لنت ترمز جلو موتور هوندا اسکوپی ۱۱۰ پارس آبی صادراتی PL50016

لنت ترمز جلو موتور هوندا اسکوپی ۱۱۰ پارس آبی

لنت ترمز جلو پارس مناسب هوندا اسکوپی ۱۱۰ یک جفت پد نیمه‌فلزی است که داخل کالیپر جلو نصب می‌شود و با فشردن دسته ترمز روی دیسک جلو می‌نشیند. این لنت برای کار شهری، مسیرهای کوتاه بین‌شهری و ترمزهای مکرر روی هوندا اسکوپی ۱۱۰ ساخته شده تا گیرایی یکنواخت و صدای کم داشته باشد.

اگر لنت جلو هوندا اسکوپی ۱۱۰ ضعیف باشد، دسته ترمز اسفنجی می‌شود، فاصله توقف زیاد می‌گردد، هنگام ترمز لرزش ایجاد می‌شود و دیسک جلو زودتر خط می‌افتد. لنت ترمز جلو پارس مخصوص هوندا اسکوپی ۱۱۰ برای حفظ قدرت توقف و محافظت بهتر از دیسک فرموله شده است.

اهمیت لنت جلو در هوندا اسکوپی ۱۱۰

هوندا اسکوپی ۱۱۰ اسکوتر شهری پرمصرف و کم‌استهلاک است و بیشتر در ترافیک، پیک و تردد روزانه استفاده می‌شود. روی این موتور ترمز جلو نقش اصلی را در توقف اضطراری، کنترل ورود به میدان و کاهش سرعت در سراشیبی دارد. لنت نامرغوب روی هوندا اسکوپی ۱۱۰ هم حس ترمز را خراب می‌کند و هم عمر دیسک و کالیپر را کم می‌کند.

لنت ترمز جلو پارس برای هوندا اسکوپی ۱۱۰ طوری ساخته شده که درگیری اولیه خیلی خشن نباشد، در ترمزهای پشت‌سرهم افت عملکرد کمی داشته باشد و پس از دوره خواباندن کوتاه، اصطکاک پایدارتری ارائه دهد. این ویژگی برای استفاده روزانه هوندا اسکوپی ۱۱۰ در ترافیک اهمیت زیادی دارد.

قیمت لنت ترمز جلو موتور هوندا اسکوپی ۱۱۰ پارس آبی

لنت ترمز جلو پارس مناسب هوندا اسکوپی ۱۱۰ با دقت ابعادی بالا تولید شده تا دقیقاً داخل کالیپر جلو هوندا اسکوپی ۱۱۰ قرار بگیرد. این لنت برای ترمزگیری روزمره، توقف اضطراری و کنترل پایدار سرعت روی هوندا اسکوپی ۱۱۰ طراحی شده و با دیسک جلو این مدل هماهنگ است.

جنس نیمه‌فلزی لنت ترمز جلو پارس مخصوص هوندا اسکوپی ۱۱۰ طوری انتخاب شده که هم قدرت توقف مناسبی داشته باشد و هم سایش بیش از حد روی دیسک جلو هوندا اسکوپی ۱۱۰ ایجاد نکند. نصب این لنت روی هوندا اسکوپی ۱۱۰ ساده است و تعویض همزمان هر دو پد یک کالیپر توصیه می‌شود.

اگر مالک هوندا اسکوپی ۱۱۰ هستید و به دنبال قطعه‌ای با کیفیت ساخت ایران، قیمت مناسب و عملکرد قابل اعتماد هستید، لنت ترمز جلو پارس گزینه‌ای حرفه‌ای برای سرویس سیستم ترمز هوندا اسکوپی ۱۱۰ محسوب می‌شود.

جدول مشخصات کالا

روی هوندا اسکوپی ۱۱۰ لنت جلو را وقتی عوض کنید که شیار سایشی پد کم شده، دسته ترمز نزدیک فرمان آمده، ترمز صدا می‌دهد یا در ترمز شدید لرزش حس می‌شود. ادامه دادن با لنت تمام‌شده دیسک جلو هوندا اسکوپی ۱۱۰ را خراب می‌کند.

هنگام نصب لنت ترمز جلو پارس روی هوندا اسکوپی ۱۱۰:

• سطح دیسک را از گرد لنت قبلی پاک کنید.
• پین، فنر و گردگیر کالیپر را بررسی کنید.
• پشت لنت را نازک گریس ضد‌صدا بزنید؛ روی سطح اصطکاک روغن نزنید.
• بعد از بستن، چند بار دسته ترمز را فشار دهید تا لنت سر جای خود بنشیند.
• سطح روغن مخزن جلو را کنترل کنید.

موتورسیکلت‌های سازگار با لنت جلو هوندا اسکوپی ۱۱۰

لنت جلو هوندا اسکوپی ۱۱۰ معمولاً با چند مدل خانواده کلیک و واریو مشترک است. به‌خاطر تفاوت نسل و نسخه CBS/ABS، حتماً عکس را تطبیق دهید:

1. هوندا اسکوپی ۱۱۰
2. هوندا اسکوپی 110i
3. هوندا کلیک ۱۵۰ (نسخه کالیپر مشابه)
4. هوندا واریو ۱۲۵
5. هوندا واریو ۱۵۰ (نسخه کالیپر مشابه)
6. هوندا کلیک طرح هوندا ۱۲۵
7. هوندا بیت / Beat (نسخه دیسکی مشابه)
8. هوندا اسکای‌ویو / اسکپیو نسل نزدیک
9. هوندا PCX 125 نسل‌های دارای کالیپر مشابه
10. هوندا کلیک CBS (در صورت یکسان بودن شکل پد)

نکته مهم: لنت جلو و عقب هوندا اسکوپی ۱۱۰ یکی نیست. همچنین نسخه دیسکی با مدل کاسه‌ای جلو فرق دارد. قبل از خرید، شکل لنت را با قطعه روی هوندا اسکوپی ۱۱۰ مقایسه کنید.