیپر را بررسی کنید.
• پشت لنت را نازک گریس ضد‌صدا بزنید؛ روی سطح اصطکاک روغن نزنید.
• بعد از بستن، چند بار دسته ترمز را فشار دهید تا لنت سر جای خود بنشیند.
• سطح روغن مخزن جلو را کنترل کنید.

موتورسیکلت‌های سازگار با لنت جلو هوندا کلیک ۱۶۰

لنت جلو هوندا کلیک ۱۶۰ معمولاً با چند مدل خانواده کلیک و واریو مشترک است. به‌خاطر تفاوت نسل و نسخه CBS/ABS، حتماً عکس را تطبیق دهید:

1. هوندا کلیک ۱۶۰
2. هوندا کلیک 160i
3. هوندا کلیک ۱۵۰ (نسخه کالیپر مشابه)
4. هوندا واریو ۱۶۰
5. هوندا واریو ۱۵۰ (نسخه کالیپر مشابه)
6. هوندا کلیک طرح هوندا ۱۲۵
7. هوندا بیت / Beat (نسخه دیسکی مشابه)
8. هوندا اسکای‌ویو / اسکپیو نسل نزدیک
9. هوندا PCX 160 نسل‌های دارای کالیپر مشابه
10. هوندا کلیک CBS (در صورت یکسان بودن شکل پد)

نکته مهم: لنت جلو و عقب هوندا کلیک ۱۶۰ یکی نیست. همچنین نسخه دیسکی با مدل کاسه‌ای جلو فرق دارد. قبل از خرید، شکل لنت را با قطعه روی هوندا کلیک ۱۶۰ مقایسه کنید.