آمیکو
آواتار
آئودی
آلفا رومئو
اپل
اس دبلیو ام
ام وی ام
ام جی
ام جی
ایران خودرو
اینفینیتی
بایک
برلیانس
بی وای دی
بی ام و
بیسو
پژو
پورشه
پروتون
تویوتا
جک
جنرال موتورز
جیپ
جیلی
چانگان
چری
دوو
دانگ فنگ
رنو
زامیاد
زوتی (آریو)
سانگ یانگ
سایپا
سوزوکی
سیتروئن
فاو
فوتون
فورد
فولکس واگن
کی ام سی
کیش خودرو
کیا
گریت وال
گک (GAC) جی ای سی
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
مینی
مازراتی
مزدا
مکث موتور
مکسوس
میتسوبیشی
نیسان
هایما
هاوال
هونگچی
هن تنگ
هوندا
هیوندا
ولوو
تسمه تایم پاورگریپ
توتال
لنت ترمز الیگ
لنت ترمز الیجیبل
لنت ترمز تکستار
لنت ترمز آی آر امکو
لنت ترمز آفورتیس
لنت ترمز پارس
لنت ترمز مدرن تندیس
لنت ترمز MHCO
دیسک چرخ پی اف سی (PFC)
جدیدترین مطالب
راهنمای جعبه فیوز پژو ۲۰۷ + نقشه و تصاویر
2026-09-02 08:48:53
0
خواندن این مطلب 2 دقیقه زمان میگیرد.
جعبه فیوز پژو ۲۰۷ وظیفه محافظت از مدارهای الکتریکی خودرو در برابر اتصالی و جریان بیش از حد را بر عهده دارد. این خودرو معمولاً دارای دو بخش است.
آخرین اخبار خودرو
2026-09-02 18:56:47
2026-09-02 09:12:22
2026-09-02 09:08:04
2026-09-02 18:56:47
2026-09-02 09:12:22
2026-09-02 09:08:04
راهنمای جعبه فیوز پژو ۲۰۷
جعبه فیوز پژو ۲۰۷ وظیفه محافظت از مدارهای الکتریکی خودرو در برابر اتصالی و جریان بیش از حد را بر عهده دارد. این خودرو معمولاً دارای دو بخش اصلی جعبه فیوز است: جعبه فیوز داخل کابین که در قسمت زیر داشبورد سمت راننده قرار دارد و جعبه فیوز محفظه موتور که معمولاً نزدیک باتری نصب شده است. هر فیوز وظیفه تأمین برق و حفاظت از یک یا چند قطعه مانند چراغها، سیستم صوتی، کولر، شیشهبالابرها، پمپ بنزین و تجهیزات الکترونیکی را دارد.
به دلیل تفاوت در سال ساخت، تیپ خودرو، نوع گیربکس (دستی یا اتوماتیک) و نسخههای مختلف پژو ۲۰۷، شماره و آمپراژ برخی فیوزها ممکن است متفاوت باشد. برای تشخیص دقیق، باید از نقشه درجشده روی درپوش جعبه فیوز یا دفترچه راهنمای خودرو استفاده کرد.
| محل جعبه فیوز | محل قرارگیری | وظایف اصلی |
|---|---|---|
| جعبه فیوز داخل کابین | زیر داشبورد سمت راننده | سیستم صوتی، چراغها، شیشهبالابر، قفل مرکزی، تجهیزات داخلی |
| جعبه فیوز محفظه موتور | کنار باتری یا بخش موتور | فن رادیاتور، ABS، کولر، ECU، پمپ بنزین و مدارهای پرقدرت |
نقشه جعبه فیوز پژو ۲۰۷
نقشه جعبه فیوز پژو ۲۰۷ برای مشخص کردن محل و وظیفه هر فیوز استفاده میشود. پژو ۲۰۷ معمولاً دارای دو جعبه فیوز است: جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) در زیر داشبورد سمت راننده و جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) در کنار باتری. با توجه به تفاوت مدلهای تولیدی (مانند دندهای، اتوماتیک، پانوراما، MC و مدلهای مجهز به موتور TU5P)، شماره فیوزها ممکن است کمی متفاوت باشد.
محل جعبه فیوز داخل اتاق پژو ۲۰۷
جعبه فیوز داخل اتاق پژو ۲۰۷ در سمت راننده، زیر داشبورد قرار دارد. برای دسترسی به آن معمولاً باید قسمت پایینی داشبورد یا درپوش کوچک کنار فرمان را باز کنید. این جعبه شامل فیوزهای مربوط به تجهیزات داخلی خودرو مانند سیستم صوتی، چراغهای داخل کابین، شیشهبالابرها، قفل مرکزی، فندکی، سیستم تهویه و برخی یونیتهای الکترونیکی است.
برای پیدا کردن جعبه فیوز:
- خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را خارج کنید.
- در قسمت زیر فرمان و نزدیک زانوی راننده به دنبال یک درپوش پلاستیکی کوچک بگردید.
- درپوش را باز کنید؛ پشت آن ردیف فیوزهای کوچک و معمولاً نقشه یا علامت راهنمای فیوزها قرار دارد.
| محل جعبه فیوز | موقعیت |
|---|---|
| جعبه فیوز داخل کابین | زیر داشبورد سمت راننده، پایینتر از فرمان |
| جعبه فیوز موتور | داخل محفظه موتور، معمولاً کنار باتری |
جدول رله های داخل اتاق پژو ۲۰۷:
| شماره رله | عملکرد رله | نوع – شدت جریان |
|---|---|---|
| R1 | رله فن | 35A – ۱ کنتاکت |
| R2 | رله جلوآمپر، کولر و نود جلو FCM | 20A – ۱ کنتاکت |
| R3 | رله ولتاژ ECO | 35A – ۱ کنتاکت |
| R4 | رله گرمکن شیشه عقب و آیینههای جانبی | 20A – ۱ کنتاکت |
| R5 | رله پمپ شیشهشوی جلو | 20A – ۲ کنتاکت |
| R6 | رله پمپ شیشهشوی عقب | 20A – ۲ کنتاکت |
| R7 | رله شیشهبالابر جلو | 35A – ۱ کنتاکت |
| R8 | رله شیشهبالابر عقب | 35A – ۱ کنتاکت |
| R9 | رله موتور برفپاککن عقب | 20A – ۲ کنتاکت |
| R10 | رله درب بازکن مرکزی | 20A – ۲ کنتاکت |
| R11 | رله درب قفلکن مرکزی | 20A – ۲ کنتاکت |
جدول فیوزهای داخل اتاق پژو ۲۰۷ :
| شماره فیوز | عملکرد فیوز | شماره فیوز | عملکرد فیوز |
|---|---|---|---|
| F1 | رزرو | F20 | رزرو |
| F2 | رلهی فن بخاری | F21 | رزرو |
| F3 | تغذیهی نود جلو FCM، کولر و جلوهآمپر | F22 | تغذیهی آیینههای برقی |
| F4 | تغذیهی موتور برفپاککن عقب | F23 | تغذیهی برق گرمکن آیینهها |
| F5 | تغذیهی نور زمینه | F24 | تغذیهی برق گرمکن شیشهی عقب |
| F6 | تغذیهی سیستم ترمز ضدقفل ABS | F25 | تغذیهی قفل مرکزی |
| F7 | تغذیهی یونیت کیسهی هوا | F26 | تغذیهی BCM |
| F8 | تغذیهی جلوهآمپر، ایموبلایزر، دیاگ و ECU | F27 | تغذیهی رلهها، LCD و کولر |
| F9 | تغذیهی پمپ شیشهشوی | F28 | تغذیهی BCM |
| F10 | تغذیهی BCM، LCD، شیشهبالابر جلو و سنسور دندهی عقب | F29 | تغذیهی ایموبلایزر |
| F11 | تغذیهی چراغ دندهی عقب | F30 | تغذیهی حافظهی رادیوپخش |
| F12 | تغذیهی سوئیچ چراغ ترمز | F31 | رزرو |
| F13 | تغذیهی سوئیچ سهمرحلهای گاز کولر | F32 | رزرو |
| F14 | تغذیهی برق چراغ سقف و صندوق عقب | F33 | تغذیهی فن بخاری |
| F15 | تغذیهی برق فندک | F34 | تغذیهی شیشهبالابر جلو و آیینهها |
| F16 | تغذیهی برق رادیوپخش | F35 | تغذیهی شیشهبالابر عقب |
| F17 | رزرو | F36 | رزرو |
| F18 | رزرو | F37 | رزرو |
| F19 | رزرو | – | – |
جعبه فیوز داخل موتور پژو ۲۰۷
جعبه فیوز داخل موتور پژو ۲۰۷ در محفظه موتور و معمولاً در کنار باتری (سمت راننده) قرار دارد. این جعبه که به آن BSM یا جعبه فیوز و رله محفظه موتور نیز گفته میشود، وظیفه کنترل و محافظت از مدارهای پرقدرت خودرو را بر عهده دارد. برای دسترسی به آن باید کاپوت را باز کرده و درپوش پلاستیکی جعبه فیوز را که معمولاً با خار یا گیره بسته شده است، جدا کنید.
این جعبه شامل فیوزها و رلههای مربوط به بخشهایی مانند فن رادیاتور، سیستم ABS، ECU موتور، کولر، چراغها، پمپ بنزین و مدارهای اصلی برق خودرو است. قبل از باز کردن یا تعویض فیوزها، بهتر است خودرو خاموش باشد و از تماس ابزار فلزی با قسمتهای برقدار جلوگیری شود.
| محل جعبه فیوز | وظیفه اصلی |
|---|---|
| کنار باتری در محفظه موتور | حفاظت از مدارهای اصلی و پرمصرف خودرو |
| داخل جعبه BSM | فیوزها و رلههای مربوط به موتور و تجهیزات برقی |
قطعاتی که معمولاً از طریق جعبه فیوز موتور محافظت میشوند:
| سیستم | کاربرد |
|---|---|
| فن رادیاتور | کنترل خنککاری موتور |
| ECU موتور | تأمین برق واحد کنترل موتور |
| ABS | سیستم ترمز ضدقفل |
| کولر | کمپرسور و مدار تهویه |
| چراغهای جلو | مدار روشنایی |
| پمپ بنزین | تأمین برق سیستم سوخترسانی |
جدول فیوزهای جعبه فیوز داخل موتور پژو ۲۰۷ :
| شدت جریان | عملکرد فیوز | شماره فیوز |
|---|---|---|
| ۴۰ آمپر | تغذیهی برق سوئیچ استارت | F1 |
| ۲۰ آمپر | تغذیهی برق چراغهای جلو (چپ) | F2 |
| ۲۰ آمپر | تغذیهی برق چراغهای جلو (راست) | F3 |
| ۲۰ آمپر | تغذیهی برق کمپرسور کولر | F4 |
| ۱۰ آمپر | تغذیهی رلهی چراغهای کوچک | F5 |
| – | رزرو | F6 |
| ۴۰ آمپر | تغذیهی سیستم ضدقفل ABS | F7 |
| ۳۰ آمپر | تغذیهی سیستم ضدقفل ABS | F8 |
| ۴۰ آمپر – MAXI | تغذیهی دور کند و تند فن | F9 |
| ۷۰ آمپر – MAXI | تغذیهی نود مرکزی BCM | F10 |
| ۲۰ آمپر | بوق | F11 |
| ۳۰ آمپر | استارت | F12 |
| – | رزرو | F13 |
| ۳۰ آمپر | رلهی برفپاککن جلو | F14 |
| ۱۰ آمپر | سنسور اکسیژن | F15 |
| ۴۰ آمپر | تغذیهی رلهی دوبل (رلههای پمپ بنزین و ECU) | F16 |
| ۱۰ آمپر | تغذیهی پمپ بنزین | F17 |
| ۲۰ آمپر | تغذیهی یونیت موتور | F18 |
جدول رله های جعبه فیوز داخل موتور پژو ۲۰۷ :
| شدت جریان – نوع | عملکرد رله | شماره رله |
|---|---|---|
| ۴۰ آمپر – ۱ کنتاکت | رلهی پمپ بنزین | RA |
| ۳۰ آمپر – ۱ کنتاکت | رلهی کنترل موتور | RB |
| ۳۵ آمپر – ۱ کنتاکت | رلهی چراغ کوچک (چراغهای جانبی) | R3 |
| ۳۵ آمپر – ۱ کنتاکت | رلهی بوق | R4 |
| ۳۰ آمپر – ۲ کنتاکت | رلهی برفپاککن جلو | R5 |
| ۳۰ آمپر – ۲ کنتاکت | رلهی برفپاککن جلو | R6 |
شماره فیوز پمپ بنزین پژو ۲۰۷
شماره فیوز پمپ بنزین پژو ۲۰۷ به مدل و نوع جعبهفیوز خودرو بستگی دارد، اما در بسیاری از مدلهای پژو ۲۰۷ با موتور بنزینی، فیوز پمپ بنزین در جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) قرار دارد. در برخی نسخهها این فیوز با شماره F5 و آمپر ۱۵A مشخص شده است.
در برخی مدلهای ایرانخودرو (بهخصوص ۲۰۷i)، در نقشههای جعبه فیوز محفظه موتور، فیوز F17 با آمپر ۱۰A بهعنوان تغذیه پمپ بنزین ذکر شده است. بنابراین برای اعلام شماره قطعی باید مدل دقیق خودرو مشخص باشد.
| مدل/نوع جعبه فیوز | شماره احتمالی فیوز پمپ بنزین | آمپر |
|---|---|---|
| برخی مدلهای پژو ۲۰۷ اروپایی/BSM | F5 | ۱۵ آمپر |
| برخی پژو ۲۰۷i ایرانخودرو | F17 | ۱۰ آمپر |
| برخی نسخههای جدیدتر با رله مجزا | ممکن است فیوز تغذیه رله پمپ باشد | متفاوت |
فیوز چراغ جلو پژو ۲۰۷
فیوز چراغ جلو پژو ۲۰۷ در جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) قرار دارد و شماره آن بسته به سال ساخت و نوع سیستم برق خودرو متفاوت است. در بسیاری از مدلهای پژو ۲۰۷، چراغهای جلو بهصورت جداگانه برای نور پایین و نور بالا فیوز دارند.
| بخش چراغ | شماره فیوز رایج (بسته به مدل) | آمپر معمول |
|---|---|---|
| نور پایین سمت چپ | F9 | ۱۰ آمپر |
| نور پایین سمت راست | F10 | ۱۰ آمپر |
| نور بالا سمت چپ | F11 | ۱۰ آمپر |
| نور بالا سمت راست | F12 | ۱۰ آمپر |
فیوز نور پایین پژو ۲۰۷
فیوز نور پایین پژو ۲۰۷ در جعبه فیوز داخل محفظه موتور (BSM) قرار دارد. در بسیاری از مدلهای پژو ۲۰۷، برای نور پایین هر چراغ یک فیوز جداگانه در نظر گرفته شده است تا در صورت بروز مشکل، فقط همان مدار قطع شود.
| مدار چراغ | شماره فیوز رایج | آمپر معمول |
|---|---|---|
| نور پایین سمت چپ | F9 | ۱۰ آمپر |
| نور پایین سمت راست | F10 | ۱۰ آمپر |
اگر هر دو نور پایین همزمان کار نمیکنند، علاوه بر بررسی فیوزها، مواردی مانند رله چراغ، دسته چراغ (COM2000)، BSI و لامپها نیز باید بررسی شوند. اگر فقط یک چراغ نور پایین خاموش است، ابتدا فیوز همان سمت و سپس لامپ را بررسی کنید.
فیوز نور بالا پژو ۲۰۷
فیوز نور بالای پژو ۲۰۷ در جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) قرار دارد. در بسیاری از مدلهای پژو ۲۰۷، مدار نور بالا برای هر چراغ بهصورت جداگانه محافظت میشود تا در صورت بروز اتصالی، فقط همان بخش از مدار قطع شود.
| مدار چراغ | شماره فیوز رایج | آمپر معمول |
|---|---|---|
| نور بالای سمت چپ | F11 | ۱۰ آمپر |
| نور بالای سمت راست | F12 | ۱۰ آمپر |
اگر هر دو نور بالا کار نمیکنند، علاوه بر فیوزها باید مواردی مانند دسته چراغ (COM2000)، رله چراغ، BSI و لامپها بررسی شوند. اگر فقط یک سمت نور بالا قطع است، ابتدا فیوز همان سمت و سپس لامپ چراغ بررسی شود.
فیوز چراغ کوچک پژو ۲۰۷
فیوز چراغ کوچک (چراغ پارک) پژو ۲۰۷ در جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) قرار دارد. در این خودرو معمولاً مدار چراغهای کوچک جلو و عقب بهصورت جداگانه توسط فیوز محافظت میشود و بسته به مدل و سال ساخت ممکن است شماره فیوزها متفاوت باشند.
| مدار چراغ | شماره فیوز رایج | آمپر معمول |
|---|---|---|
| چراغ کوچک سمت چپ | F13 | ۱۰ آمپر |
| چراغ کوچک سمت راست | F14 | ۱۰ آمپر |
اگر چراغهای کوچک هر دو طرف خاموش هستند، علاوه بر فیوز باید مواردی مانند کلید چراغ، دستهچراغ (COM2000)، BSI و اتصالات برق بررسی شوند. اگر فقط یک سمت خاموش است، ابتدا فیوز همان مدار و سپس لامپ و سوکت چراغ بررسی شود.
فیوز چراغ ترمز پژو ۲۰۷
فیوز چراغ ترمز پژو ۲۰۷ وظیفه محافظت از مدار چراغهای ترمز را بر عهده دارد و در صورت ایجاد اضافهجریان، از آسیب دیدن سیمکشی و تجهیزات برقی جلوگیری میکند. در پژو ۲۰۷، مدار چراغ ترمز با سیستمهای الکترونیکی خودرو مانند BSI در ارتباط است و شماره فیوز آن بسته به مدل و سال ساخت خودرو میتواند متفاوت باشد.
| مورد | توضیحات |
|---|---|
| محل جعبه فیوز | داخل کابین، بخش BSI |
| مدار | چراغهای ترمز |
| علتهای رایج قطع شدن | سوختن فیوز، خرابی فشنگی ترمز، لامپ، سوکت یا سیمکشی |
| نکته مهم | فیوز را فقط با نمونه همآمپر تعویض کنید |
فیوز بوق پژو ۲۰۷
فیوز بوق پژو ۲۰۷ وظیفه محافظت از مدار بوق در برابر اتصال کوتاه و جریان بیش از حد را دارد. در بسیاری از نسخههای پژو ۲۰۷، مدار بوق از طریق جعبهفیوز محفظه موتور (BSM) و رله مربوط به آن کنترل میشود؛ با این حال شماره فیوز بسته به سال ساخت و نوع سیستم برق خودرو میتواند متفاوت باشد.
| مورد | توضیحات |
|---|---|
| محل جعبه فیوز | محفظه موتور، نزدیک باتری |
| مدار | بوق خودرو |
| قطعات مرتبط | فیوز، رله بوق، بوق و دستهفرمان |
| در صورت کار نکردن بوق | فیوز و رله، خود بوق و اتصالات بررسی شوند |
فیوز کولر پژو ۲۰۷
فیوز کولر پژو ۲۰۷ وظیفه حفاظت از مدار سیستم تهویه و بهویژه کمپرسور کولر را بر عهده دارد. مدار کولر از طریق جعبهفیوز محفظه موتور و سیستمهای کنترلی خودرو مدیریت میشود و شماره فیوز بسته به سال ساخت و نوع سیستم برق ۲۰۷ ممکن است متفاوت باشد.
| مورد | توضیحات |
|---|---|
| محل جعبه فیوز | محفظه موتور، نزدیک باتری |
| مدار مرتبط | کمپرسور کولر و سیستم تهویه |
| قطعات مرتبط | فیوز، رله کولر، کمپرسور، BSM و BSI |
| علائم خرابی | روشن نشدن کولر یا درگیر نشدن کمپرسور |
فیوز کمپرسور کولر پژو ۲۰۷
فیوز کمپرسور کولر پژو ۲۰۷ در جعبهفیوز محفظه موتور (BSM) قرار دارد و از مدار تغذیه کمپرسور و سیستم کولر محافظت میکند. شماره و آمپراژ این فیوز در نسخههای مختلف ۲۰۷، بهخصوص بین مدلهای قدیمیتر و مدلهای جدید TU5P، میتواند متفاوت باشد؛ بنابراین نمیتوان یک شماره را برای تمام ۲۰۷ها قطعی اعلام کرد.
| مورد | محل / توضیح |
|---|---|
| جعبه فیوز | محفظه موتور، نزدیک باتری |
| قطعه مرتبط | کمپرسور کولر |
| اجزای مرتبط | فیوز، رله/مدار فرمان کولر، BSM، BSI |
| در صورت قطع کولر | فیوز، رله، سیمکشی، سنسور فشار و خود کمپرسور بررسی شود |
فیوز فن پژو ۲۰۷
فیوز فن رادیاتور پژو ۲۰۷ وظیفه محافظت از مدار فن خنککننده موتور را بر عهده دارد. این فیوزها در جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) قرار دارند و به دلیل مصرف بالای فن، معمولاً از فیوزهای آمپراژ بالا استفاده میشود. شماره و آمپراژ دقیق فیوز فن با توجه به سال ساخت و نوع سیستم برق خودرو متفاوت است.
| مورد | توضیحات |
|---|---|
| محل فیوز | جعبه فیوز محفظه موتور، کنار باتری |
| مدار | فن رادیاتور |
| قطعات مرتبط | فیوز، رله فن، موتور فن، BSM و سنسور دمای موتور |
| علامت خرابی | بالا رفتن دمای موتور یا روشن نشدن فن |
فیوز فن رادیاتور پژو ۲۰۷
شماره و آمپراژ فیوز فن رادیاتور در پژو ۲۰۷ با توجه به نوع BSM و سال ساخت متفاوت است. برای جلوگیری از اعلام شماره اشتباه، مشخصات رایج را بهصورت زیر میتوان ارائه کرد:
| عنوان | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فن رادیاتور | F18 | 40A | جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) | محافظت از مدار فن رادیاتور |
نکته: در بعضی نسخههای ۲۰۷، مدار فن توسط چند فیوز و رله با آمپراژهای متفاوت کنترل میشود؛ بنابراین برای اعلام شماره قطعی باید سال ساخت و نوع موتور خودرو (TU5 یا TU5P) مشخص باشد.
فیوز استارت پژو ۲۰۷
در پژو ۲۰۷، مدار استارت مستقیماً به یک فیوز ساده و مستقل محدود نمیشود و BSI، BSM، رله استارت و سوئیچ/دکمه استارت در عملکرد آن نقش دارند. بنابراین شماره فیوز میتواند با توجه به مدل و سال ساخت متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| مدار استارت | F8 | 20A | جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) | حفاظت از مدار فرمان مرتبط با استارت |
نکته: اگر خودرو استارت نمیخورد، علاوه بر فیوز باید رله استارت، باتری، اتصالات باتری، سوئیچ/دکمه استارت و BSI/BSM نیز بررسی شوند. برای شماره دقیق و قطعی، سال ساخت و مدل ۲۰۷ (TU5 یا TU5P) اهمیت دارد.
فیوز برق پشت آمپر پژو ۲۰۷
فیوز برق پشت آمپر پژو ۲۰۷ از مدار صفحه کیلومتر و جلوآمپر محافظت میکند. در مدلهای مختلف ۲۰۷، شماره فیوز به نوع BSI و سال ساخت خودرو بستگی دارد؛ بنابراین برای جلوگیری از اشتباه، مشخصات باید مطابق نقشه همان مدل بررسی شود.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| برق پشت آمپر / جلوآمپر | F4 | 10A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | تأمین و حفاظت برق صفحه کیلومتر |
نکته: اگر پشت آمپر کاملاً خاموش است، علاوه بر فیوز، BSI، سوکت و سیمکشی پشت آمپر و اتصالات برق نیز باید بررسی شوند. فیوز سوخته را فقط با فیوز همآمپر جایگزین کنید.
فیوز ضبط پژو ۲۰۷
فیوز سیستم صوتی (ضبط) پژو ۲۰۷ وظیفه محافظت از مدار تغذیه رادیوپخش و تجهیزات صوتی خودرو را دارد. در مدلهای مختلف ۲۰۷، شماره فیوز ممکن است با توجه به سال ساخت و نوع BSI متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز ضبط / سیستم صوتی | F8 | 20A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت از مدار رادیوپخش و سیستم صوتی |
اگر ضبط روشن نمیشود، ابتدا فیوز را بررسی کنید و در صورت سالم بودن، برق ورودی ضبط، سوکتها و سیمکشی را نیز بررسی کنید. فیوز جایگزین باید دقیقاً همان آمپراژ فیوز اصلی را داشته باشد.
فیوز فندکی پژو ۲۰۷
فیوز فندکی (برق ۱۲ ولت) پژو ۲۰۷ از مدار خروجی برق داخل کابین محافظت میکند. این فیوز معمولاً در جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) قرار دارد و در صورت استفاده از شارژر، مبدل یا تجهیزات برقی با مصرف بالا ممکن است بسوزد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز فندکی / خروجی برق ۱۲ ولت | F9 | 20A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | تأمین برق فندکی و سوکت ۱۲ ولت |
نکته: در بعضی مدلهای پژو ۲۰۷ (بسته به سال ساخت و نوع BSI) شماره فیوز ممکن است متفاوت باشد. اگر فندکی کار نمیکند، علاوه بر فیوز، سوکت فندکی، اتصال بدنه و سیمکشی نیز بررسی شود.
فیوز شارژر پژو ۲۰۷
اگر منظورتان شارژر موبایل یا آداپتور متصل به فندکی خودرو است، شارژر معمولاً فیوز جداگانه ندارد و از فیوز فندکی و خروجی ۱۲ ولت استفاده میکند.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز شارژر / خروجی ۱۲ ولت | F9 | 20A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | محافظت از فندکی و سوکت برق ۱۲ ولت که شارژر به آن متصل میشود |
اگر منظورتان شارژر USB فابریک پژو ۲۰۷ است، ممکن است مدار آن با نسخه خودرو متفاوت باشد. در این حالت سال ساخت و تیپ ۲۰۷ را بگویید تا شماره دقیقتر را مشخص کنم.
فیوز شیشهبالابر پژو ۲۰۷
فیوز شیشهبالابرهای پژو ۲۰۷ از مدار موتورهای شیشهبالابر و سیستم کنترل آنها محافظت میکند. در این خودرو، مدار شیشهبالابرها به BSI و جعبهفیوز داخل کابین وابسته است و شماره فیوز میتواند با توجه به مدل و سال ساخت متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| شیشهبالابرهای برقی | F5 | 30A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت از مدار شیشهبالابرها |
نکته: اگر هر چهار شیشه از کار افتادهاند، علاوه بر فیوز، BSI، کلیدهای شیشهبالابر، رله/مدار تغذیه و سیمکشی باید بررسی شوند. اگر فقط یک شیشه کار نمیکند، احتمال خرابی کلید، موتور شیشهبالابر یا سیمکشی همان در بیشتر است.
فیوز قفل مرکزی پژو ۲۰۷
فیوز قفل مرکزی پژو ۲۰۷ از مدار سیستم قفل درها، یونیت BSI و عملگرهای قفل محافظت میکند. در این خودرو عملکرد قفل مرکزی توسط سیستم الکترونیکی بدنه (BSI) کنترل میشود و شماره فیوز بسته به سال ساخت و نوع سیستم برق ممکن است متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز قفل مرکزی | F3 | 15A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت از مدار قفل مرکزی و کنترل بدنه |
نکته: اگر قفل مرکزی کار نمیکند، علاوه بر فیوز، مواردی مانند باتری ریموت، ریموت، یونیت BSI، موتور قفل درها و سیمکشی داخل درها نیز باید بررسی شوند.
فیوز ریموت پژو ۲۰۷
ریموت پژو ۲۰۷ معمولاً فیوز مستقل و جداگانهای ندارد؛ عملکرد ریموت و قفل مرکزی توسط BSI و گیرنده/سیستم ضدسرقت خودرو مدیریت میشود. بنابراین اگر ریموت کار نمیکند، اولین مواردی که باید بررسی شوند باتری ریموت، همگامسازی ریموت با خودرو و عملکرد قفل مرکزی هستند.
| عنوان | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| ریموت / قفل مرکزی | فیوز مستقل ندارد | — | — | کنترل از راه دور قفلها توسط BSI |
| مدار قفل مرکزی | بسته به مدل | معمولاً ۱۵A | جعبهفیوز داخل اتاق (BSI) | تغذیه و حفاظت سیستم قفل مرکزی |
نکته: اگر ریموت کار نمیکند ولی با کلید داخل خودرو قفل مرکزی عمل میکند، احتمالاً مشکل از باتری ریموت یا خود ریموت است، نه فیوز.
فیوز بوبین پژو ۲۰۷ (کویل احتراق)
فیوز بوبین (کویل) پژو ۲۰۷ وظیفه حفاظت از مدار تغذیه کویل جرقهزنی و سیستم احتراق موتور را بر عهده دارد. در این خودرو، برق کویل از طریق جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) و سیستم مدیریت موتور تأمین میشود و شماره فیوز بسته به مدل، سال ساخت و نوع ECU ممکن است متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز بوبین / کویل احتراق | F15 | 15A | جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) | تأمین و حفاظت مدار کویل و سیستم جرقهزنی |
نکته: اگر خودرو روشن نمیشود یا موتور ریپ میزند، علاوه بر فیوز بوبین باید کویل، شمعها، سنسور دور موتور، رله دوبل/BSM و ECU نیز بررسی شوند. در برخی مدلهای ۲۰۷، شماره فیوز کویل ممکن است متفاوت باشد.
فیوز ECU پژو ۲۰۷
فیوز ECU (کامپیوتر موتور) پژو ۲۰۷ از مدار تغذیه واحد کنترل موتور و تجهیزات مرتبط با مدیریت موتور محافظت میکند. این مدار معمولاً در جعبهفیوز محفظه موتور قرار دارد و بسته به سال ساخت و نوع موتور و BSM ممکن است شماره متفاوتی داشته باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز ECU / کامپیوتر موتور | F1 | 20A | جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) | تأمین برق و حفاظت مدار ECU |
نکته: در صورت روشن نشدن خودرو، علاوه بر فیوز ECU باید رله اصلی، BSM، اتصالات باتری، سیمکشی و خود ECU نیز بررسی شوند. فیوز جایگزین باید دقیقاً همآمپر نمونه اصلی باشد.
فیوز ABS پژو ۲۰۷
فیوز ABS پژو ۲۰۷ وظیفه محافظت از مدار سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، یونیت هیدرولیک و پمپ ABS را بر عهده دارد. این فیوز به دلیل مصرف بالای پمپ ABS معمولاً در جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) و در بخش فیوزهای قدرت قرار دارد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز ABS (پمپ و یونیت ABS) | F8 | 30A | جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) | تأمین برق و حفاظت سیستم ABS |
نکته: در صورت روشن شدن چراغ ABS، فقط فیوز را بررسی نکنید؛ مواردی مانند سنسورهای چرخ، یونیت ABS، سیمکشی، سوکتها و افت ولتاژ باتری نیز میتوانند باعث خطا شوند. شماره دقیق فیوز در برخی مدلهای ۲۰۷ با توجه به سال ساخت و نوع BSM ممکن است متفاوت باشد.
فیوز چراغ مهشکن پژو ۲۰۷
فیوز چراغ مهشکن پژو ۲۰۷ از مدار چراغهای مهشکن جلو و عقب محافظت میکند. این مدار معمولاً توسط BSI و BSM کنترل میشود و شماره فیوز بسته به مدل و سال ساخت خودرو ممکن است متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز مهشکن جلو | F16 | 15A | جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) | حفاظت مدار چراغ مهشکن جلو |
| فیوز مهشکن عقب | F17 | 10A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت مدار چراغ مهشکن عقب |
نکته: اگر فقط یک چراغ مهشکن روشن نمیشود، ابتدا لامپ و سوکت همان چراغ بررسی شود. اگر هر دو مهشکن کار نمیکنند، علاوه بر فیوز، کلید چراغ، BSI، رله و سیمکشی نیز باید بررسی شوند. شماره دقیق فیوز ممکن است در مدلهای مختلف پژو ۲۰۷ تغییر کند.
فیوز برفپاککن پژو ۲۰۷
فیوز برفپاککن پژو ۲۰۷ از مدار موتور برفپاککن جلو و سیستم کنترل آن محافظت میکند. این فیوز معمولاً در جعبه فیوز داخل کابین (BSI) قرار دارد و بسته به سال ساخت، نوع BSI و مدل خودرو ممکن است شماره آن متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز برفپاککن جلو | F8 | 20A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت مدار موتور برفپاککن جلو |
| فیوز برفپاککن عقب | F15 | 15A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت مدار برفپاککن عقب |
نکته: اگر برفپاککن کار نمیکند، علاوه بر فیوز باید موتور برفپاککن، دسته برفپاککن (COM2000)، رله/BSI، اتصالات و سیمکشی نیز بررسی شود. در صورت سوختن دوباره فیوز، احتمال وجود گیر مکانیکی در تیغهها یا ایراد در موتور برفپاککن وجود دارد.
فیوز شیشهشور پژو ۲۰۷
فیوز شیشهشور پژو ۲۰۷ از مدار پمپ شیشهشور (واتر پمپ) و سیستم پاشش آب روی شیشهها محافظت میکند. در این خودرو معمولاً پمپ شیشهشور با سیستم برفپاککن و کنترل بدنه (BSI) در ارتباط است و شماره فیوز با توجه به سال ساخت و نوع BSM/BSI ممکن است متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز پمپ شیشهشور | F8 | 20A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت مدار پمپ شیشهشور و سیستم برفپاککن |
نکته: اگر آب شیشهشور پاشیده نمیشود، علاوه بر فیوز باید موتور پمپ شیشهشور، سطح مایع، گرفتگی نازلها، شیلنگها، سوکت پمپ و دسته برفپاککن (COM2000) بررسی شوند. در برخی مدلهای پژو ۲۰۷ شماره فیوز ممکن است متفاوت باشد.
فیوز آینه برقی پژو ۲۰۷
فیوز آینه برقی پژو ۲۰۷ از مدار تنظیم برقی آینهها و در برخی مدلها گرمکن آینهها محافظت میکند. این سیستم توسط یونیت بدنه (BSI) کنترل میشود و محل و شماره فیوز آن بسته به سال ساخت و تیپ خودرو ممکن است متفاوت باشد.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز آینه برقی | F6 | 15A | جعبه فیوز داخل اتاق (BSI) | حفاظت مدار تنظیم و کنترل آینههای برقی |
نکته: اگر آینههای برقی کار نمیکنند، علاوه بر فیوز باید کلید تنظیم آینه، موتور داخل آینه، سوکت درها، سیمکشی و BSI بررسی شود. در بعضی نسخههای پژو ۲۰۷، گرمکن آینه ممکن است مدار جداگانه داشته باشد.
فیوز فرمان برقی پژو ۲۰۷
فیوز فرمان برقی (EPS) پژو ۲۰۷ وظیفه حفاظت از مدار یونیت و موتور فرمان برقی را بر عهده دارد. این سیستم به دلیل جریان مصرفی بالا معمولاً از طریق فیوزهای قدرت در جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) تغذیه میشود.
| عنوان فیوز | شماره فیوز | آمپراژ | محل قرارگیری | کاربرد |
|---|---|---|---|---|
| فیوز فرمان برقی (EPS) | F7 | 80A | جعبه فیوز محفظه موتور (BSM) | تأمین برق اصلی یونیت و موتور فرمان برقی |
نکته: اگر فرمان برقی سفت شده یا چراغ EPS روشن شده است، علاوه بر فیوز باید ولتاژ باتری، دینام، سوکتها، یونیت فرمان برقی و موتور EPS بررسی شوند. در برخی مدلهای پژو ۲۰۷ با توجه به سال ساخت و نوع سیستم فرمان، شماره و آمپراژ فیوز ممکن است متفاوت باشد.
در حال بارگذاری لینک...
مدیر سایت
آیدی اینستاگرام برای ارتباط با من
آخرین اخبار خودرو
2026-09-02 18:56:47
2026-09-02 09:12:22
2026-09-02 09:08:04
2026-09-02 09:02:53
2026-09-02 18:56:47
2026-09-02 09:12:22
2026-09-02 09:08:04
دیدگاهتان را بنویسید
جدیدترین مطالب
2026-09-02 18:56:47
2026-09-02 09:12:22
2026-09-02 09:08:04
2026-09-02 09:02:53
2026-09-02 08:56:07
2026-09-02 08:48:53
2026-09-02 18:26:57
2026-08-12 15:28:58
2026-08-12 15:33:51
2026-08-12 15:25:35
2026-08-12 16:38:53
2026-08-12 15:55:25
محبوب ترین مطالب
سایپا
هیوندا
کیا
رنو
نیسان
لکسوس
مزدا
هایما
سیتروئن
پژو
چانگان
بایک
میتسوبیشی
ولوو
لیفان
KMC
ایران خودرو
زامیاد
مکسوس
MVM
آمیکو
مکث موتور
SWM
چری
سوزوکی
کیش خودرو
تویوتا