لنت ترمز ام جی MG GT

لنت ترمز ام جی MG GT قطعه اصطکاکی این سدان اسپرت چینی است و باید ضریب اصطکاک را در ترمز شهری و مسیر سریع پی‌درپی نگه دارد. نمونه‌های ایران بیشتر ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ هستند و هر دو محور دیسکی است. حدود شصت و پنج درصد نیروی توقف روی جلو می‌نشیند. اگر لنت کم‌چگال باشد، در سرازیری پدال پایین می‌رود. اگر بیش از حد فلزی و بدون شیم باشد، دیسک ترمز چرخ را خط می‌اندازد و در دنده عقب سوت می‌کشد. استاندارد قابل قبول نبود آزبست، چمفر، شیار، شیم و ضخامت یکسان هر دست چهارتایی است. جلو لنت پارس PL80193 طول حدود ۱۵۵٫۳ میلی‌متر، پهنای حدود ۵۶ میلی‌متر و ضخامت ۱۷٫۵ میلی‌متر دارد. لنت های‌کیو و لنت تکستار معادل همین مدل را دارند. ماکسیمال لنت این قطعه را با محور و سال عرضه می‌کند. دست جلو باکیفیت معمولاً بین بیست و پنج تا سی و پنج هزار کیلومتر کار می‌کند.

لنت ترمز جلو ام جی MG GT

لنت ترمز جلو ام جی MG GT روی دیسک خنک‌شونده محور جلو این سدان نصب می‌شود و انرژی توقف را به حرارت تبدیل می‌کند. سطح تماس باید با پهنای دیسک یکی باشد. قالب جلو از عقب جدا است و دست SP1391 را نمی‌توان برای جلو استفاده کرد. فرمولاسیون مناسب نیمه فلزی کم‌صدا با شیم واقعی است. لنت ارگانیک ضعیف در دو سه ترمز پیاپی فید می‌کند. هر دست چهار قطعه است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. اگر یک سمت زودتر تمام شود، گایدپین خشک یا پیستون چسبیده است. صفحه پشتی باید تخت و رنگ‌شده باشد. بعد از نصب، نشست با چند ترمز ملایم انجام می‌شود. جنیون جلو باید با حک فابریک یکی شود. اشتراک با ام‌جی ۳۶۰ توربو فقط بعد از حک معتبر است. لنت ترمز جلو ام جی MG GT را با کد PL80193 سفارش دهید، نه با جعبه ۳۶۰ بدون اندازه.

قیمت لنت ترمز جلو ام جی MG GT

قیمت لنت ترمز جلو ام جی MG GT به شیم و برند وابسته است. لنت امکو و پارس پایین‌تر می‌ایستند، های‌کیو و تکستار میانه بازار هستند و جنیون تا شش تا نه میلیون تومان هم می‌رسد. اختلاف قیمت اگر فقط جعبه باشد ارزش ندارد، اما اختلاف شیم روی سوت دنده عقب محسوس است. اجرت تعویض، تراش دیسک و گریس گایدپین را جدا حساب کنید. برای تهران تعویض لنت در محل هم قابل هماهنگی است. قیمت روز را با حک فابریک بسنجید نه با عکس مدل دیگر. جدول زیر بازه حدودی دست جلو است.

لنت ترمز عقب ام جی MG GT

لنت ترمز عقب ام جی MG GT دیسکی است و داخل کالیپر محور عقب این سدان کار می‌کند. قالب آن از جلو کوتاه‌تر است. های‌کیو SP1391 طول حدود ۸۷ میلی‌متر، پهنای ۵۳ میلی‌متر و ضخامت ۱۵٫۲ میلی‌متر دارد و با برلیانس V5 و ام‌جی ۳۵۰ اشتراک دارد. سهم نیروی عقب کمتر از جلو است، اما ترمز دستی روی همین محور درگیر است و لنت باید شیم سالم داشته باشد. هر دست چهار قطعه است. بعد از نصب باید نشست انجام شود. اگر یک طرف زودتر تمام شود، گایدپین خشک است. لنت ماندو و لنت آفورتیس معادل همین مدل را دارند، به شرط حک محور. مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ رایج‌ترین هستند. لنت ترمز عقب ام جی MG GT را با کد SP1391 سفارش دهید.

قیمت لنت ترمز عقب ام جی MG GT

قیمت لنت ترمز عقب ام جی MG GT معمولاً پایین‌تر از جلو است، ولی جنیون این فاصله را کم می‌کند. پارس و های‌کیو میانه بازار هستند و تکستار بالاتر. عامل اصلی اختلاف، سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ و وجود شیم است. دیسک عقب اگر پله داشته باشد، اجرت تراش از اختلاف دو برند میانی بیشتر می‌شود. قیمت را با کد SP1391 بپرسید نه با جعبه برلیانس بدون اندازه. ماکسیمال لنت عقب را جدا از جلو برچسب می‌زند. اعداد جدول بازه حدودی بازار فعلی برای دست عقب است.

بهترین لنت ترمز ام جی MG GT در بازار ایران

بهترین لنت ترمز ام جی MG GT در بازار ایران برای جلو الیگ ME42 یا پارس PL80193 است. عقب را با های‌کیو SP1391 بگیرید. تکستار برای استفاده شهری منطقی است و ام‌اچ‌کو انتخاب میانی کم‌گرد است.

با ام‌جی ۳۶۰ توربو اشتراک جلو دارد، ولی بدون حک نبندید. لنت بی‌نام خیلی ارزان فید می‌کند. معیار ماکسیمال لنت سال و کد حک‌شده است. دیسک تاب‌دار را اول تراش یا تعویض کنید.

انواع لنت ترمز ام جی MG GT از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز ام جی MG GT از نظر متریال به ارگانیک، نیمه فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود و این تقسیم روی فید، صدا و خط دیسک اثر مستقیم دارد. لنت ارگانیک برای این سدان انتخاب اصلی نیست. نیمه فلزی ترکیب الیاف فولاد، گرافیت و رزین فنولیک است و انتخاب رایج جلو PL80193 است. اگر درصد فلز بالا و شیم ضعیف باشد، سوت ابتدای حرکت دیده می‌شود. کم‌فلز گرد کمتری می‌سازد. سرامیک دیسک را کمتر خط می‌اندازد، به شرط شیم واقعی. لنت ام‌اچ‌کو در بازار با فرمولاسیون کربن سرامیک دیده می‌شود. تکنولوژی تکمیلی شامل چمفر، شیار و صفحه پشتی ضدزنگ است. در جلو دقت طول ۱۵۵٫۳ میلی‌متر مهم‌تر از اسم سرامیک است. انتخاب نهایی باید با دیسک تخت و کالیپر روان همراه شود.

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو ام جی MG GT

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو ام جی MG GT قطعه‌ای است که با شماره فنی کارخانه عرضه می‌شود و هندسه آن برای کالیپر این سدان برش خورده است. جلو خانواده OEM-MGGT-F است. عقب خانواده OEM-MGGT-R است. مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ رایج‌ترین هستند. مزیت جنیون یکسان بودن پخ و شیم با دیسک فابریک است. تشخیص اصل از نمونه مشابه‌سازی‌شده با هولوگرام، فونت جعبه و حک روی قطعه انجام می‌شود. قیمت جنیون بالاتر است چون کنترل کیفی خط کارخانه را دارد. اگر بودجه محدود باشد، الیگ ME42 برای جلو نزدیک‌ترین جایگزین نصبی است. لنت جنیون پارت را ماکسیمال لنت با سال می‌سنجد تا جعبه ۳۶۰ توربو، حتی با اشتراک برخی کدها، بدون حک ارسال نشود.

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب ام جی MG GT

مشخصات فنی لنت ترمز ام جی MG GT را باید با سال خواند. هر دو محور دیسکی و هر دست چهار عدد است. جلو پارس PL80193 حدود ۱۵۵٫۳ در ۵۶ در ۱۷٫۵ میلی‌متر است. عقب های‌کیو SP1391 حدود ۸۷ در ۵۳ در ۱۵٫۲ میلی‌متر. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. وجود شیم و یکسان بودن ضخامت دو لنت مقابل هم پیش از نصب قابل کنترل است. با ام‌جی ۳۶۰ توربو اشتراک جلو دارد.

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب ام جی MG GT

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب ام جی MG GT را باید از تاب دیسک جدا کرد. سوت تیز ممتد اگر بعد از شست‌وشو بماند، اغلب تماس صفحه فلزی با دیسک جلو است. لرزش فرمان در سرعت میانی بیشتر دیسک جلو است، اما لنت بدون شیم هم این لرزش را می‌سازد. افزایش کورس پدال پس از دو سه ترمز و بوی سوختگی از گلگیر نشانه فید است. کشیدن خودرو به یک سمت یعنی یک کالیپر زودتر درگیر می‌شود. در عقب، سوت زیر صندلی در دنده عقب، گرد روی رینگ عقب و بالا رفتن اهرم ترمز دستی خبر از لنت نازک یا کالیپر گیرکرده است. تق‌تق موقع عقب رفتن می‌تواند شیم جداشده باشد. اگر فقط مدل ۳۶۰ صدا می‌دهد، جعبه MG GT را روی آن نبندید. شیار عمیق دیسک و اختلاف ضخامت دو لنت یک محور هم هشدار تعویض هم‌زمان لنت و بازدید دیسک است. بی‌توجهی هزینه دیسک را از قیمت یک دست لنت بیشتر می‌کند. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای این سدان منطقی است.

کد لنت ترمز ام جی MG GT برای برندهای معتبر

کد لنت ترمز ام جی MG GT باید با سال خوانده شود. کدها انگلیسی ثبت شده‌اند.

جلو PL80193 حدود ۱۵۵٫۳ میلی‌متر است. عقب با برلیانس V5 اشتراک دارد.

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو ام جی MG GT از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو ام جی MG GT از ماکسیمال لنت با سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ و محور شروع می‌شود، چون جلو با عقب یکی نیست و با ام‌جی ۳۶۰ توربو اشتراک جلو دارد. در ماکسیمال لنت برای این خودرو های‌کیو، الیگ، تکستار، ام‌اچ‌کو، آفورتیس، پارس، امکو، ماندو و جنیون هم‌زمان قابل انتخاب است و این تنوع مستقیم روی تصمیم مشتری اثر دارد. راننده شهری می‌تواند ME42 را بردارد، کسی که سوت دنده عقب دارد تکستار را، و کسی که دیسک فابریک سالم دارد جنیون را، بدون اینکه مجبور شود فقط یک قفسه را بپذیرد. تنوع وقتی مفید است که هر جعبه کد، سال و محور داشته باشد. ماکسیمال لنت همین داده را کنار قیمت روز می‌گذارد و قبل از ارسال سال را می‌پرسد. ضمانت اصالت و مشاوره بر اساس لرزش فرمان یا بوی سرازیری باعث می‌شود خریدار یک‌بار قطعه درست را انتخاب کند. اگر دیسک شیار عمیق دارد، تراش یا تعویض دیسک هم پیشنهاد می‌شود تا لنت نو روی سطح موج‌دار نسوزد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت ام جی MG GT

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت ام جی MG GT پیش از نصب ممکن است و نباید به اسم MG GT روی جعبه بسنده کرد. لنت باکیفیت جلو طول نزدیک ۱۵۵ میلی‌متر دارد، صفحه پشتی تخت است، شیم چسبیده و ضخامت دو جفت مقابل هم یکسان است. کد PL80193 باید روی قطعه با جعبه یکی باشد. لنت بی‌کیفیت سبک است، بوی تند رزین می‌دهد، شیم ندارد و گوشه ماده با ناخن می‌ریزد. علامت تخصصی پس از نصب این‌هاست: فید بعد از دو ترمز، سوت دنده عقب همان روز، گرد سیاه روی رینگ، و تمام شدن یک چرخ خیلی زودتر از چرخ مقابل. اگر جعبه فقط ۳۶۰ نوشته باشد از خانواده GT نیست. جعبه بدون کد، قیمت بسیار پایین‌تر از کف بازار و فروشنده‌ای که مدل‌ها را یکی می‌گیرد باید رد شود. اگر بعد از دویست کیلومتر جیغ سرد ماند، قطعه یا دیسک مشکل دارد و باید برگردد.

مقایسه لنت ترمز اصلی ام جی MG GT با الیگ و الیجیبل

لنت جنیون جلو ضریب اصطکاک پایدار حدود ۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱ در بازه ۱۵۰ تا ۳۰۰ درجه دارد و تا حدود ۵۵۰ درجه فید شدید نشان نمی‌دهد. الیگ ME42 ضریب حدود ۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹ دارد و گرد رینگ را حدود ۲۰ درصد کمتر می‌کند، ولی بالای ۳۸۰ درجه افت حدود ۰٫۰۲ واحد دیده می‌شود. الیجیبل اقتصادی ضریب اولیه حدود ۰٫۳۳ دارد و بعد از سه ترمز پیاپی کورس پدال حدود ۱۰ درصد بیشتر می‌شود. عمر جنیون جلو حدود ۳۵ تا ۴۵ هزار کیلومتر است، الیگ حدود ۳۰ تا ۳۸ هزار و الیجیبل حدود ۲۰ تا ۲۶ هزار. دمای سطح دیسک با جنیون بعد از پنج ترمز از ۹۰ کیلومتر حول ۲۴۰ درجه می‌ماند و با الیجیبل به ۳۰۰ درجه هم می‌رسد.

مقایسه لنت ترمز کره‌ای و چینی ام جی MG GT

لنت کره‌ای مثل های‌کیو روی ام جی MG GT ثبات حرارتی بهتری دارد. در تست پنج ترمز پیاپی، افت ضریب کره‌ای حدود ۵ درصد و نمونه چینی بی‌نام حدود ۱۲ تا ۱۸ درصد است. عمر کره‌ای جلو حول ۲۶ تا ۳۴ هزار کیلومتر و چینی اقتصادی حول ۱۶ تا ۲۲ هزار کیلومتر است. سوت دنده عقب در کره‌ای با شیم واقعی کمتر از ۹ درصد نصب‌ها دیده می‌شود و در چینی بی‌شیم بالای ۲۸ درصد. قیمت نمونه کره‌ای حول ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و نمونه چینی مشابه حدود ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان است، ولی هزینه دیسک خط‌افتاده این اختلاف را برمی‌گرداند.

مقایسه دیسک چرخ اصلی ام جی MG GT با برندهای بازار

دیسک اصلی ام جی MG GT ضخامت نو جلو معمولاً حول ۲۴ میلی‌متر و حد تراش حدود ۲۲ میلی‌متر است. دیسک بازار اگر زیر این حد باشد، لنت پارس PL80193 را زود خط می‌اندازد. دیسک اصلی با لنت جنیون کمترین لرزش را دارد. دیسک کره‌ای با لنت های‌کیو سازگار است، به شرط تخت بودن سطح. دیسک چینی نازک با هر لنتی بعد از دو هزار کیلومتر لرزش فرمان می‌سازد. در ماکسیمال لنت دیسک را با لنت هم‌محور پیشنهاد می‌کنیم. اگر شیار عمیق‌تر از ۰٫۴ میلی‌متر باشد، تعویض دیسک از تراش منطقی‌تر است.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو ام جی MG GT

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو ام جی MG GT یکسان نیست. مدل ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ جلو PL80193 دارد. با ام‌جی ۳۶۰ توربو اشتراک جلو دارد. جدول زیر تفاوت کاربردی را خلاصه می‌کند.

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای ام جی MG GT

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای ام جی MG GT دست نیمه فلزی با کد جلو PL80193 و عقب PL20961 است. برای استفاده شهری با بازدید منظم مناسب است. فرمولاسیون بدون آزبست و با شیار وسط عرضه می‌شود. عمر جلو حدود ۲۴ تا ۳۲ هزار کیلومتر است. شیم ساده دارد و اگر دیسک لبه‌دار باشد سوت دنده عقب محتمل است. قیمت دست جلو حول ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان است. این لنت جایگزین جنیون نیست. پیش از نصب سال را با ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ یکی کنید.

لنت ترمز تکستار برای ام جی MG GT

لنت ترمز تکستار برای ام جی MG GT عقب کد 2355406 است. جلو کد TXT-MGGT-F باید با حک فابریک یکی شود. جنس نیمه فلزی کم‌صدا است و شیم چندلایه سوت دنده عقب را کم می‌کند. قیمت عقب حول ۴٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر است. اگر بعد از دویست کیلومتر سوت ماند، دیسک باید بازدید شود. این انتخاب برای کسی است که ثبات حرارتی مهم‌تر از کمترین قیمت است و با دیسک تخت MG GT سازگار است.

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو ام جی MG GT

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو ام جی MG GT جلو خانواده OEM-MGGT-F است. عقب خانواده OEM-MGGT-R است. هر دست چهار قطعه است. قیمت جلو حول ۷٬۶۰۰٬۰۰۰ و عقب حول ۶٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان است. تشخیص اصل با هولوگرام و حک انجام می‌شود. این لنت کمترین ریسک هندسه را دارد. جعبه ۳۶۰ توربو را روی MG GT بدون حک نبندید.

لنت ترمز الیگ برای خودرو ام جی MG GT

لنت ترمز الیگ برای خودرو ام جی MG GT جلو کد ME42 است. عقب کد AA02 باید با حک فابریک یکی شود. هر دست چهار قطعه است. الیگ گرد رینگ را کمتر می‌کند و برای شهر مناسب است، ولی در سرازیری نیمه فلزی های‌کیو ثبات بیشتری دارد. پیش از نصب سال را با ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ یکی کنید. این انتخاب میانه بین پارس و جنیون است.

سوالات پرتکرار لنت ترمز ام جی MG GT

لنت جلو MG GT هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ در شهر معمولاً بین بیست و پنج تا سی و پنج هزار کیلومتر. معیار ضخامت حدود ۳ میلی‌متر است.

کد پارس جلو چیست؟ PL80193 و طولش حدود ۱۵۵٫۳ میلی‌متر است.

با ام‌جی ۳۶۰ یکی است؟ در برخی فهرست‌ها اشتراک جلو دارد. حک فابریک را ببینید.

سرامیک بهتر است یا نیمه فلزی؟ نیمه فلزی در سرازیری ثبات بیشتری دارد. سرامیک گرد را کمتر می‌کند.

چرا لنت نو سوت می‌کشد؟ نشست نشدن، دیسک لبه‌دار یا نبود شیم.

حد ضخامت تعویض چقدر است؟ حدود ۳ میلی‌متر، یا به محض سوت فلز به دیسک.

بعد از تعویض چه کنیم؟ نشست با ترمز ملایم، کنترل روغن و تست ترمز دستی در شیب خلوت.