آمیکو
آواتار
آئودی
آلفا رومئو
اپل
اس دبلیو ام
ام وی ام
ام جی
ام جی
ایران خودرو
اینفینیتی
بایک
برلیانس
بی وای دی
بی ام و
بیسو
پژو
پورشه
پروتون
تویوتا
جک
جنرال موتورز
جیپ
جیلی
چانگان
چری
دوو
دانگ فنگ
رنو
زامیاد
زوتی (آریو)
سانگ یانگ
سایپا
سوزوکی
سیتروئن
فاو
فوتون
فورد
فولکس واگن
کی ام سی
کیش خودرو
کیا
گریت وال
گک (GAC) جی ای سی
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
مینی
مازراتی
مزدا
مکث موتور
مکسوس
میتسوبیشی
نیسان
هایما
هاوال
هونگچی
هن تنگ
هوندا
هیوندا
ولوو
خانه » وبلاگ » تعویض مواد مصرفی » زمان تعویض روغن گیربکس کوییک
جدیدترین مطالب
زمان تعویض روغن گیربکس کوییک
2026-03-11 21:18:54
0
خواندن این مطلب 1 دقیقه زمان میگیرد.
روغن گیربکس کوییک نقش مهمی در روانکاری دندهها، کاهش اصطکاک و دوام کلاچ و چرخدندهها دارد. تعویض به موقع روغن گیربکس باعث میشود دندهها نرمتر جا بروند
آخرین اخبار خودرو
2026-09-21 19:04:08
2026-09-21 16:04:43
2026-09-21 11:08:56
2026-09-21 19:04:08
2026-09-21 16:04:43
2026-09-21 11:08:56
زمان تعویض روغن گیربکس کوییک
روغن گیربکس کوییک نقش مهمی در روانکاری دندهها، کاهش اصطکاک و دوام کلاچ و چرخدندهها دارد. تعویض به موقع روغن گیربکس باعث میشود دندهها نرمتر جا بروند، صدای غیرعادی کاهش یابد و عمر کل گیربکس افزایش پیدا کند.
بازه زمانی استاندارد
برای گیربکس دستی کوییک، معمولاً هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر تعویض روغن توصیه میشود. اگر رانندگی در شرایط سخت باشد، مثل ترافیک شدید، سربالایی طولانی یا بار زیاد، بهتر است فاصله تعویض کوتاهتر، یعنی حدود ۳۰ تا ۳۵ هزار کیلومتر در نظر گرفته شود.

نکات مهم
-
همیشه از روغن گیربکس با گرید و کیفیت توصیه شده کارخانه استفاده کن. روغن نامناسب باعث سایش زودرس چرخدندهها و سختی دندهجازدن میشود.
-
در کنار تعویض روغن، بهتر است سطح روغن و نشتی گیربکس هم بررسی شود تا مشکل احتمالی قبل از آسیب جدی مشخص شود.
-
اگر روغن گیربکس خیلی تیره یا بوی سوختگی دارد، حتی قبل از رسیدن به کیلومتر مشخص، بهتر است تعویض شود.
هر چند کیلومتر روغن گیربکس کوییک باید عوض شود؟
روغن گیربکس کوییک وظیفه روانکاری دندهها، کاهش اصطکاک و انتقال بهتر نیرو رو داره و تعویض به موقعش برای عملکرد نرم گیربکس و طول عمر قطعات ضروریه.
فاصله استاندارد تعویض
-
برای گیربکس دستی کوییک، معمولاً روغن هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر باید تعویض بشه.
-
این زمانبندی با توجه به شرایط رانندگی و کیفیت روغن مشخص میشه؛ استفاده مداوم در ترافیک سنگین یا مناطق گرم ممکنه نیاز به تعویض زودتر داشته باشه.
نشانههای نیاز به تعویض زودتر
-
صدای غیرعادی یا خشخش در دندهها هنگام تعویض دنده
-
سخت شدن گرفتن دندهها یا سفت شدن اهرم دنده
-
تغییر رنگ روغن به تیره یا بوی سوختگی
نکته فنی
-
همیشه از روغن گیربکس با استاندارد کارخانه استفاده کن. روغن غیر استاندارد باعث ساییدگی سریعتر دندهها و یاتاقانها میشه.
زمان تعویض روغن گیربکس اتومات کوییک
روغن گیربکس اتوماتیک کوییک نقشی حیاتی تو روانکاری دندهها، انتقال نیرو و عملکرد نرم گیربکس داره. تعویض به موقعش باعث طول عمر قطعات داخلی و جلوگیری از مشکلات جدی مثل لغزش دنده یا داغ شدن گیربکس میشه.
فاصله استاندارد تعویض
-
برای گیربکس اتومات کوییک، معمولاً هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر یا تقریباً هر ۴ سال یکبار تعویض روغن توصیه میشه، البته بسته به نوع رانندگی و شرایط مسیر ممکنه زودتر نیاز باشه.
-
رانندگی در ترافیک سنگین، مسیرهای کوهستانی یا با دمای بالا باعث میشه روغن سریعتر کیفیتش رو از دست بده و نیاز به تعویض زودتر باشه.

نشانههای نیاز به تعویض زودتر
-
لغزش دندهها یا تعویض دیرهنگام دندهها
-
بوی سوختگی یا تغییر رنگ روغن (تیره و غلیظ شدن)
-
ضربه یا تکان ناگهانی هنگام تعویض دنده
نکته فنی
-
حتماً از روغن گیربکس اتومات استاندارد کارخانه استفاده کن، روغن غیر استاندارد باعث خوردگی و ساییدگی سریع دندهها و شیرهای هیدرولیک میشه.
-
هنگام تعویض، گیربکس باید گرم باشه تا روغن قدیمی کامل تخلیه بشه و روغن جدید همه مسیرها و فیلترها رو پوشش بده.
علائم خراب شدن روغن گیربکس کوییک
سختی یا خشکی در جا زدن دندهها
وقتی روغن گیربکس کوییک خاصیت روانکنندگی خودش را از دست بدهد، دندهها سفت یا خشن جا میروند و گاهی با صدای ساییدگی همراه هستند. این یکی از اولین نشانههای خراب شدن روغن است.

صدای غیرعادی از گیربکس
روغن خراب باعث میشود اصطکاک بین چرخدندهها افزایش پیدا کند و صدای وز وز یا ساییدگی هنگام تعویض دنده شنیده شود. این صدا معمولاً در دندههای سنگین یا هنگام حرکت آرام محسوستر است.
نشت روغن یا کم شدن سطح روغن
روغن کهنه و خراب ممکن است باعث خوردگی واشرها و آببندی گیربکس شود و به مرور نشت پیدا کند. اگر سطح روغن پایین بیاید، گیربکس درست روانکاری نمیشود و دندهها با مشکل مواجه میشوند.
تغییر رنگ یا بوی روغن
روغن سالم گیربکس معمولاً شفاف و با رنگ مشخص است. اگر رنگ روغن تیره، کثیف یا بوی سوختگی و تند بدهد، یعنی ترکیبات روغن خراب شده و اثر روانکنندگی را ندارد.
داغ شدن غیرعادی گیربکس
روغن کهنه باعث افزایش اصطکاک داخلی و دمای گیربکس میشود. اگر گیربکس بیش از حد گرم شود، این نشانهای از خرابی روغن و نیاز به تعویض آن است.
لرزش یا ضربه در دندهها
گاهی روغن خراب باعث میشود هنگام جا زدن دندهها، لرزش یا ضربه در گیربکس حس شود. این موضوع نشان میدهد روغن دیگر چرخدندهها را به خوبی روان نمیکند.
زمان تعویض روغن گیربکس کوییک
راهنمای سرویس دورهای روغن گیربکس کوییک
اهمیت سرویس دورهای
روغن گیربکس کوییک نقش کلیدی در روانکاری چرخدندهها و کاهش اصطکاک دارد. سرویس دورهای باعث میشود دندهها نرم و بدون صدای غیرعادی جا بروند، عمر قطعات داخلی گیربکس افزایش یابد و مصرف انرژی موتور بهینه شود.
بازه زمانی بررسی و تعویض
-
بررسی سطح روغن: هر ۵ تا ۱۰ هزار کیلومتر
-
تعویض روغن: هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر در شرایط رانندگی معمولی
-
رانندگی سنگین (ترافیک شدید، سربالایی، بار زیاد): هر ۳۰ تا ۳۵ هزار کیلومتر

مراحل سرویس دورهای
۱. بررسی سطح و رنگ روغن:
با گیج یا پیچ کنترل سطح روغن، مقدار آن را بررسی کن. روغن باید کافی و تمیز باشد. رنگ روغن تیره یا بوی سوختگی نشاندهنده نیاز به تعویض است.
۲. بررسی نشتی و سلامت واشرها:
دور تا دور گیربکس و محل پیچ تخلیه را چک کن. نشتی باعث کاهش سطح روغن و آسیب به گیربکس میشود.
۳. تعویض روغن:
-
پیچ تخلیه روغن را باز کن و روغن کهنه را داخل ظرف مناسب جمعآوری کن.
-
پیچ تخلیه و واشر آن را تمیز و بررسی کن تا در نصب مجدد نشتی ایجاد نشود.
-
روغن نو با گرید مناسب کارخانه (معمولاً SAE 75W-90 GL-4 یا توصیه دفترچه خودرو) را پر کن.
۴. هواگیری و تست نهایی:
بعد از پر کردن، دندهها را چند بار جا بزن و موتور را روشن کن. بررسی کن دندهها روان جا میروند و صدای غیرعادی وجود ندارد.
۵. یادداشت زمان بعدی سرویس:
تاریخ و کیلومتر تعویض روغن را یادداشت کن تا سرویس بعدی به موقع انجام شود و عمر گیربکس طولانی بماند.
هزینه تعویض روغن کوییک
تاثیر رانندگی سخت و ترافیک روی زمان تعویض روغن گیربکس
روغن گیربکس نقش اصلی تو روانکاری دندهها و انتقال نیرو داره، ولی شرایط رانندگی میتونه عمر واقعی اون رو خیلی تغییر بده. رانندگی سخت یا مداوم در ترافیک، فشار بیشتری روی روغن و قطعات داخلی گیربکس وارد میکنه و زمان تعویض استاندارد رو کوتاهتر میکنه.
رانندگی سخت و مسیرهای سنگین
-
رانندگی در مسیرهای کوهستانی، سربالایی طولانی یا حمل بار زیاد باعث افزایش فشار روی دندهها و اصطکاک بیشتر میشه.
-
اصطکاک بالا، روغن گیربکس رو سریعتر گرم میکنه و خواص روانکاریاش کاهش پیدا میکنه.
-
نتیجه اینه که دندهها سریعتر ساییده میشن و روغن زودتر نیاز به تعویض پیدا میکنه.

ترافیک سنگین و توقفهای مکرر
-
رانندگی در ترافیک باعث میشه گیربکس مدام تحت فشار باشه و دندهها زیاد درگیر و آزاد بشن.
-
این کار باعث داغ شدن روغن و کاهش توانایی اون در روانکاری میشه، حتی اگر کیلومتر استاندارد هنوز طی نشده باشه.
-
بنابراین، در مسیرهای شهری و ترافیکی، بهتره روغن گیربکس زودتر از فاصله استاندارد تعویض بشه تا از آسیب قطعات جلوگیری بشه.
نکته فنی
-
در رانندگی سخت یا ترافیک، بازبینی دورهای روغن گیربکس مهمه؛ اگر رنگ روغن تیره یا بوی سوختگی داشت، تعویض فوری لازمه.
-
استفاده از روغن گیربکس با کیفیت و مطابق استاندارد کارخانه کمک میکنه فشار حرارتی و مکانیکی کمتر باعث آسیب به گیربکس بشه.
هزینه تعویض سپر عقب کوییک
علائم شنیدن صدای غیرعادی از گیربکس کوییک
۱. صدا هنگام تعویض دنده
اگر هنگام جا زدن دندهها صدای وز وز، ساییدگی یا تق تق شنیده شود، نشانهای از مشکلات داخل گیربکس یا روانکاری نامناسب است. این صدا ممکن است ناشی از روغن کهنه یا کم، سایش چرخدندهها، یا دندههای آسیبدیده باشد.

۲. صدای غیرعادی در حالت حرکت
گاهی هنگام حرکت خودرو، بدون تغییر دنده، صداهایی مثل همهمه، وز وز یا جیر جیر از گیربکس شنیده میشود. این معمولاً به دلیل بلبرینگهای داخلی خراب یا روغن نامناسب است و باید سریع بررسی شود.
۳. لرزش یا ضربه هنگام فشار روی دنده
اگر هنگام فشار دادن گاز یا جا زدن دنده، لرزش یا ضربه همراه با صدا باشد، یعنی قطعات داخلی چرخدندهها یا کلاچ گیربکس به درستی روانکاری نمیشوند یا ساییده شدهاند.
۴. افزایش صدا در دور موتور بالا
روغن گیربکس کهنه یا سطح کم روغن باعث میشود اصطکاک افزایش یابد و در دور موتور بالاتر صدا شدیدتر شود. اگر در دندههای بالا یا هنگام شتابگیری صدا زیاد شد، باید روغن و سلامت گیربکس بررسی شود.
۵. صدا هنگام حرکت معکوس
شنیدن صدای غیرمعمول در دنده عقب معمولاً نشانه خرابی چرخدندهها، روغن کم یا صافی ناقص روغن است. دنده عقب به دلیل فشار متفاوت و حرکت برعکس حساستر است.
هزینه تعویض تسمه تایم کوییک
زمان تعویض روغن گیربکس در شرایط آفرود یا بار سنگین
روغن گیربکس وظیفه روانکاری دندهها و انتقال نیرو رو داره، اما شرایط رانندگی مثل آفرود یا حمل بار سنگین فشار زیادی روی گیربکس وارد میکنه و باعث میشه روغن سریعتر کیفیتش رو از دست بده. در این شرایط، رعایت فاصله استاندارد تعویض کفایت نمیکنه و باید زودتر اقدام کرد.
تاثیر رانندگی آفرود
-
در مسیرهای ناهموار و خاکی، گیربکس بیشتر درگیر تغییر دندههای سریع و فشار ناگهانیه.
-
اصطکاک بالاتر باعث گرم شدن روغن میشه و خواص روانکاری کاهش پیدا میکنه.
-
ذرات گرد و خاک و آب ممکنه وارد سیستم بشن و کیفیت روغن رو کاهش بدن.

تاثیر حمل بار سنگین
-
بار اضافی فشار روی دندهها و چرخدندههای گیربکس ایجاد میکنه.
-
اصطکاک و دمای داخلی گیربکس بالا میره و روغن زودتر خواصش رو از دست میده.
-
در این حالت، تعویض روغن طبق زمانبندی معمول کافی نیست و بهتره ۲۰ تا ۳۰ درصد زودتر تعویض بشه.
نکته فنی
-
بعد از رانندگی آفرود یا حمل بار سنگین، بررسی رنگ و بو روغن گیربکس ضروریه؛ اگر تیره یا بوی سوختگی داشت، سریع تعویضش کن.
-
استفاده از روغن گیربکس با استاندارد کارخانه و کیفیت بالا فشار حرارتی و مکانیکی رو کاهش میده و عمر گیربکس رو حفظ میکنه.
-
هواگیری و بررسی سطح روغن بعد از چنین رانندگیهایی اهمیت داره تا سیستم همیشه روانکاری بهینه داشته باشه.
هزینه تعویض سپر جلو کوییک
علائم داغ کردن گیربکس کوییک و زمان تعویض زودتر روغن
علائم داغ شدن گیربکس
۱. سخت جا رفتن دندهها
اگر دندهها هنگام جا زدن سفت یا خشن شوند، احتمال دارد گیربکس بیش از حد داغ شده باشد. داغی باعث کاهش خاصیت روانکنندگی روغن و افزایش اصطکاک بین چرخدندهها میشود.

۲. صدای غیرعادی هنگام حرکت
شنیدن صدای وز وز، ساییدگی یا جیر جیر در دندهها، به خصوص هنگام شتابگیری یا در دور موتور بالا، میتواند نشانه گرم شدن بیش از حد گیربکس باشد.
۳. بوی سوختگی یا روغن داغ
روغن گیربکس هنگام داغ شدن شدید ممکن است بو و رنگ غیرمعمول پیدا کند. اگر هنگام رانندگی بوی سوختگی حس شد، نشانه این است که روغن به حرارت بالا رسیده و خاصیت روانکنندگی خود را از دست داده است.
۴. لرزش یا ضربه هنگام تعویض دنده
داغ شدن گیربکس باعث میشود روانکاری دندهها مختل شود و هنگام جا زدن، لرزش یا ضربه احساس شود.
زمان تعویض زودتر روغن گیربکس
اگر هر یک از این علائم دیده شد، بهتر است روغن گیربکس زودتر از بازه استاندارد ۴۰–۵۰ هزار کیلومتر تعویض شود. در شرایط رانندگی سخت مثل ترافیک طولانی، سربالایی یا حمل بار زیاد، زمان تعویض را به ۳۰–۳۵ هزار کیلومتر یا حتی کمتر کاهش بده.
هزینه تعویض دیسک و صفحه کوییک
زمان تعویض روغن گیربکس برای کاهش ساییدگی دندهها
روغن گیربکس نقش حیاتی تو روانکاری دندهها و کاهش اصطکاک بین قطعات داخلی گیربکس داره. وقتی روغن قدیمی یا کیفیت پایین باشه، اصطکاک افزایش پیدا میکنه و دندهها سریعتر ساییده میشن. بنابراین رعایت زمان تعویض مناسب، کلید کاهش ساییدگی و طول عمر گیربکسه.

فاصله استاندارد تعویض
-
برای گیربکس دستی خودروهای مثل کوییک، تعویض روغن معمولاً هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر توصیه میشه.
-
برای گیربکس اتومات، معمولاً هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر یا حدود ۴ سال، با توجه به رانندگی شهری و شرایط مسیر.
دلایل تعویض زودتر
-
رانندگی در ترافیک یا مسیرهای کوهستانی فشار بیشتری روی دندهها وارد میکنه و روغن سریعتر کیفیتش رو از دست میده.
-
بار سنگین یا آفرود باعث داغ شدن روغن و افزایش اصطکاک بین چرخدندهها میشه.
-
استفاده از روغن غیر استاندارد یا کهنه باعث کاهش روانکاری و ساییدگی سریع دندهها میشه.
نکات فنی برای کاهش ساییدگی
-
همیشه از روغن گیربکس با استاندارد کارخانه استفاده کن تا خواص روانکاری کامل حفظ بشه.
-
در رانندگی سخت یا شرایط ویژه، بررسی روغن و تعویض زودتر باعث میشه دندهها کمتر تحت فشار باشند و عمر گیربکس طولانیتر بشه.
-
هنگام تعویض، اجازه بده گیربکس کمی گرم باشه تا روغن قدیمی کامل تخلیه بشه و روغن جدید همه مسیرها رو پوشش بده.
در حال بارگذاری لینک...
اشتراکگذاری :
مدیر سایت
آیدی اینستاگرام برای ارتباط با من
آخرین اخبار خودرو
2026-09-21 19:04:08
2026-09-21 16:04:43
2026-09-21 11:08:56
2026-09-21 09:55:54
2026-09-21 19:04:08
2026-09-21 16:04:43
2026-09-21 11:08:56
دیدگاهتان را بنویسید
جدیدترین مطالب
2026-09-21 19:04:08
2026-09-21 16:04:43
2026-09-21 11:08:56
2026-09-21 09:55:54
2026-09-21 11:41:30
2026-09-21 17:34:30
2026-09-21 11:46:49
2026-09-21 18:50:35
2026-09-21 15:34:06
2026-09-21 15:14:04
2026-09-22 10:01:31
2026-09-21 15:54:12
محبوب ترین مطالب








تسمه تایم پاورگریپ


توتال



لنت ترمز الیگ
لنت ترمز الیجیبل
لنت ترمز تکستار
لنت ترمز آی آر امکو
لنت ترمز آفورتیس
لنت ترمز پارس
لنت ترمز مدرن تندیس
لنت ترمز MHCO
دیسک چرخ پی اف سی (PFC)





سایپا
هیوندا
کیا
رنو
نیسان
لکسوس
مزدا
هایما
سیتروئن
پژو
چانگان
میتسوبیشی
ولوو
لیفان
KMC
ایران خودرو
زامیاد
مکسوس
MVM
آمیکو
مکث موتور
SWM
چری
سوزوکی
کیش خودرو
تویوتا