راهنمای جعبه فیوز رانا

محل جعبه فیوز رانا

رانا دارای دو جعبه فیوز است که هر کدام از بخش‌های مختلف سیستم برق خودرو محافظت می‌کنند. یکی از آن‌ها داخل کابین قرار دارد و دیگری در محفظه موتور نصب شده است. آشنایی با محل این دو جعبه فیوز باعث می‌شود در صورت بروز مشکلات برقی، بتوانید سریع‌تر فیوز معیوب را بررسی یا تعویض کنید.

محل جعبه فیوز داخل کابین

جعبه فیوز اصلی رانا در سمت چپ راننده و زیر داشبورد قرار دارد. برای دسترسی به آن کافی است درِ کوچک پلاستیکی زیر فرمان را به سمت خود بکشید تا جعبه فیوز نمایان شود. در قسمت داخلی این درپوش، معمولاً نقشه فیوزها و شماره هر فیوز درج شده است که شناسایی آن‌ها را آسان‌تر می‌کند.

محل جعبه فیوز داخل محفظه موتور

دومین جعبه فیوز رانا داخل محفظه موتور و در سمت راست محفظه موتور، نزدیک باتری قرار گرفته است. این جعبه دارای یک درپوش پلاستیکی است که با آزاد کردن گیره‌های آن می‌توان به فیوزها و رله‌های داخل آن دسترسی پیدا کرد. فیوزهای این قسمت معمولاً مربوط به مدارهای پرمصرف خودرو هستند.

جعبه فیوز داخل موتور رانا

جعبه فیوز داخل موتور رانا یکی از مهم‌ترین بخش‌های سیستم برق خودرو است و وظیفه محافظت از مدارهای اصلی و پرمصرف را بر عهده دارد. این جعبه علاوه بر فیوزها، شامل تعدادی رله نیز هست که عملکرد بخش‌هایی مانند فن رادیاتور، پمپ بنزین، سیستم ترمز ABS و ECU موتور را کنترل می‌کنند. در صورت بروز مشکل در این سیستم‌ها، یکی از اولین مواردی که باید بررسی شود، جعبه فیوز داخل موتور است.

محل جعبه فیوز داخل موتور رانا

جعبه فیوز موتور در محفظه موتور و کنار باتری قرار دارد. این جعبه با یک درپوش پلاستیکی مشکی پوشانده شده و برای دسترسی به آن کافی است گیره‌های درپوش را آزاد کرده و آن را بردارید. در قسمت داخلی درپوش نیز معمولاً نقشه فیوزها و رله‌ها درج شده است تا بتوانید محل هر فیوز را به‌راحتی پیدا کنید.

فیوزهای داخل جعبه موتور رانا

جعبه فیوز داخل موتور از مدارهای اصلی خودرو محافظت می‌کند. مهم‌ترین فیوزهای این بخش عبارت‌اند از:

• فیوز فن رادیاتور
• فیوز ECU موتور
• فیوز پمپ بنزین
• فیوز سیستم ترمز ABS
• فیوز کمپرسور کولر
• فیوز چراغ‌های جلو
• فیوز گرم‌کن شیشه عقب
• فیوز سیستم جرقه‌زنی
• فیوز مدار شارژ و دینام
• فیوز نود جلوی خودرو

شماره و آمپراژ این فیوزها ممکن است با توجه به مدل و سال تولید رانا کمی متفاوت باشد.

فیوز چراغ جلو رانا

چراغ‌های جلوی رانا توسط فیوزهای مجزا محافظت می‌شوند تا در صورت بروز اتصال کوتاه یا افزایش جریان، از آسیب دیدن سیم‌کشی و تجهیزات برقی خودرو جلوگیری شود. اگر یکی از چراغ‌های جلو یا هر دو چراغ به‌طور ناگهانی از کار بیفتند، اولین قطعه‌ای که باید بررسی شود، فیوز مربوط به چراغ جلو است.

فیوز چراغ جلو رانا کجاست؟

فیوز چراغ‌های جلو در جعبه فیوز داخل محفظه موتور قرار دارد. این جعبه در کنار باتری نصب شده و پس از باز کردن درپوش آن می‌توانید به فیوزها و رله‌های مربوط به سیستم روشنایی دسترسی پیدا کنید. نقشه محل هر فیوز نیز معمولاً روی قسمت داخلی درپوش جعبه فیوز درج شده است.

علائم سوختن فیوز چراغ جلو

سوختن فیوز چراغ جلو معمولاً با یکی از علائم زیر همراه است:

• روشن نشدن چراغ نور پایین
• روشن نشدن چراغ نور بالا
• خاموش شدن یکی از چراغ‌های جلو
• قطع شدن هم‌زمان هر دو چراغ در برخی موارد
• سالم بودن لامپ اما روشن نشدن آن

اگر فقط یکی از چراغ‌ها خاموش شده باشد، ابتدا لامپ همان سمت را نیز بررسی کنید، زیرا ممکن است مشکل از سوختن لامپ باشد.

چگونه فیوز چراغ جلو را بررسی کنیم؟

ابتدا خودرو را خاموش کنید و درپوش جعبه فیوز را بردارید. سپس فیوز مربوط به چراغ جلو را خارج کرده و رشته فلزی داخل آن را بررسی کنید. اگر رشته قطع شده یا آثار سوختگی مشاهده شد، فیوز باید تعویض شود. همچنین می‌توان با استفاده از مولتی‌متر از سالم بودن فیوز اطمینان حاصل کرد.

آمپراژ فیوز چراغ جلو

فیوز چراغ جلو بسته به مدل رانا و سال تولید خودرو ممکن است آمپراژ متفاوتی داشته باشد، اما معمولاً از فیوزهای ۱۰ یا ۱۵ آمپر برای مدار چراغ‌های جلو استفاده می‌شود. هنگام تعویض، حتماً فیوزی با همان آمپراژ نصب کنید تا مدار به‌درستی محافظت شود.

فیوز چراغ عقب رانا

فیوز چراغ عقب رانا از مدار روشنایی بخش عقب خودرو محافظت می‌کند و در صورت افزایش جریان یا ایجاد اتصال کوتاه، جریان برق را قطع می‌کند تا از آسیب دیدن سیم‌کشی و تجهیزات برقی جلوگیری شود. اگر چراغ‌های عقب خودرو به‌طور ناگهانی خاموش شوند، یکی از اولین مواردی که باید بررسی شود، فیوز مربوط به این مدار است.

فیوز چراغ عقب رانا کجاست؟

فیوز چراغ‌های عقب در جعبه فیوز داخل کابین قرار دارد. این جعبه زیر داشبورد و در سمت چپ فرمان نصب شده است. با باز کردن درپوش جعبه فیوز می‌توانید به فیوزهای داخل آن دسترسی داشته باشید. محل دقیق فیوز ممکن است بسته به سال تولید و تیپ رانا کمی متفاوت باشد، بنابراین بهتر است نقشه درج‌شده روی درپوش جعبه فیوز یا دفترچه راهنمای خودرو را نیز بررسی کنید.

علائم سوختن فیوز چراغ عقب

در صورت سوختن فیوز، معمولاً یکی یا چند مورد از علائم زیر مشاهده می‌شود:

• روشن نشدن هر دو چراغ عقب
• خاموش شدن چراغ‌های کوچک عقب
• روشن نشدن چراغ‌های پارک
• کار نکردن چراغ‌های پلاک در برخی مدل‌ها
• سالم بودن لامپ‌ها اما نرسیدن برق به آن‌ها

اگر فقط یکی از چراغ‌های عقب خاموش شده باشد، ابتدا سالم بودن لامپ همان سمت را نیز بررسی کنید.

چگونه فیوز چراغ عقب را بررسی کنیم؟

ابتدا خودرو را خاموش کنید و درپوش جعبه فیوز را باز کنید. سپس فیوز مربوط به چراغ عقب را با استفاده از انبر مخصوص خارج کرده و رشته فلزی داخل آن را بررسی کنید. اگر رشته قطع شده یا آثار سوختگی روی فیوز دیده شود، باید آن را با یک فیوز هم‌آمپراژ تعویض کنید. همچنین استفاده از مولتی‌متر، دقیق‌ترین روش برای بررسی سلامت فیوز است.

آمپراژ فیوز چراغ عقب

در بیشتر مدل‌های رانا، مدار چراغ‌های عقب از فیوزهای ۱۰ آمپر محافظت می‌شود، اما در برخی تیپ‌ها ممکن است آمپراژ یا شماره فیوز متفاوت باشد. به همین دلیل، هنگام تعویض همیشه از فیوزی با همان آمپراژ درج‌شده روی جعبه فیوز یا دفترچه راهنما استفاده کنید.

فیوز برف پاک‌کن رانا

فیوز برف پاک‌کن رانا از مدار برف پاک‌کن جلو محافظت می‌کند و مانع آسیب دیدن موتور برف پاک‌کن، دسته راهنما و سیم‌کشی خودرو در زمان افزایش جریان برق یا اتصال کوتاه می‌شود. اگر برف پاک‌کن به‌طور ناگهانی از کار بیفتد، یکی از اولین قطعاتی که باید بررسی شود، فیوز مربوط به این سیستم است.

فیوز برف پاک‌کن رانا کجاست؟

فیوز برف پاک‌کن در جعبه فیوز داخل کابین قرار دارد. این جعبه زیر داشبورد و در سمت چپ فرمان نصب شده است و با باز کردن درپوش آن می‌توانید به فیوزها دسترسی پیدا کنید. محل دقیق و شماره فیوز ممکن است در مدل‌های مختلف رانا و رانا پلاس کمی تفاوت داشته باشد، بنابراین بهتر است نقشه روی درپوش جعبه فیوز یا دفترچه راهنمای خودرو نیز بررسی شود.

علائم سوختن فیوز برف پاک‌کن

در صورت سوختن فیوز، معمولاً یکی یا چند مورد از علائم زیر مشاهده می‌شود:

• برف پاک‌کن جلو روشن نمی‌شود.
• هیچ‌یک از سرعت‌های برف پاک‌کن کار نمی‌کند.
• برف پاک‌کن در وسط شیشه متوقف می‌شود و حرکت نمی‌کند.
• با حرکت دادن دسته برف پاک‌کن، موتور هیچ واکنشی نشان نمی‌دهد.
• شیشه‌شوی ممکن است کار کند، اما برف پاک‌کن حرکت نکند.

چگونه فیوز برف پاک‌کن را بررسی کنیم؟

ابتدا خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را ببندید. سپس درپوش جعبه فیوز را باز کرده و فیوز مربوط به برف پاک‌کن را خارج کنید. اگر رشته فلزی داخل فیوز قطع شده یا آثار سوختگی روی آن دیده می‌شود، باید فیوز تعویض شود. برای اطمینان بیشتر می‌توان از مولتی‌متر نیز استفاده کرد.

آمپراژ فیوز برف پاک‌کن

در بیشتر مدل‌های رانا، مدار برف پاک‌کن با فیوز ۲۰ یا ۳۰ آمپر محافظت می‌شود، اما ممکن است بسته به سال تولید و تیپ خودرو متفاوت باشد. هنگام تعویض، حتماً از فیوزی با همان آمپراژ استفاده کنید تا از آسیب دیدن مدار جلوگیری شود.

فیوز کولر رانا

فیوز کولر رانا از مدار سیستم تهویه مطبوع خودرو محافظت می‌کند و در صورت افزایش جریان برق یا ایجاد اتصال کوتاه، مدار را قطع می‌کند تا از آسیب دیدن قطعاتی مانند کمپرسور کولر، رله‌ها و سیم‌کشی جلوگیری شود. اگر کولر خودرو به‌طور ناگهانی از کار بیفتد یا کمپرسور فعال نشود، یکی از اولین مواردی که باید بررسی شود، فیوز کولر است.

فیوز کولر رانا کجاست؟

فیوزهای مربوط به کولر رانا در دو جعبه فیوز قرار دارند. بخشی از فیوزهای سیستم تهویه در جعبه فیوز داخل کابین و فیوز مربوط به کمپرسور و مدار اصلی کولر در جعبه فیوز داخل محفظه موتور قرار گرفته است. محل دقیق فیوز ممکن است با توجه به مدل و سال تولید خودرو کمی متفاوت باشد، بنابراین بهتر است نقشه روی درپوش جعبه فیوز را نیز بررسی کنید.

علائم سوختن فیوز کولر

در صورت سوختن فیوز کولر، معمولاً یکی یا چند مورد از علائم زیر مشاهده می‌شود:

• کمپرسور کولر درگیر نمی‌شود.
• باد کولر خنک نیست.
• کولر با فشردن دکمه A/C فعال نمی‌شود.
• چراغ دکمه کولر روشن نمی‌شود.
• فن کولر عملکرد غیرعادی دارد.
• سیستم تهویه فقط باد معمولی تولید می‌کند.

چگونه فیوز کولر را بررسی کنیم؟

ابتدا خودرو را خاموش کرده و سوئیچ را ببندید. سپس جعبه فیوز مربوطه را باز کرده و فیوز کولر را خارج کنید. اگر رشته فلزی داخل فیوز قطع شده یا آثار سوختگی روی آن دیده شود، فیوز باید با نمونه‌ای هم‌آمپراژ تعویض شود. همچنین استفاده از مولتی‌متر، مطمئن‌ترین روش برای بررسی سلامت فیوز است.

آمپراژ فیوز کولر

آمپراژ فیوز کولر بسته به مدل رانا و مدار مربوطه متفاوت است، اما معمولاً از فیوزهای ۱۰، ۱۵ یا ۲۰ آمپر برای بخش‌های مختلف سیستم کولر استفاده می‌شود. هنگام تعویض، همیشه از فیوزی با همان آمپراژ استفاده کنید تا از آسیب دیدن تجهیزات برقی خودرو جلوگیری شود.

فیوز فن رادیاتور رانا

فیوز فن رادیاتور رانا وظیفه محافظت از مدار برق فن خنک‌کننده موتور را بر عهده دارد. این فیوز از رسیدن جریان بیش از حد به موتور فن و سیم‌کشی جلوگیری می‌کند و در صورت ایجاد اتصال کوتاه یا افزایش جریان، مدار را قطع می‌کند. اگر فن رادیاتور روشن نشود، دمای موتور به‌سرعت افزایش پیدا می‌کند و احتمال جوش آوردن خودرو وجود دارد.

فیوز فن رادیاتور رانا کجاست؟

فیوز فن رادیاتور داخل جعبه فیوز محفظه موتور قرار دارد. این جعبه در کنار باتری نصب شده و با باز کردن درپوش آن می‌توانید به فیوزها و رله‌های مربوط به فن دسترسی پیدا کنید. محل دقیق فیوز ممکن است بسته به مدل و سال تولید رانا کمی متفاوت باشد، اما معمولاً در کنار رله‌های فن دور کند و فن دور تند قرار گرفته است.

علائم سوختن فیوز فن رادیاتور

در صورت سوختن فیوز فن، معمولاً یکی یا چند مورد از علائم زیر مشاهده می‌شود:

• فن رادیاتور روشن نمی‌شود.
• آمپر آب خودرو بیش از حد بالا می‌رود.
• خودرو در ترافیک یا هنگام توقف جوش می‌آورد.
• کولر عملکرد ضعیفی دارد یا با روشن شدن کولر، فن فعال نمی‌شود.
• فن فقط در یکی از دورها کار می‌کند یا به‌طور کامل از کار افتاده است.

در صورت مشاهده این علائم، بهتر است فیوز و رله فن هر دو بررسی شوند.

چگونه فیوز فن رادیاتور را بررسی کنیم؟

ابتدا موتور را خاموش کرده و سوئیچ را ببندید. سپس درپوش جعبه فیوز داخل موتور را باز کنید و فیوز مربوط به فن رادیاتور را خارج کنید. اگر رشته فلزی داخل فیوز قطع شده یا آثار سوختگی روی آن مشاهده شد، باید فیوز را با نمونه‌ای هم‌آمپراژ تعویض کنید. برای اطمینان بیشتر نیز می‌توان از مولتی‌متر استفاده کرد.

آمپراژ فیوز فن رادیاتور

فن رادیاتور جریان برق نسبتاً بالایی مصرف می‌کند، به همین دلیل معمولاً از فیوزهای ۳۰، ۴۰ یا ۵۰ آمپر برای محافظت از این مدار استفاده می‌شود. آمپراژ دقیق فیوز به مدل خودرو و نوع جعبه فیوز بستگی دارد. هنگام تعویض، حتماً از فیوزی با همان آمپراژ استفاده کنید.

فیوز قفل مرکزی رانا

فیوز قفل مرکزی رانا از مدار قفل برقی درها محافظت می‌کند و مانع آسیب دیدن تجهیزات برقی در صورت افزایش جریان یا اتصال کوتاه می‌شود. اگر قفل مرکزی خودرو به‌طور ناگهانی از کار بیفتد یا درها با ریموت یا کلید باز و بسته نشوند، یکی از اولین قطعاتی که باید بررسی شود، فیوز قفل مرکزی است.

فیوز قفل مرکزی رانا کجاست؟

فیوز قفل مرکزی در جعبه فیوز داخل کابین قرار دارد. این جعبه زیر داشبورد و در سمت چپ فرمان نصب شده است. با باز کردن درپوش جعبه فیوز می‌توانید به فیوزها دسترسی پیدا کنید. محل دقیق و شماره فیوز ممکن است در مدل‌های مختلف رانا و رانا پلاس کمی متفاوت باشد، بنابراین بهتر است نقشه روی درپوش جعبه فیوز را نیز بررسی کنید.

علائم سوختن فیوز قفل مرکزی

در صورت سوختن فیوز قفل مرکزی، معمولاً یکی یا چند مورد از علائم زیر مشاهده می‌شود:

• قفل مرکزی با ریموت عمل نمی‌کند.
• درها با فشردن دکمه قفل یا باز نمی‌شوند.
• قفل همه درها به‌طور هم‌زمان از کار می‌افتد.
• موتور قفل‌ها هیچ صدایی تولید نمی‌کند.
• باز و بسته کردن درها فقط به‌صورت دستی امکان‌پذیر است.

اگر فقط یکی از درها عمل نکند، احتمال خرابی موتور قفل همان در یا سیم‌کشی آن بیشتر از سوختن فیوز است.

چگونه فیوز قفل مرکزی را بررسی کنیم؟

ابتدا خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را ببندید. سپس درپوش جعبه فیوز را باز کرده و فیوز مربوط به قفل مرکزی را خارج کنید. اگر رشته فلزی داخل فیوز قطع شده یا آثار سوختگی روی آن دیده شود، باید فیوز را با نمونه‌ای هم‌آمپراژ تعویض کنید. همچنین می‌توان با استفاده از مولتی‌متر، سالم بودن فیوز را بررسی کرد.

آمپراژ فیوز قفل مرکزی

در بیشتر مدل‌های رانا، مدار قفل مرکزی توسط فیوز ۱۵ یا ۲۰ آمپر محافظت می‌شود. البته بسته به سال تولید و نوع جعبه فیوز، شماره و آمپراژ آن ممکن است متفاوت باشد. هنگام تعویض، همیشه از فیوزی با همان آمپراژ استفاده کنید.

محل رله‌های رانا

رله‌های رانا نقش مهمی در عملکرد سیستم برق خودرو دارند و وظیفه قطع و وصل جریان برق برای قطعاتی مانند فن رادیاتور، پمپ بنزین، چراغ‌ها، کولر و استارت را بر عهده دارند. این قطعات باعث می‌شوند تجهیزات پرمصرف بدون وارد شدن فشار به کلیدها و سیم‌کشی خودرو کار کنند. اگر یکی از بخش‌های برقی رانا دچار مشکل شود، علاوه بر فیوز، باید رله مربوطه نیز بررسی شود.

رله‌های رانا کجا قرار دارند؟

در خودروی رانا، رله‌ها در دو محل اصلی قرار گرفته‌اند:

• جعبه فیوز داخل محفظه موتور
• جعبه فیوز داخل کابین

بیشتر رله‌های اصلی خودرو داخل محفظه موتور قرار دارند و تنها برخی از رله‌های مربوط به تجهیزات داخلی در جعبه فیوز کابین نصب شده‌اند.

محل رله‌های داخل محفظه موتور

اصلی‌ترین رله‌های رانا داخل جعبه فیوز محفظه موتور و در کنار باتری قرار دارند. با باز کردن درپوش جعبه فیوز، مجموعه‌ای از رله‌ها و فیوزهای اصلی خودرو قابل مشاهده هستند. محل دقیق هر رله روی نقشه درج‌شده در قسمت داخلی درپوش مشخص شده است.

مهم‌ترین رله‌های این بخش عبارت‌اند از:

• رله فن دور کند
• رله فن دور تند
• رله پمپ بنزین
• رله استارت
• رله کمپرسور کولر
• رله بوق
• رله چراغ‌های جلو
• رله گرم‌کن شیشه عقب
• رله سیستم مدیریت موتور (ECU)

این رله‌ها وظیفه کنترل مدارهای پرمصرف خودرو را بر عهده دارند.

محل رله‌های داخل کابین

برخی از رله‌های مربوط به تجهیزات رفاهی داخل جعبه فیوز کابین قرار دارند. این جعبه زیر داشبورد و در سمت چپ فرمان نصب شده است. بسته به تیپ و سال تولید خودرو، ممکن است برخی رله‌ها در این قسمت قرار داشته باشند یا وظیفه آن‌ها به نودهای الکترونیکی خودرو منتقل شده باشد.

فیوز استارت رانا

فیوز استارت رانا از مدار راه‌اندازی موتور محافظت می‌کند و در صورت بروز اتصال کوتاه یا افزایش جریان، مدار را قطع می‌کند تا از آسیب دیدن سیم‌کشی، رله استارت و سایر قطعات برقی جلوگیری شود. اگر خودرو هنگام چرخاندن سوئیچ یا فشردن دکمه استارت هیچ واکنشی نشان ندهد، یکی از اولین قطعاتی که باید بررسی شود، فیوز استارت است.

فیوز استارت رانا کجاست؟

فیوز استارت در جعبه فیوز داخل محفظه موتور قرار دارد. این جعبه در کنار باتری نصب شده و با باز کردن درپوش آن می‌توانید به فیوزها و رله‌های اصلی خودرو دسترسی داشته باشید. محل دقیق فیوز ممکن است بسته به مدل و سال تولید رانا متفاوت باشد، بنابراین بهتر است نقشه روی درپوش جعبه فیوز یا دفترچه راهنمای خودرو را نیز بررسی کنید.

علائم سوختن فیوز استارت

در صورت سوختن فیوز استارت، معمولاً یکی یا چند مورد از علائم زیر مشاهده می‌شود:

• موتور استارت عمل نمی‌کند.
• با چرخاندن سوئیچ، خودرو روشن نمی‌شود.
• صدای استارت شنیده نمی‌شود.
• چراغ‌های پشت آمپر روشن هستند اما موتور استارت نمی‌خورد.
• خودرو هیچ واکنشی به استارت زدن نشان نمی‌دهد.

البته این علائم می‌توانند ناشی از خرابی باتری، رله استارت یا خود موتور استارت نیز باشند.

چگونه فیوز استارت را بررسی کنیم؟

ابتدا خودرو را خاموش کرده و سوئیچ را خارج کنید. سپس درپوش جعبه فیوز داخل موتور را باز کرده و فیوز مربوط به استارت را خارج کنید. اگر رشته فلزی داخل فیوز قطع شده یا آثار سوختگی روی آن دیده شود، فیوز باید با نمونه‌ای هم‌آمپراژ تعویض شود. همچنین با استفاده از مولتی‌متر می‌توان از سالم بودن فیوز اطمینان حاصل کرد.

آمپراژ فیوز استارت

فیوز مدار استارت معمولاً ۳۰ آمپر است، اما بسته به مدل، سال تولید و نوع جعبه فیوز ممکن است این مقدار متفاوت باشد. هنگام تعویض، همیشه از فیوزی با همان آمپراژ استفاده کنید تا مدار استارت به‌درستی محافظت شود.