راهنمای جعبه فیوز تیبا + تصاویر و نقشه

محل دقیق جعبه فیوز تیبا صندوق‌دار

جعبه فیوز تیبا صندوق‌دار یکی از بخش‌های مهم سیستم برق خودرو هست که وظیفه محافظت از مدارهای برقی رو بر عهده داره. هر قسمت از خودرو مثل چراغ‌ها، بوق، سیستم صوتی، فن، شیشه‌بالابرها و بعضی تجهیزات داخلی از طریق فیوزها کنترل می‌شن. وقتی یکی از این بخش‌ها از کار می‌افته، اولین جایی که باید بررسی بشه معمولاً جعبه فیوزه.

شناختن محل دقیق جعبه فیوز باعث می‌شه در زمان خرابی‌های ساده، بدون نیاز به مراجعه فوری به تعمیرکار بتونی فیوز مربوطه رو بررسی یا تعویض کنی.

محل دقیق جعبه فیوز تیبا صندوق‌دار

در تیبا صندوق‌دار جعبه فیوز اصلی داخل کابین خودرو قرار گرفته. برای دسترسی به اون باید سمت راننده بشینی و قسمت پایین داشبورد رو بررسی کنی. جعبه فیوز معمولاً پشت یک قاب پلاستیکی در قسمت زیر فرمان و نزدیک زانوی راننده قرار داره.

وقتی این قاب رو باز کنی، چندین فیوز رنگی و رله مشاهده می‌کنی که هرکدوم مربوط به یک بخش خاص از سیستم برق خودرو هستن.

روش پیدا کردن جعبه فیوز تیبا صندوق‌دار

برای پیدا کردن جعبه فیوز:

• در خودرو رو باز کن و وارد قسمت راننده شو.
• قسمت زیر داشبورد، نزدیک ستون فرمان رو نگاه کن.
• یک قاب پلاستیکی کوچک یا درپوش محافظ مشاهده می‌کنی.
• با باز کردن این قسمت، جعبه فیوز اصلی در دسترس قرار می‌گیره.

معمولاً برای باز کردن این قسمت نیاز به ابزار خاصی نیست و با دست باز می‌شه، ولی باید مراقب باشی خارهای پلاستیکی قاب آسیب نبینن.

محل دقیق جعبه فیوز تیبا ۲

جعبه فیوز تیبا ۲ یکی از بخش‌های مهم سیستم برق خودرو هست که وظیفه محافظت از مدارهای الکتریکی رو بر عهده داره. فیوزها باعث می‌شن در صورت ایجاد اتصال کوتاه یا افزایش جریان، از آسیب رسیدن به قطعاتی مثل چراغ‌ها، بوق، سیستم صوتی، فن، شیشه‌بالابر و دیگر تجهیزات برقی جلوگیری بشه.

وقتی یکی از بخش‌های برقی خودرو از کار می‌افته، اولین قسمت‌هایی که باید بررسی بشن فیوزها هستن. به همین دلیل شناختن محل دقیق جعبه فیوز تیبا ۲ می‌تونه در زمان خرابی‌های ساده کمک زیادی به راننده کنه.

در تیبا ۲ (هاچ‌بک)، جعبه فیوز اصلی داخل کابین خودرو قرار گرفته. برای دسترسی به اون باید از سمت راننده وارد خودرو بشی و قسمت پایین داشبورد رو بررسی کنی.

جعبه فیوز معمولاً در قسمت زیر فرمان و نزدیک زانوی راننده قرار داره و پشت یک قاب پلاستیکی محافظ مخفی شده. با باز کردن این قاب، فیوزهای مختلف خودرو قابل مشاهده هستن.

نقشه جعبه فیوز تیبا (جدول کامل فیوزها)

جعبه فیوز تیبا یکی از مهم‌ترین بخش‌های سیستم برق خودرو هست که وظیفه محافظت از مدارهای مختلف رو بر عهده داره. هر فیوز برای یک قسمت مشخص مثل چراغ‌ها، فن، بوق، سیستم صوتی، کولر و تجهیزات داخلی خودرو استفاده می‌شه. وقتی یکی از این بخش‌ها از کار می‌افته، بررسی نقشه جعبه فیوز اولین کاریه که باید انجام بشه.

شناخت شماره، آمپر و وظیفه هر فیوز کمک می‌کنه سریع‌تر فیوز خراب رو پیدا کنی و بدون تعویض اشتباه، مشکل برق خودرو رو بررسی کنی.

جدول کامل فیوزهای جعبه فیوز تیبا

جدول رله‌های جعبه فیوز داخل موتور تیبا

در کنار فیوزهای داخل کابین، در محفظه موتور هم تعدادی رله و فیوز قرار داره که وظیفه کنترل بخش‌های پرمصرف رو انجام می‌دن. بعضی از مهم‌ترین رله‌ها شامل موارد زیر هستن:

رنگ‌بندی فیوزهای تیبا

فیوزهای خودرو با رنگ‌های مختلف تولید می‌شن و هر رنگ نشان‌دهنده مقدار آمپر مشخصیه:

• نارنجی: ۵ آمپر
• قرمز: ۱۰ آمپر
• آبی: ۱۵ آمپر
• زرد: ۲۰ آمپر
• سبز: ۳۰ آمپر
• نارنجی تیره: ۴۰ آمپر

هنگام تعویض فیوز حتماً باید همان آمپر قبلی استفاده بشه. استفاده از فیوز قوی‌تر ممکنه باعث آسیب به سیم‌کشی و قطعات برقی خودرو بشه.

فیوز چراغ‌های تیبا کدام است؟

چراغ‌های تیبا از مهم‌ترین بخش‌های سیستم روشنایی خودرو هستن و توسط چند فیوز مختلف محافظت می‌شن. اگر یکی از چراغ‌ها روشن نمی‌شه یا بخشی از سیستم روشنایی از کار افتاده، قبل از تعویض لامپ یا بررسی سیم‌کشی بهتره فیوز مربوط به اون قسمت بررسی بشه.

در تیبا بسته به مدل خودرو، چراغ‌های مختلف فیوزهای جداگانه دارن و هرکدوم وظیفه مشخصی رو کنترل می‌کنن.

فیوز چراغ‌های جلو تیبا معمولاً به صورت جداگانه برای مدار نور پایین و نور بالا در نظر گرفته شده. یعنی اگر فقط یک حالت از چراغ جلو کار نمی‌کنه، احتمال خرابی فیوز همان بخش وجود داره.

معمولاً فیوزهای مربوط به چراغ جلو شامل موارد زیر هستن:

• فیوز نور پایین چراغ جلو: معمولاً ۱۰ یا ۱۵ آمپر
• فیوز نور بالا چراغ جلو: معمولاً ۱۰ یا ۱۵ آمپر
• فیوز چراغ کوچک و چراغ عقب: معمولاً ۱۰ یا ۱۵ آمپر

برای اطمینان باید نقشه روی درپوش جعبه فیوز یا دفترچه راهنمای خودرو بررسی بشه، چون جای فیوزها در بعضی مدل‌ها ممکنه متفاوت باشه.

محل فیوز ضبط تیبا

ضبط تیبا یکی از تجهیزات برقی خودرو هست که از طریق جعبه فیوز محافظت می‌شه. وقتی ضبط روشن نمی‌شه، حافظه تنظیماتش پاک می‌شه یا برق ورودی اون قطع شده، اولین چیزی که باید بررسی بشه فیوز مربوط به سیستم صوتی هست.

در تیبا معمولاً برق ضبط از مسیر فیوز مربوط به سیستم صوتی یا فیوز مشترک با فندکی و تجهیزات داخلی تأمین می‌شه. محل دقیق فیوز بسته به مدل خودرو و نوع سیم‌کشی ممکنه کمی متفاوت باشه، بنابراین نقشه روی درپوش جعبه فیوز بهترین مرجع برای بررسیه.

جعبه فیوز اصلی تیبا داخل کابین خودرو قرار داره. برای پیدا کردن فیوز ضبط:

• سمت راننده بشین.
• قسمت پایین داشبورد، نزدیک ستون فرمان رو نگاه کن.
• قاب جعبه فیوز رو باز کن.
• طبق نقشه روی درپوش، فیوز مربوط به Audio / Radio / Cigar رو پیدا کن.

در بیشتر مدل‌های تیبا، فیوزهای مربوط به تجهیزات داخل کابین در همین جعبه قرار دارن و برای بررسی نیازی به باز کردن داشبورد نیست.

فیوز ضبط تیبا چند آمپر است؟

فیوز مربوط به ضبط تیبا معمولاً در محدوده ۱۰ تا ۱۵ آمپر قرار داره. در بعضی مدل‌ها ممکنه برق ضبط با فیوز فندکی یا تجهیزات جانبی مشترک باشه.

به همین دلیل اگر ضبط کار نمی‌کنه، فقط دنبال یک فیوز با نام ضبط نباش؛ فیوزهای مربوط به برق جانبی داخل کابین هم باید بررسی بشن.

اگر ضبط تیبا روشن نمی‌شود چه چیزهایی را بررسی کنیم؟

سوختن فیوز تنها دلیل خاموش شدن ضبط نیست. موارد زیر هم می‌تونن باعث این مشکل بشن:

سوختن فیوز ضبط

اگر سیم داخل فیوز قطع شده باشه، برق به ضبط نمی‌رسه و دستگاه روشن نمی‌شه. در این حالت باید فیوز با نمونه هم‌آمپر تعویض بشه.

قطع شدن برق پشت ضبط

گاهی به دلیل نصب ضبط غیرکارخانه‌ای، اتصالات پشت دستگاه شل می‌شن یا سیم برق قطع می‌شه.

خرابی خود ضبط

اگر فیوز سالم باشه ولی ضبط هیچ واکنشی نشون نده، ممکنه مشکل از خود دستگاه یا سیم‌کشی اون باشه.

مشکل در فندکی یا برق جانبی

در بعضی مدل‌ها مسیر برق ضبط با مدارهای جانبی مثل فندکی ارتباط داره. اگر این بخش‌ها همزمان از کار افتادن، احتمال خرابی فیوز مشترک بیشتره.

روش بررسی فیوز ضبط تیبا

برای بررسی فیوز:

1. خودرو رو خاموش کن و سوئیچ رو بیرون بیار.
2. درپوش جعبه فیوز زیر داشبورد رو باز کن.
3. فیوز مربوط به ضبط یا سیستم صوتی رو پیدا کن.
4. فیوز رو خارج کن و سیم داخلی اون رو بررسی کن.
5. در صورت خرابی، همون آمپر قبلی رو جایگزین کن.

هیچ‌وقت به جای فیوز از سیم، فویل یا فیوز با آمپر بالاتر استفاده نکن، چون ممکنه باعث آسیب به سیم‌کشی خودرو بشه.

فیوز پمپ بنزین تیبا کدام است؟

پمپ بنزین تیبا یکی از قطعات مهم سیستم سوخت‌رسانی خودرو هست که وظیفه داره بنزین رو از باک به سمت موتور ارسال کنه. برق این پمپ توسط یک مدار مشخص و با کمک فیوز و رله کنترل می‌شه تا در صورت ایجاد مشکل یا افزایش جریان، از آسیب دیدن سیم‌کشی و خود پمپ جلوگیری بشه.

وقتی خودرو استارت می‌خوره ولی روشن نمی‌شه، یا صدای کار کردن پمپ بنزین هنگام باز کردن سوئیچ شنیده نمی‌شه، یکی از مواردی که باید بررسی بشه فیوز پمپ بنزین هست.

فیوز پمپ بنزین تیبا داخل جعبه فیوز اصلی خودرو قرار داره. این جعبه داخل کابین و در قسمت پایین داشبورد سمت راننده قرار گرفته.

برای دسترسی:

1. خودرو رو خاموش کن.
2. درپوش جعبه فیوز زیر فرمان رو باز کن.
3. طبق نقشه روی درپوش، فیوز مربوط به FUEL PUMP یا PUMP رو پیدا کن.
4. فیوز رو خارج کن و وضعیت سیم داخلی اون رو بررسی کن.

فیوز پمپ بنزین تیبا چند آمپر است؟

فیوز پمپ بنزین تیبا معمولاً ۱۰ آمپر هست و با عنوان‌هایی مثل PUMP یا FUEL PUMP روی نقشه جعبه فیوز مشخص می‌شه.

البته در بعضی مدل‌ها و سال‌های تولید ممکنه چیدمان جعبه فیوز کمی متفاوت باشه، به همین دلیل بهتره قبل از تعویض، شماره و آمپر درج‌شده روی فیوز قبلی بررسی بشه.

فیوز فن رادیاتور تیبا کجاست؟

فن رادیاتور تیبا یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم خنک‌کننده موتور هست که وظیفه داره در زمان بالا رفتن دمای موتور، جریان هوا رو از روی رادیاتور عبور بده و به کاهش دمای آب کمک کنه. برق این فن توسط فیوز و رله کنترل می‌شه تا در صورت ایجاد مشکل در مدار، از آسیب دیدن سیم‌کشی و قطعات برقی جلوگیری بشه.

وقتی فن رادیاتور روشن نمی‌شه یا آمپر آب بیش از حد بالا می‌ره، یکی از بخش‌هایی که باید بررسی بشه فیوز فن رادیاتور هست.

فیوز فن رادیاتور تیبا داخل جعبه فیوز محفظه موتور قرار داره. این جعبه معمولاً نزدیک باتری و در قسمت کناری موتور قرار گرفته و شامل فیوزهای قدرت و رله‌های اصلی خودرو هست.

برای دسترسی:

1. خودرو رو خاموش کن و کاپوت رو باز کن.
2. جعبه فیوز کنار باتری یا قسمت کناری محفظه موتور رو پیدا کن.
3. درپوش جعبه رو باز کن.
4. طبق نقشه روی درپوش، فیوز مربوط به FAN یا Cooling Fan رو پیدا کن.

فیوز فن تیبا چند آمپر است؟

فیوز فن رادیاتور تیبا به دلیل مصرف برق بالای موتور فن، معمولاً آمپر بالاتری نسبت به فیوزهای معمولی داره.

در بیشتر مدل‌های تیبا، فیوز فن رادیاتور معمولاً در محدوده ۳۰ تا ۴۰ آمپر قرار داره.

البته بسته به مدل خودرو و نوع سیستم برق ممکنه مقدار دقیق متفاوت باشه، بنابراین قبل از تعویض حتماً آمپر درج‌شده روی فیوز قبلی بررسی بشه.

رله فن رادیاتور تیبا کجاست؟

علاوه بر فیوز، فن رادیاتور با کمک رله فن کنترل می‌شه. رله باعث می‌شه جریان قوی مورد نیاز فن بدون عبور مستقیم از کلیدها و سیم‌های حساس کنترل بشه.

رله فن معمولاً داخل همان جعبه فیوز محفظه موتور قرار داره و کنار فیوزهای اصلی دیده می‌شه.

اگر فیوز سالم باشه ولی فن کار نکنه، باید موارد زیر هم بررسی بشن:

• رله فن
• سنسور دمای آب
• موتور خود فن
• سوکت و سیم‌کشی فن

فیوز کولر تیبا کدام است؟

کولر تیبا یکی از سیستم‌های مهم رفاهی خودرو هست که برای کار کردن به چند بخش برقی مثل کمپرسور، فن کولر و مدار کنترل نیاز داره. برق این قسمت‌ها توسط فیوز و رله محافظت می‌شه تا در صورت افزایش جریان یا اتصال کوتاه، از آسیب رسیدن به سیستم تهویه جلوگیری بشه.

وقتی کولر تیبا روشن نمی‌شه، کمپرسور وارد مدار نمی‌شه یا فن کولر کار نمی‌کنه، یکی از اولین مواردی که باید بررسی بشه فیوز مربوط به سیستم کولر هست.

فیوزهای مربوط به کولر تیبا داخل جعبه فیوز خودرو قرار دارن. برای پیدا کردن اون‌ها باید جعبه فیوز داخل کابین و در بعضی موارد جعبه فیوز محفظه موتور بررسی بشه.

جعبه فیوز داخل کابین در قسمت پایین داشبورد سمت راننده قرار گرفته. برای دسترسی:

1. خودرو رو خاموش کن.
2. درپوش جعبه فیوز زیر فرمان رو باز کن.
3. نقشه روی درپوش رو بررسی کن.
4. فیوز مربوط به A/C یا کولر رو پیدا کن.

فیوز کولر تیبا چند آمپر است؟

فیوز کولر تیبا معمولاً با عنوان A/C یا Air Conditioner مشخص می‌شه و معمولاً در محدوده ۱۰ تا ۱۵ آمپر قرار داره.

البته سیستم کولر فقط یک فیوز نداره و بعضی بخش‌ها مثل فن کندانسور و مدار کمپرسور ممکنه فیوز یا رله جداگانه داشته باشن. به همین دلیل اگر فقط یک فیوز رو بررسی کنی و مشکل باقی بمونه، باید بخش‌های دیگه هم چک بشن.

رله کولر تیبا کجاست؟

علاوه بر فیوز، کولر تیبا برای فعال کردن کمپرسور از رله کولر استفاده می‌کنه. این رله معمولاً در جعبه فیوز محفظه موتور قرار داره.

رله وظیفه داره برق مورد نیاز کمپرسور رو وصل کنه. اگر فیوز سالم باشه ولی کمپرسور با روشن کردن کولر فعال نشه، رله کولر هم باید بررسی بشه.

علائم خرابی فیوز کولر تیبا

خرابی فیوز کولر معمولاً با چند نشانه مشخص می‌شه:

روشن نشدن کولر

اگر دکمه A/C رو فشار می‌دی ولی هیچ تغییری ایجاد نمی‌شه و کمپرسور وارد مدار نمی‌شه، احتمال خرابی فیوز یا رله وجود داره.

کار نکردن کمپرسور کولر

یکی از نشانه‌های رایج اینه که صدای درگیر شدن کلاچ کمپرسور شنیده نمی‌شه. البته این مشکل می‌تونه از کمبود گاز کولر یا خرابی کمپرسور هم باشه.

قطع شدن فن کولر

در بعضی شرایط، خرابی فیوز یا رله مربوط به مدار کولر می‌تونه باعث بشه فن کندانسور یا بخش‌هایی از سیستم تهویه درست کار نکنن.

فیوز شیشه‌بالابر تیبا کجاست؟

فیوز شیشه‌بالابر تیبا داخل جعبه فیوز اصلی خودرو قرار داره. این جعبه در قسمت پایین داشبورد سمت راننده و نزدیک ستون فرمان قرار گرفته.

برای دسترسی:

1. خودرو رو خاموش کن.
2. درپوش جعبه فیوز زیر فرمان رو باز کن.
3. طبق نقشه روی درپوش، فیوز مربوط به P/W یا Power Window رو پیدا کن.
4. فیوز رو خارج کن و وضعیت اون رو بررسی کن.

فیوز شیشه‌بالابر تیبا چند آمپر است؟

فیوز شیشه‌بالابر تیبا معمولاً با عنوان P/W یا Power Window مشخص می‌شه و به دلیل مصرف برق موتورهای شیشه‌بالابر معمولاً آمپر بالاتری نسبت به فیوزهای معمولی داره.

در بیشتر مدل‌ها این فیوز حدود ۳۰ آمپر هست، اما بسته به مدل خودرو و سال تولید ممکنه چیدمان یا مقدار دقیق متفاوت باشه. بهتره قبل از تعویض، آمپر درج‌شده روی فیوز قبلی بررسی بشه.

اگر فیوز شیشه‌بالابر تیبا سالم است ولی شیشه کار نمی‌کند

خرابی شیشه‌بالابر همیشه به معنی سوختن فیوز نیست. مشکلات زیر هم می‌تونن باعث کار نکردن شیشه بشن:

خرابی کلید شیشه‌بالابر

اگر فقط یک شیشه کار نمی‌کنه، ممکنه مشکل از کلید همان در یا اتصالات داخل کلید باشه.

خرابی موتور شیشه‌بالابر

اگر با فشار دادن کلید هیچ صدایی از داخل در شنیده نمی‌شه، احتمال خرابی موتور یا قطع شدن برق اون وجود داره.

خرابی سیم‌کشی یا سوکت‌ها

شل شدن سوکت، قطع شدن سیم داخل در یا سولفاته شدن اتصالات هم می‌تونه باعث قطع شدن عملکرد شیشه‌بالابر بشه.

گیر کردن مکانیزم شیشه

گاهی موتور سالمه ولی به دلیل خرابی ریل، کابل یا مکانیزم بالابر، شیشه حرکت نمی‌کنه.

تصویر جعبه فیوز تیبا و راهنمای تشخیص فیوزها

نقشه تقریبی فیوزهای مهم تیبا