لنت ترمز دایون Y5

لنت ترمز دایون Y5 قطعه اصطکاکی این کراس‌اوور ایلیا موتور است و باید ضریب اصطکاک را در ترمز شهری پی‌درپی نگه دارد. نمونه‌های ایران بیشتر ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ هستند و هر دو محور دیسکی است؛ جلو خنک‌شونده. حدود شصت و پنج درصد نیروی توقف روی جلو می‌نشیند. اگر لنت کم‌چگال باشد، در سرازیری پدال پایین می‌رود. اگر بیش از حد فلزی و بدون شیم باشد، دیسک ترمز چرخ را خط می‌اندازد و در دنده عقب سوت می‌کشد. استاندارد قابل قبول نبود آزبست، چمفر، شیار، شیم و ضخامت یکسان هر دست چهارتایی است. جلو لنت آفورتیس 1D3751L طول حدود ۱۱۹٫۴ میلی‌متر، پهنای ۶۸٫۱ میلی‌متر و ضخامت ۱۷٫۵ میلی‌متر دارد. لنت های‌کیو SP1375 و لنت الیگ ZB19 و لنت تکستار 2168001 کنار همین قالب آمده. با کلوت و برخی هایلوکس اشتراک ابعادی دارد. ماکسیمال لنت این قطعه را با محور و سال عرضه می‌کند. دست جلو باکیفیت معمولاً بین سی تا چهل هزار کیلومتر کار می‌کند.

لنت ترمز جلو دایون Y5

لنت ترمز جلو دایون Y5 روی دیسک خنک‌شونده محور جلو این کراس‌اوور نصب می‌شود و انرژی توقف را به حرارت تبدیل می‌کند. سطح تماس باید با پهنای دیسک یکی باشد. آفورتیس 1D3751L برای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ طول حدود ۱۱۹٫۴ میلی‌متر، پهنای ۶۸٫۱ میلی‌متر و ضخامت ۱۷٫۵ میلی‌متر دارد. های‌کیو SP1375، الیگ ZB19، تکستار 2168001 و 2168003 و لنت ام‌اچ‌کو MHP10002 کنار همین قالب آمده‌اند. فرمولاسیون مناسب نیمه فلزی کم‌صدا با شیم واقعی است. لنت ارگانیک ضعیف در دو سه ترمز پیاپی فید می‌کند. هر دست چهار قطعه است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. اگر یک سمت زودتر تمام شود، گایدپین خشک یا پیستون چسبیده است. صفحه پشتی باید تخت و رنگ‌شده باشد. بعد از نصب، نشست با چند ترمز ملایم انجام می‌شود. اشتراک با کلوت و هایلوکس ویگو فقط بعد از حک معتبر است. لنت ترمز جلو دایون Y5 را با کد 1D3751L سفارش دهید، نه با جعبه Y7 بدون حک.

قیمت لنت ترمز جلو دایون Y5

قیمت لنت ترمز جلو دایون Y5 به شیم و برند وابسته است. لنت پارس و لنت امکو پایین‌تر می‌ایستند، آفورتیس 1D3751L و های‌کیو SP1375 میانه بازار هستند و جنیون تا شش تا نه میلیون تومان هم می‌رسد. اختلاف قیمت اگر فقط جعبه باشد ارزش ندارد، اما اختلاف شیم روی سوت دنده عقب محسوس است. اجرت تعویض، تراش دیسک و گریس گایدپین را جدا حساب کنید. برای تهران تعویض لنت در محل هم قابل هماهنگی است. قیمت روز را با کد 1D3751L بسنجید نه با عکس Y7. جدول زیر بازه حدودی دست جلو است.

لنت ترمز عقب دایون Y5

لنت ترمز عقب دایون Y5 دیسکی است و داخل کالیپر محور عقب این کراس‌اوور کار می‌کند. قالب آن از جلو کوتاه‌تر است و دست 1D3751L را نمی‌توان برای عقب استفاده کرد. جنیون عقب باید با حک فابریک یکی شود. سهم نیروی عقب کمتر از جلو است، اما ترمز دستی روی همین محور درگیر است و لنت باید شیم سالم داشته باشد. هر دست چهار قطعه است. بعد از نصب باید نشست انجام شود. اگر یک طرف زودتر تمام شود، گایدپین خشک است. لنت ماندو معادل همین مدل را دارد، به شرط حک محور. مدل‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ رایج‌ترین هستند. لنت ترمز عقب دایون Y5 را با حک فابریک سفارش دهید.

قیمت لنت ترمز عقب دایون Y5

قیمت لنت ترمز عقب دایون Y5 معمولاً پایین‌تر از جلو است، ولی جنیون این فاصله را کم می‌کند. آفورتیس و پارس میانه بازار هستند و تکستار بالاتر. عامل اصلی اختلاف، سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ و وجود شیم است. دیسک عقب اگر پله داشته باشد، اجرت تراش از اختلاف دو برند میانی بیشتر می‌شود. قیمت را با حک فابریک بپرسید نه با جعبه Y7. ماکسیمال لنت عقب را جدا از جلو برچسب می‌زند تا 1D3751L به‌جای عقب ارسال نشود. اعداد جدول بازه حدودی بازار فعلی برای دست عقب است.

بهترین لنت ترمز دایون Y5 در بازار ایران

بهترین لنت ترمز دایون Y5 در بازار ایران برای جلو آفورتیس 1D3751L یا های‌کیو SP1375 است. عقب را با جنیون حک‌شده بگیرید. تکستار 2168001 برای استفاده شهری منطقی است و ام‌اچ‌کو MHP10002 انتخاب میانی کم‌گرد است.

با Y7 و کلوت اشتراک ابعادی ممکن است، ولی بدون حک نبندید. لنت بی‌نام خیلی ارزان فید می‌کند. معیار ماکسیمال لنت سال و کد حک‌شده است. دیسک تاب‌دار را اول تراش یا تعویض کنید.

انواع لنت ترمز دایون Y5 از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز دایون Y5 از نظر متریال به ارگانیک، نیمه فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود و این تقسیم روی فید، صدا و خط دیسک اثر مستقیم دارد. لنت ارگانیک برای این کراس‌اوور انتخاب اصلی نیست. نیمه فلزی ترکیب الیاف فولاد، گرافیت و رزین فنولیک است و انتخاب رایج جلو 1D3751L است. اگر درصد فلز بالا و شیم ضعیف باشد، سوت ابتدای حرکت دیده می‌شود. کم‌فلز گرد کمتری می‌سازد. سرامیک دیسک را کمتر خط می‌اندازد، به شرط شیم واقعی. تکنولوژی تکمیلی شامل چمفر، شیار و صفحه پشتی ضدزنگ است. در عقب دقت حک فابریک مهم‌تر از اسم سرامیک است. انتخاب نهایی باید با دیسک تخت و کالیپر روان همراه شود.

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو دایون Y5

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو دایون Y5 قطعه‌ای است که با شماره فنی کارخانه عرضه می‌شود و هندسه آن برای کالیپر این کراس‌اوور برش خورده است. جلو خانواده OEM-Y5-F است. عقب خانواده OEM-Y5-R است. مدل‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ رایج‌ترین هستند. مزیت جنیون یکسان بودن پخ و شیم با دیسک فابریک است. تشخیص اصل از نمونه مشابه‌سازی‌شده با هولوگرام، فونت جعبه و حک روی قطعه انجام می‌شود. قیمت جنیون بالاتر است چون کنترل کیفی خط کارخانه را دارد. اگر بودجه محدود باشد، آفورتیس 1D3751L برای جلو و های‌کیو SP1375 نزدیک‌ترین جایگزین نصبی است. لنت جنیون پارت را ماکسیمال لنت با سال می‌سنجد تا جعبه Y7، حتی با اشتراک برخی کدها، بدون حک ارسال نشود.

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب دایون Y5

مشخصات فنی لنت ترمز دایون Y5 را باید با سال خواند. هر دو محور دیسکی و هر دست چهار عدد است. جلو آفورتیس 1D3751L حدود ۱۱۹٫۴ در ۶۸٫۱ در ۱۷٫۵ میلی‌متر است. عقب جنیون حک‌شده. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. وجود شیم و یکسان بودن ضخامت دو لنت مقابل هم پیش از نصب قابل کنترل است. با Y7 یکی نیست.

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب دایون Y5

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب دایون Y5 را باید از تاب دیسک جدا کرد. سوت تیز ممتد اگر بعد از شست‌وشو بماند، اغلب تماس صفحه فلزی با دیسک جلو است. لرزش فرمان در سرعت میانی بیشتر دیسک جلو است، اما لنت Y7 هم این لرزش را می‌سازد. افزایش کورس پدال پس از دو سه ترمز و بوی سوختگی از گلگیر نشانه فید است. کشیدن خودرو به یک سمت یعنی یک کالیپر زودتر درگیر می‌شود. در عقب، سوت زیر صندلی در دنده عقب، گرد روی رینگ عقب و بالا رفتن اهرم ترمز دستی خبر از لنت نازک یا کالیپر گیرکرده است. تق‌تق موقع عقب رفتن می‌تواند شیم جداشده باشد. اگر فقط مدل Y7 صدا می‌دهد، جعبه Y5 را روی آن نبندید. شیار عمیق دیسک و اختلاف ضخامت دو لنت یک محور هم هشدار تعویض هم‌زمان لنت و بازدید دیسک است. بی‌توجهی هزینه دیسک را از قیمت یک دست لنت بیشتر می‌کند. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای این کراس‌اوور منطقی است.

کد لنت ترمز دایون Y5 برای برندهای معتبر

کد لنت ترمز دایون Y5 باید با سال خوانده شود. کدها انگلیسی ثبت شده‌اند.

جلو 1D3751L حدود ۱۱۹٫۴ میلی‌متر است. با Y7 یکی نیست.

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو دایون Y5 از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو دایون Y5 از ماکسیمال لنت با سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ و محور شروع می‌شود، چون جلو 1D3751L با عقب یکی نیست و با Y7 قالب جدا دارد. در ماکسیمال لنت برای این خودرو های‌کیو، الیگ، تکستار، ام‌اچ‌کو، آفورتیس، پارس، امکو، ماندو و جنیون هم‌زمان قابل انتخاب است و این تنوع مستقیم روی تصمیم مشتری اثر دارد. راننده شهری می‌تواند ZB19 را بردارد، کسی که سوت دنده عقب دارد تکستار 2168001 را، و کسی که دیسک فابریک سالم دارد جنیون را، بدون اینکه مجبور شود فقط یک قفسه را بپذیرد. تنوع وقتی مفید است که هر جعبه کد، سال و محور داشته باشد. ماکسیمال لنت همین داده را کنار قیمت روز می‌گذارد و قبل از ارسال سال را می‌پرسد. ضمانت اصالت و مشاوره بر اساس لرزش فرمان یا بوی سرازیری باعث می‌شود خریدار یک‌بار قطعه درست را انتخاب کند. اگر دیسک شیار عمیق دارد، تراش یا تعویض دیسک هم پیشنهاد می‌شود تا لنت نو روی سطح موج‌دار نسوزد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت دایون Y5

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت دایون Y5 پیش از نصب ممکن است و نباید به اسم دایون روی جعبه بسنده کرد. لنت باکیفیت جلو طول نزدیک ۱۱۹ میلی‌متر دارد، صفحه پشتی تخت است، شیم چسبیده و ضخامت دو جفت مقابل هم یکسان است. کد 1D3751L یا SP1375 باید روی قطعه با جعبه یکی باشد. لنت بی‌کیفیت سبک است، بوی تند رزین می‌دهد، شیم ندارد و گوشه ماده با ناخن می‌ریزد. علامت تخصصی پس از نصب این‌هاست: فید بعد از دو ترمز، سوت دنده عقب همان روز، گرد سیاه روی رینگ، و تمام شدن یک چرخ خیلی زودتر از چرخ مقابل. اگر جعبه فقط Y7 نوشته باشد از خانواده Y5 نیست. جعبه بدون کد، قیمت بسیار پایین‌تر از کف بازار و فروشنده‌ای که Y5 را با Y7 یکی می‌گیرد باید رد شود. اگر بعد از دویست کیلومتر جیغ سرد ماند، قطعه یا دیسک مشکل دارد و باید برگردد.

مقایسه لنت ترمز اصلی دایون Y5 با الیگ و الیجیبل

لنت جنیون OEM-Y5-F ضریب اصطکاک پایدار حدود ۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱ در بازه ۱۵۰ تا ۳۰۰ درجه دارد و تا حدود ۵۵۰ درجه فید شدید نشان نمی‌دهد. الیگ ZB19 ضریب حدود ۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹ دارد و گرد رینگ را حدود ۲۰ درصد کمتر می‌کند، ولی بالای ۳۸۰ درجه افت حدود ۰٫۰۲ واحد دیده می‌شود. الیجیبل اقتصادی ضریب اولیه حدود ۰٫۳۳ دارد و بعد از سه ترمز پیاپی کورس پدال حدود ۱۰ درصد بیشتر می‌شود. عمر جنیون جلو حدود ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر است، الیگ حدود ۲۶ تا ۳۴ هزار و الیجیبل حدود ۱۸ تا ۲۴ هزار. دمای سطح دیسک با جنیون بعد از پنج ترمز از ۹۰ کیلومتر حول ۲۴۰ درجه می‌ماند و با الیجیبل به ۳۰۰ درجه هم می‌رسد.

مقایسه لنت ترمز کره‌ای و چینی دایون Y5

لنت کره‌ای مثل های‌کیو SP1375 روی دایون Y5 ثبات حرارتی بهتری دارد. در تست پنج ترمز پیاپی، افت ضریب کره‌ای حدود ۵ درصد و نمونه چینی بی‌نام حدود ۱۲ تا ۱۸ درصد است. عمر کره‌ای جلو حول ۲۶ تا ۳۴ هزار کیلومتر و چینی اقتصادی حول ۱۶ تا ۲۲ هزار کیلومتر است. سوت دنده عقب در کره‌ای با شیم واقعی کمتر از ۹ درصد نصب‌ها دیده می‌شود و در چینی بی‌شیم بالای ۲۸ درصد. قیمت SP1375 حول ۴٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان و نمونه چینی مشابه حدود ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است، ولی هزینه دیسک خط‌افتاده این اختلاف را برمی‌گرداند.

مقایسه دیسک چرخ اصلی دایون Y5 با برندهای بازار

دیسک اصلی دایون Y5 ضخامت نو جلو معمولاً حول ۲۵ میلی‌متر و حد تراش حدود ۲۳ میلی‌متر است. دیسک بازار اگر زیر این حد باشد، لنت آفورتیس 1D3751L و های‌کیو SP1375 را زود خط می‌اندازد. دیسک اصلی با لنت جنیون کمترین لرزش را دارد. دیسک کره‌ای با SP1375 سازگار است، به شرط تخت بودن سطح. دیسک چینی نازک با هر لنتی بعد از دو هزار کیلومتر لرزش فرمان می‌سازد. در ماکسیمال لنت دیسک را با لنت هم‌محور پیشنهاد می‌کنیم. اگر شیار عمیق‌تر از ۰٫۴ میلی‌متر باشد، تعویض دیسک از تراش منطقی‌تر است.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو دایون Y5

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو دایون Y5 یکسان نیست. مدل ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ جلو 1D3751L و SP1375 دارد. با Y7 قالب جدا دارد. اشتراک با کلوت و هایلوکس فقط بعد از حک معتبر است. جدول زیر تفاوت کاربردی را خلاصه می‌کند.

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای دایون Y5

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای دایون Y5 دست نیمه فلزی با کد جلو PL-Y5-F و عقب PL-Y5-R است. برای استفاده شهری با بازدید منظم مناسب است. فرمولاسیون بدون آزبست و با شیار وسط عرضه می‌شود. عمر جلو حدود ۲۸ تا ۳۶ هزار کیلومتر است. شیم ساده دارد و اگر دیسک لبه‌دار باشد سوت دنده عقب محتمل است. قیمت دست جلو حول ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان است. این لنت جایگزین جنیون نیست. پیش از نصب سال را با ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ یکی کنید.

لنت ترمز تکستار برای دایون Y5

لنت ترمز تکستار برای دایون Y5 جلو کد 2168001 و 2168003 است. عقب کد جدا با حک فابریک سفارش دهید. جنس نیمه فلزی کم‌صدا است و شیم چندلایه سوت دنده عقب را کم می‌کند. قیمت جلو حول ۵٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر است. اگر بعد از دویست کیلومتر سوت ماند، دیسک باید بازدید شود. این انتخاب برای کسی است که ثبات حرارتی مهم‌تر از کمترین قیمت است و با دیسک تخت دایون Y5 سازگار است.

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو دایون Y5

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو دایون Y5 جلو خانواده OEM-Y5-F است. عقب خانواده OEM-Y5-R است. هر دست چهار قطعه است. قیمت جلو حول ۶٬۸۰۰٬۰۰۰ و عقب حول ۶٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان است. تشخیص اصل با هولوگرام و حک انجام می‌شود. این لنت کمترین ریسک هندسه را دارد. جعبه Y7 را روی Y5 نبندید.

لنت ترمز الیگ برای خودرو دایون Y5

لنت ترمز الیگ برای خودرو دایون Y5 جلو کد ZB19 است. عقب کد ELIG-Y5-R باید با حک فابریک یکی شود. هر دست چهار قطعه است. الیگ گرد رینگ را کمتر می‌کند و برای شهر مناسب است، ولی در سرازیری نیمه فلزی های‌کیو SP1375 ثبات بیشتری دارد. پیش از نصب سال را با ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ یکی کنید. این انتخاب میانه بین پارس و جنیون است.

سوالات پرتکرار لنت ترمز دایون Y5

لنت جلو دایون Y5 هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ در شهر معمولاً بین سی تا چهل هزار کیلومتر. معیار ضخامت حدود ۳ میلی‌متر است.

کد آفورتیس جلو چیست؟ 1D3751L و طولش حدود ۱۱۹٫۴ میلی‌متر است.

کد های‌کیو جلو چیست؟ SP1375.

کد الیگ جلو چیست؟ ZB19.

کد تکستار جلو چیست؟ 2168001 و 2168003.

با Y7 یکی است؟ خیر.

با کلوت اشتراک دارد؟ در برخی فهرست‌ها بله. حک فابریک را ببینید.

سرامیک بهتر است یا نیمه فلزی؟ نیمه فلزی در سرازیری ثبات بیشتری دارد. سرامیک گرد را کمتر می‌کند.

چرا لنت نو سوت می‌کشد؟ نشست نشدن، دیسک لبه‌دار یا نبود شیم.

حد ضخامت تعویض چقدر است؟ حدود ۳ میلی‌متر، یا به محض سوت فلز به دیسک.

بعد از تعویض چه کنیم؟ نشست با ترمز ملایم، کنترل روغن و تست ترمز دستی در شیب خلوت.