لنت ترمز جلو موتور بنلی لئونچینو ۲۵۰ پارس آبی صادراتی PL50013

لنت ترمز جلو موتور بنلی لئونچینو ۲۵۰ پارس

لنت ترمز جلو پارس آبی صادراتی مناسب بنلی لئونچینو ۲۵۰ یک جفت پد اصطکاکی است که داخل کالیپر جلو نصب می‌شود و با فشردن دسته ترمز، روی دیسک جلو می‌نشیند. سری آبی صادراتی پارس نسبت به بسته‌بندی معمولی تراکم و پایداری حرارتی بهتری دارد و برای کار شهری، جاده‌ای و ترمزهای مکرر روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ انتخاب مناسب‌تری است.

روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ بیشتر نیروی توقف از چرخ جلو تأمین می‌شود. اگر لنت جلو ضعیف باشد، دسته ترمز اسفنجی می‌شود، فاصله توقف زیاد می‌گردد، در ترمز شدید لرزش ایجاد می‌شود و دیسک جلو زودتر خط می‌افتد. لنت ترمز جلو پارس آبی مخصوص لنت بنلی لئونچینو ۲۵۰ برای حفظ گیرایی یکنواخت و محافظت بهتر از دیسک ساخته شده است.

اهمیت لنت جلو در بنلی لئونچینو ۲۵۰

بنلی لئونچینو ۲۵۰ موتور شهری-جاده با وزن نسبتاً بالا در کلاس ۲۵۰ و ظاهر کلاسیک است. این موتور معمولاً با ABS جلو عرضه می‌شود و ترمز جلو نقش اصلی را در توقف اضطراری، کنترل ورود به میدان و کاهش سرعت در سراشیبی دارد. لنت نامرغوب روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ هم حس ترمز را خراب می‌کند و هم با سیستم ضد قفل هماهنگ کار نمی‌کند.

لنت ترمز جلو پارس آبی صادراتی برای بنلی لئونچینو ۲۵۰ طوری فرموله شده که درگیری اولیه خیلی خشن نباشد، در ترمزهای پشت‌سرهم افت عملکرد کمی داشته باشد و گرد اضافی روی رینگ و کالیپر جلو نریزد. این ویژگی برای استفاده روزانه بنلی لئونچینو ۲۵۰ در ترافیک اهمیت زیادی دارد.

ویژگی‌های سری آبی صادراتی برای این موتور سیکلت

لنت ترمز جلو پارس آبی صادراتی مناسب بنلی لئونچینو ۲۵۰ فاقد آزبست است، با مواد نیمه‌فلزی تولید شده و برای هوای گرم، سرد، خشک و مرطوب قابل استفاده است. سطح اصطکاک این لنت روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ پس از چند کیلومتر خواباندن یکنواخت می‌شود و نسبت به لنت‌های متفرقه صدای سوت کمتری دارد.

از مزایای این محصول برای بنلی لئونچینو ۲۵۰ می‌توان به نصب مستقیم داخل کالیپر، مقاومت حرارتی مناسب در ترمز شهری، کاهش سایش نامنظم دیسک و بسته‌بندی صادراتی با کیفیت بالاتر اشاره کرد. پس از نصب روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ چند ترمز کنترل‌شده در سرعت پایین لازم است تا فیلم اصطکاکی روی دیسک تشکیل شود.

لنت موتور بنلی لئونچینو ۲۵۰ پارس

لنت ترمز موتور جلو پارس آبی صادراتی مناسب بنلی لئونچینو ۲۵۰ با دقت ابعادی بالا تولید شده تا دقیقاً داخل کالیپر جلو بنلی لئونچینو ۲۵۰ قرار بگیرد. این لنت برای ترمزگیری روزمره، توقف اضطراری و کارکرد پایدار سیستم ABS روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ طراحی شده و با دیسک جلو این مدل هماهنگ است.

جنس نیمه‌فلزی لنت ترمز جلو پارس آبی صادراتی مخصوص بنلی لئونچینو ۲۵۰ طوری انتخاب شده که هم قدرت توقف مناسبی داشته باشد و هم سایش بیش از حد روی دیسک جلو بنلی لئونچینو ۲۵۰ ایجاد نکند. نصب این لنت روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ ساده است و تعویض همزمان هر دو پد یک کالیپر توصیه می‌شود.

اگر مالک بنلی لئونچینو ۲۵۰ هستید و به دنبال قطعه‌ای با بسته‌بندی صادراتی، گیرایی قابل اعتماد و قیمت مناسب‌تر از لنت اصلی هستید، لنت ترمز جلو پارس آبی صادراتی گزینه‌ای حرفه‌ای برای سرویس سیستم ترمز بنلی لئونچینو ۲۵۰ محسوب می‌شود.

جدول مشخصات کالا

روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ وقتی لنت جلو را عوض کنید که شیار سایشی پد کم شده، دسته ترمز نزدیک فرمان آمده، ترمز صدا می‌دهد یا در ترمز شدید لرزش حس می‌شود. ادامه دادن با لنت تمام‌شده دیسک جلو بنلی لئونچینو ۲۵۰ را خراب می‌کند و هزینه تعمیر را بالا می‌برد.

هنگام نصب لنت ترمز جلو پارس آبی روی بنلی لئونچینو ۲۵۰:

• سطح دیسک را از گرد لنت قبلی پاک کنید.
• پین‌ها، فنر و گردگیر کالیپر را بررسی کنید.
• پشت لنت را نازک گریس ضد‌صدا بزنید؛ روی سطح اصطکاک هرگز روغن نزنید.
• بعد از بستن، چند بار دسته ترمز را فشار دهید تا لنت سر جای خود بنشیند.
• سطح روغن مخزن جلو را کنترل کنید.

موتورسیکلت‌های سازگار با لنت ترمز جلو موتور بنلی لئونچینو ۲۵۰ پارس

لنت جلو بنلی لئونچینو ۲۵۰ در بسیاری از منابع با خانواده ۲۵۰/۳۰۰ بنلی مشترک اعلام می‌شود. با این حال به‌خاطر تفاوت نسل و نوع کالیپر، حتماً عکس را تطبیق دهید:

1. بنلی لئونچینو ۲۵۰
2. بنلی Leoncino 250 ABS
3. بنلی BN 251
4. بنلی TRK 251
5. بنلی TNT 250
6. بنلی TNT 300
7. بنلی ۲۵۰ تک‌سیلندر
8. بنلی لئونچینو ۱۲۵ (نسخه کالیپر مشابه)
9. بنلی TRK 125 (نسخه کالیپر مشابه)
10. بنلی ۱۸۰ / ۱۵۰ نیو (فقط در صورت یکسان بودن ابعاد پد جلو)

نکته مهم: لنت جلو و عقب بنلی لئونچینو ۲۵۰ یکی نیست. همچنین بعضی لنت‌های بازار که برای عقب بنلی ۲۵۰ فروخته می‌شوند به جلو این مدل نمی‌خورند. قبل از خرید، شکل لنت را با قطعه روی بنلی لئونچینو ۲۵۰ مقایسه کنید.