لنت ترمز بنز A180

لنت ترمز بنز A180 قطعه اصطکاکی این هاچ‌بک اتاق W176 است و باید ضریب اصطکاک را در ترمز شهری پی‌درپی نگه دارد. نمونه‌های ایران بیشتر ۲۰۱۲ به بعد هستند و هر دو محور دیسکی است. حدود شصت و پنج درصد نیروی توقف روی جلو می‌نشیند. اگر لنت کم‌چگال باشد، در سرازیری پدال پایین می‌رود. اگر بیش از حد فلزی و بدون شیم باشد، دیسک ترمز چرخ را خط می‌اندازد و در دنده عقب سوت می‌کشد. استاندارد قابل قبول نبود آزبست، چمفر، شیار، شیم و ضخامت یکسان هر دست چهارتایی است. جلو لنت تکستار 2532601 برای W176 و W246 ثبت شده. لنت الیگ جلو MC51 سرامیکی است. عقب قالب جدا دارد و باید با حک فابریک یکی شود. نسل‌های قبل از W176 کد جدا دارند. ماکسیمال لنت این قطعه را با محور و اتاق عرضه می‌کند. دست جلو باکیفیت معمولاً بین بیست و پنج تا چهل هزار کیلومتر کار می‌کند.

لنت ترمز جلو بنز A180

لنت ترمز جلو بنز A180 روی دیسک خنک‌شونده محور جلو اتاق W176 نصب می‌شود و انرژی توقف این هاچ‌بک را به حرارت تبدیل می‌کند. سطح تماس باید با پهنای دیسک یکی باشد. تکستار 2532601 برای W176 و W246 و W242 مدل‌های ۱۶۰ و ۱۸۰ ثبت شده. الیگ MC51 سرامیکی برای A180 دیده شده. ابعاد برخی نمونه‌های ATE حول ۱۴۳٫۸ در ۷۲٫۴ در ۱۸٫۴ میلی‌متر است، ولی سیستم‌های ترمز مختلف اندازه جدا دارند و باید با حک فابریک یکی شود. فرمولاسیون مناسب نیمه فلزی کم‌صدا یا سرامیک با شیم واقعی است. لنت ارگانیک ضعیف در دو سه ترمز پیاپی فید می‌کند. هر دست چهار قطعه است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. اگر یک سمت زودتر تمام شود، گایدپین خشک یا پیستون چسبیده است. صفحه پشتی باید تخت و رنگ‌شده باشد. بعد از نصب، نشست با چند ترمز ملایم انجام می‌شود. نسل‌های قبل از ۲۰۱۲ کد جدا دارند. لنت ترمز جلو بنز A180 را با کد 2532601 سفارش دهید، نه با جعبه A200 بدون حک.

قیمت لنت ترمز جلو بنز A180

قیمت لنت ترمز جلو بنز A180 به شیم و سیستم ترمز وابسته است. لنت پارس و لنت امکو پایین‌تر می‌ایستند، لنت های‌کیو و تکستار 2532601 میانه بازار هستند و جنیون تا هشت تا دوازده میلیون تومان هم می‌رسد. اختلاف قیمت اگر فقط جعبه باشد ارزش ندارد، اما اختلاف شیم روی سوت دنده عقب محسوس است. اجرت تعویض، تراش دیسک و گریس گایدپین را جدا حساب کنید. برای تهران تعویض لنت در محل هم قابل هماهنگی است. قیمت روز را با کد 2532601 بسنجید نه با عکس A200. جدول زیر بازه حدودی دست جلو است.

لنت ترمز عقب بنز A180

لنت ترمز عقب بنز A180 دیسکی است و داخل کالیپر محور عقب اتاق W176 کار می‌کند. قالب آن از جلو کوتاه‌تر است و دست 2532601 را نمی‌توان برای عقب استفاده کرد. جنیون عقب برای W176 ثبت شده و باید با حک فابریک یکی شود. سهم نیروی عقب کمتر از جلو است، اما ترمز دستی روی همین محور درگیر است و لنت باید شیم سالم داشته باشد. هر دست چهار قطعه است. بعد از نصب باید نشست انجام شود. اگر یک طرف زودتر تمام شود، گایدپین خشک است. لنت ماندو و لنت آفورتیس معادل همین اتاق را دارند، به شرط حک محور. نسل‌های قبل کد جدا دارند. لنت ترمز عقب بنز A180 را با حک فابریک سفارش دهید.

قیمت لنت ترمز عقب بنز A180

قیمت لنت ترمز عقب بنز A180 معمولاً پایین‌تر از جلو است، ولی جنیون این فاصله را کم می‌کند. های‌کیو و پارس میانه بازار هستند و تکستار بالاتر. عامل اصلی اختلاف، اتاق W176 یا نسل‌های قبل و وجود شیم است. دیسک عقب اگر پله داشته باشد، اجرت تراش از اختلاف دو برند میانی بیشتر می‌شود. قیمت را با حک فابریک بپرسید نه با جعبه A200. ماکسیمال لنت عقب را جدا از جلو برچسب می‌زند تا 2532601 به‌جای عقب ارسال نشود. اعداد جدول بازه حدودی بازار فعلی برای دست عقب است.

بهترین لنت ترمز بنز A180 در بازار ایران

بهترین لنت ترمز بنز A180 در بازار ایران برای جلو تکستار 2532601 یا الیگ MC51 است. عقب را با جنیون حک‌شده بگیرید. های‌کیو برای استفاده شهری منطقی است و لنت ام‌اچ‌کو انتخاب میانی کم‌گرد است.

نسل‌های قبل از W176 جعبه جدا می‌خواهند. لنت A200 را بدون حک نبندید. لنت بی‌نام خیلی ارزان فید می‌کند. معیار ماکسیمال لنت اتاق و کد حک‌شده است. دیسک تاب‌دار را اول تراش یا تعویض کنید.

انواع لنت ترمز بنز A180 از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز بنز A180 از نظر متریال به ارگانیک، نیمه فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود و این تقسیم روی فید، صدا و خط دیسک اثر مستقیم دارد. لنت ارگانیک برای این هاچ‌بک انتخاب اصلی نیست. نیمه فلزی ترکیب الیاف فولاد، گرافیت و رزین فنولیک است و انتخاب رایج جلو 2532601 است. اگر درصد فلز بالا و شیم ضعیف باشد، سوت ابتدای حرکت دیده می‌شود. کم‌فلز گرد کمتری می‌سازد. سرامیک، مثل الیگ MC51، دیسک را کمتر خط می‌اندازد، به شرط شیم واقعی. تکنولوژی تکمیلی شامل چمفر، شیار و صفحه پشتی ضدزنگ است. در عقب دقت حک فابریک مهم‌تر از اسم سرامیک است. انتخاب نهایی باید با دیسک تخت و کالیپر روان همراه شود.

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو بنز A180

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو بنز A180 قطعه‌ای است که با شماره فنی مرسدس عرضه می‌شود و هندسه آن برای کالیپر اتاق W176 برش خورده است. جلو خانواده A000420 و A005420 است و باید با حک فابریک یکی شود. عقب هم خانواده جدا دارد. نسل‌های قبل از ۲۰۱۲ کد جدا دارند. مزیت جنیون یکسان بودن پخ و شیم با دیسک فابریک است. تشخیص اصل از نمونه مشابه‌سازی‌شده با هولوگرام، فونت جعبه و حک A روی قطعه انجام می‌شود. قیمت جنیون بالاتر است چون کنترل کیفی خط مرسدس را دارد. اگر بودجه محدود باشد، تکستار 2532601 برای جلو و های‌کیو برای عقب نزدیک‌ترین جایگزین نصبی است. لنت جنیون پارت را ماکسیمال لنت با اتاق می‌سنجد تا جعبه A200، حتی با اشتراک برخی کدها، بدون حک ارسال نشود.

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب بنز A180

مشخصات فنی لنت ترمز بنز A180 را باید با اتاق خواند. هر دو محور دیسکی و هر دست چهار عدد است. جلو تکستار 2532601 و الیگ MC51. برخی ابعاد ATE حول ۱۴۳٫۸ در ۷۲٫۴ در ۱۸٫۴ میلی‌متر است. عقب جنیون حک‌شده. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. وجود شیم و یکسان بودن ضخامت دو لنت مقابل هم پیش از نصب قابل کنترل است. سیستم‌های ترمز مختلف اندازه جدا دارند.

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب بنز A180

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب بنز A180 را باید از تاب دیسک جدا کرد. سوت تیز ممتد اگر بعد از شست‌وشو بماند، اغلب تماس صفحه فلزی با دیسک جلو است. لرزش فرمان در سرعت میانی بیشتر دیسک جلو است، اما لنت نسل قبل هم این لرزش را می‌سازد. افزایش کورس پدال پس از دو سه ترمز و بوی سوختگی از گلگیر نشانه فید است. کشیدن خودرو به یک سمت یعنی یک کالیپر زودتر درگیر می‌شود. در عقب، سوت زیر صندلی در دنده عقب، گرد روی رینگ عقب و بالا رفتن اهرم ترمز دستی خبر از لنت نازک یا کالیپر گیرکرده است. تق‌تق موقع عقب رفتن می‌تواند شیم جداشده باشد. اگر فقط مدل قبل از ۲۰۱۲ صدا می‌دهد، جعبه W176 را روی آن نبندید. شیار عمیق دیسک و اختلاف ضخامت دو لنت یک محور هم هشدار تعویض هم‌زمان لنت و بازدید دیسک است. بی‌توجهی هزینه دیسک را از قیمت یک دست لنت بیشتر می‌کند. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای این هاچ‌بک منطقی است.

کد لنت ترمز بنز A180 برای برندهای معتبر

کد لنت ترمز بنز A180 باید با اتاق خوانده شود. کدها انگلیسی ثبت شده‌اند.

جلو 2532601 برای W176 است. سیستم‌های ترمز مختلف اندازه جدا دارند.

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو بنز A180 از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو بنز A180 از ماکسیمال لنت با اتاق W176 و محور شروع می‌شود، چون جلو 2532601 با عقب یکی نیست و نسل‌های قبل قالب جدا دارند. در ماکسیمال لنت برای این خودرو تکستار، الیگ، های‌کیو، ام‌اچ‌کو، آفورتیس، پارس، امکو، ماندو و جنیون هم‌زمان قابل انتخاب است و این تنوع مستقیم روی تصمیم مشتری اثر دارد. راننده شهری می‌تواند MC51 را بردارد، کسی که سوت دنده عقب دارد تکستار 2532601 را، و کسی که دیسک فابریک سالم دارد جنیون را، بدون اینکه مجبور شود فقط یک قفسه را بپذیرد. تنوع وقتی مفید است که هر جعبه کد، اتاق و محور داشته باشد. ماکسیمال لنت همین داده را کنار قیمت روز می‌گذارد و قبل از ارسال سال را می‌پرسد. ضمانت اصالت و مشاوره بر اساس لرزش فرمان یا بوی سرازیری باعث می‌شود خریدار یک‌بار قطعه درست را انتخاب کند. اگر دیسک شیار عمیق دارد، تراش یا تعویض دیسک هم پیشنهاد می‌شود تا لنت نو روی سطح موج‌دار نسوزد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت بنز A180

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت بنز A180 پیش از نصب ممکن است و نباید به اسم A180 روی جعبه بسنده کرد. لنت باکیفیت صفحه پشتی تخت دارد، شیم چسبیده است، لبه‌ها چمفر شده و ضخامت دو جفت مقابل هم یکسان است. کد 2532601 یا MC51 باید روی قطعه با جعبه یکی باشد. لنت بی‌کیفیت سبک است، بوی تند رزین می‌دهد، شیم ندارد و گوشه ماده با ناخن می‌ریزد. علامت تخصصی پس از نصب این‌هاست: فید بعد از دو ترمز، سوت دنده عقب همان روز، گرد سیاه روی رینگ، و تمام شدن یک چرخ خیلی زودتر از چرخ مقابل. اگر جعبه فقط نسل قبل نوشته باشد از خانواده W176 نیست. جعبه بدون کد، قیمت بسیار پایین‌تر از کف بازار و فروشنده‌ای که A200 را با A180 یکی می‌گیرد باید رد شود. اگر بعد از دویست کیلومتر جیغ سرد ماند، قطعه یا دیسک مشکل دارد و باید برگردد.

مقایسه لنت ترمز اصلی بنز A180 با الیگ و الیجیبل

لنت جنیون A000420-A180 ضریب اصطکاک پایدار حدود ۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱ در بازه ۱۵۰ تا ۳۰۰ درجه دارد و تا حدود ۵۵۰ درجه فید شدید نشان نمی‌دهد. الیگ MC51 سرامیکی ضریب حدود ۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹ دارد و گرد رینگ را حدود ۲۵ درصد کمتر می‌کند، ولی بالای ۳۸۰ درجه افت حدود ۰٫۰۲ واحد دیده می‌شود. الیجیبل اقتصادی ضریب اولیه حدود ۰٫۳۳ دارد و بعد از سه ترمز پیاپی کورس پدال حدود ۱۰ درصد بیشتر می‌شود. عمر جنیون جلو حدود ۲۸ تا ۳۸ هزار کیلومتر است، الیگ حدود ۲۴ تا ۳۲ هزار و الیجیبل حدود ۱۶ تا ۲۲ هزار. دمای سطح دیسک با جنیون بعد از پنج ترمز از ۹۰ کیلومتر حول ۲۴۰ درجه می‌ماند و با الیجیبل به ۳۰۰ درجه هم می‌رسد.

مقایسه لنت ترمز کره‌ای و چینی بنز A180

لنت کره‌ای مثل های‌کیو روی A180 ثبات حرارتی بهتری دارد. در تست پنج ترمز پیاپی، افت ضریب کره‌ای حدود ۵ درصد و نمونه چینی بی‌نام حدود ۱۲ تا ۱۸ درصد است. عمر کره‌ای جلو حول ۲۴ تا ۳۲ هزار کیلومتر و چینی اقتصادی حول ۱۴ تا ۲۰ هزار کیلومتر است. سوت دنده عقب در کره‌ای با شیم واقعی کمتر از ۹ درصد نصب‌ها دیده می‌شود و در چینی بی‌شیم بالای ۲۸ درصد. قیمت های‌کیو جلو حول ۴٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان و نمونه چینی مشابه حدود ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان است، ولی هزینه دیسک خط‌افتاده این اختلاف را برمی‌گرداند.

مقایسه دیسک چرخ اصلی بنز A180 با برندهای بازار

دیسک اصلی A180 ضخامت نو جلو معمولاً حول ۲۵ میلی‌متر و حد تراش حدود ۲۲ میلی‌متر است. دیسک بازار اگر زیر این حد باشد، لنت تکستار 2532601 و الیگ MC51 را زود خط می‌اندازد. دیسک اصلی با لنت جنیون کمترین لرزش را دارد. دیسک کره‌ای با MC51 سازگار است، به شرط تخت بودن سطح. دیسک چینی نازک با هر لنتی بعد از دو هزار کیلومتر لرزش فرمان می‌سازد. در ماکسیمال لنت دیسک را با لنت هم‌محور پیشنهاد می‌کنیم. اگر شیار عمیق‌تر از ۰٫۴ میلی‌متر باشد، تعویض دیسک از تراش منطقی‌تر است.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو بنز A180

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو بنز A180 یکسان نیست. W176 سال ۲۰۱۲ به بعد جلو 2532601 و MC51 دارد. نسل‌های قبل قالب جدا دارند. اشتراک با B-Class W246 فقط بعد از حک معتبر است. جدول زیر تفاوت کاربردی را خلاصه می‌کند.

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای بنز A180

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای بنز A180 دست نیمه فلزی با کد جلو PL-A180-F و عقب PL-A180-R است. برای استفاده شهری با بازدید منظم مناسب است. فرمولاسیون بدون آزبست و با شیار وسط عرضه می‌شود. عمر جلو حدود ۲۰ تا ۲۸ هزار کیلومتر است. شیم ساده دارد و اگر دیسک لبه‌دار باشد سوت دنده عقب محتمل است. قیمت دست جلو حول ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان است. این لنت جایگزین جنیون نیست. پیش از نصب اتاق را با W176 یکی کنید.

لنت ترمز تکستار برای بنز A180

لنت ترمز تکستار برای بنز A180 جلو کد 2532601 برای W176 و W246 است. عقب کد جدا با حک فابریک سفارش دهید. جنس نیمه فلزی کم‌صدا است و شیم چندلایه سوت دنده عقب را کم می‌کند. قیمت جلو حول ۵٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر است. اگر بعد از دویست کیلومتر سوت ماند، دیسک باید بازدید شود. این انتخاب برای کسی است که ثبات حرارتی مهم‌تر از کمترین قیمت است و با دیسک تخت اتاق W176 سازگار است.

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو بنز A180

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو بنز A180 جلو خانواده A000420 و A005420 است. عقب خانواده جدا دارد. هر دست چهار قطعه است. قیمت جلو حول ۸٬۸۰۰٬۰۰۰ و عقب حول ۶٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان است. تشخیص اصل با هولوگرام و حک A انجام می‌شود. این لنت کمترین ریسک هندسه را دارد. جعبه نسل قبل را روی W176 نبندید.

لنت ترمز الیگ برای خودرو بنز A180

لنت ترمز الیگ برای خودرو بنز A180 جلو کد MC51 سرامیکی است. عقب کد ELIG-A180-R باید با حک فابریک یکی شود. هر دست چهار قطعه است. الیگ گرد رینگ را کمتر می‌کند و برای شهر مناسب است، ولی در سرازیری نیمه فلزی تکستار 2532601 ثبات بیشتری دارد. پیش از نصب سال را با W176 یکی کنید. این انتخاب میانه بین پارس و جنیون است.

سوالات پرتکرار لنت ترمز بنز A180

لنت جلو A180 هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ در شهر معمولاً بین بیست و پنج تا چهل هزار کیلومتر. معیار ضخامت حدود ۳ میلی‌متر است.

کد تکستار جلو چیست؟ 2532601 برای W176.

کد الیگ جلو چیست؟ MC51 و سرامیکی است.

با B180 یکی است؟ در برخی فهرست‌ها اشتراک دارد. حک فابریک را ببینید.

نسل قبل فرق دارد؟ بله. جعبه W176 روی آن دقیق نیست.

سرامیک بهتر است یا نیمه فلزی؟ نیمه فلزی در سرازیری ثبات بیشتری دارد. سرامیک گرد را کمتر می‌کند.

چرا لنت نو سوت می‌کشد؟ نشست نشدن، دیسک لبه‌دار یا نبود شیم.

حد ضخامت تعویض چقدر است؟ حدود ۳ میلی‌متر، یا به محض سوت فلز به دیسک.

بعد از تعویض چه کنیم؟ نشست با ترمز ملایم، کنترل روغن و تست ترمز دستی در شیب خلوت.