لنت ترمز ام جی MG 360

لنت ترمز ام جی MG 360 قطعه اصطکاکی این سدان چینی است و باید ضریب اصطکاک را در ترمز شهری پی‌درپی نگه دارد. نمونه‌های ایران بیشتر ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ بدون توربو هستند و هر دو محور دیسکی است. حدود شصت و پنج درصد نیروی توقف روی جلو می‌نشیند. اگر لنت کم‌چگال باشد، در سرازیری پدال پایین می‌رود. اگر بیش از حد فلزی و بدون شیم باشد، دیسک ترمز چرخ را خط می‌اندازد و در دنده عقب سوت می‌کشد. استاندارد قابل قبول نبود آزبست، چمفر، شیار، شیم و ضخامت یکسان هر دست چهارتایی است. جلو لنت های‌کیو SP1701 برای بدون توربو مناسب است. لنت پارس و لنت تکستار معادل همین مدل را دارند. ماکسیمال لنت این قطعه را با محور و نوع عرضه می‌کند. دست جلو باکیفیت معمولاً بین بیست و پنج تا سی و پنج هزار کیلومتر کار می‌کند.

لنت ترمز جلو ام جی MG 360

لنت ترمز جلو ام جی MG 360 روی دیسک خنک‌شونده محور جلو این سدان نصب می‌شود و انرژی توقف را به حرارت تبدیل می‌کند. سطح تماس باید با پهنای دیسک یکی باشد. قالب جلو از عقب جدا است و دست SP1391 را نمی‌توان برای جلو استفاده کرد. فرمولاسیون مناسب نیمه فلزی کم‌صدا با شیم واقعی است. لنت ارگانیک ضعیف در دو سه ترمز پیاپی فید می‌کند. هر دست چهار قطعه است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. اگر یک سمت زودتر تمام شود، گایدپین خشک یا پیستون چسبیده است. صفحه پشتی باید تخت و رنگ‌شده باشد. بعد از نصب، نشست با چند ترمز ملایم انجام می‌شود. جنیون جلو باید با حک فابریک یکی شود. اشتراک با ام‌جی GT فقط بعد از حک معتبر است. لنت ترمز جلو ام جی MG 360 را با کد SP1701 سفارش دهید، نه با جعبه توربو بدون اندازه.

قیمت لنت ترمز جلو ام جی MG 360

قیمت لنت ترمز جلو ام جی MG 360 به شیم و برند وابسته است. لنت امکو و پارس پایین‌تر می‌ایستند، های‌کیو و تکستار میانه بازار هستند و جنیون تا شش تا نه میلیون تومان هم می‌رسد. اختلاف قیمت اگر فقط جعبه باشد ارزش ندارد، اما اختلاف شیم روی سوت دنده عقب محسوس است. اجرت تعویض، تراش دیسک و گریس گایدپین را جدا حساب کنید. برای تهران تعویض لنت در محل هم قابل هماهنگی است. قیمت روز را با حک فابریک بسنجید نه با عکس مدل دیگر. جدول زیر بازه حدودی دست جلو بدون توربو است.

برند	کد کالا	جنس	قیمت حدودی دست جلو (تومان)
پارس	PL-MG360-F	نیمه فلزی	۳٬۲۰۰٬۰۰۰
امکو	EMCO-MG360-F	نیمه فلزی	۳٬۶۰۰٬۰۰۰
آفورتیس	AF-MG360-F	نیمه فلزی	۴٬۰۰۰٬۰۰۰
های‌کیو	SP1701	نیمه فلزی	۴٬۸۰۰٬۰۰۰
الیگ	ELIG-MG360-F	نیمه فلزی	۴٬۴۰۰٬۰۰۰
ام‌اچ‌کو	MHP-MG360-F	کربن سرامیک	۴٬۲۰۰٬۰۰۰
ماندو	MPK-MG360-F	نیمه فلزی	۵٬۰۰۰٬۰۰۰
تکستار	TXT-MG360-F	نیمه فلزی کم‌صدا	۵٬۴۰۰٬۰۰۰
جنیون	OEM-MG360-F	نیمه فلزی کارخانه	۷٬۲۰۰٬۰۰۰
جنیون جایگزین	OEM-MG360-F2	نیمه فلزی کارخانه	۷٬۶۰۰٬۰۰۰

لنت ترمز عقب ام جی MG 360

لنت ترمز عقب ام جی MG 360 دیسکی است و داخل کالیپر محور عقب این سدان کار می‌کند. قالب آن از جلو کوتاه‌تر است. های‌کیو SP1391 طول حدود ۸۷ میلی‌متر، پهنای ۵۳ میلی‌متر و ضخامت ۱۵٫۲ میلی‌متر دارد و با برلیانس V5 و ام‌جی ۳۵۰ اشتراک دارد. سهم نیروی عقب کمتر از جلو است، اما ترمز دستی روی همین محور درگیر است و لنت باید شیم سالم داشته باشد. هر دست چهار قطعه است. بعد از نصب باید نشست انجام شود. اگر یک طرف زودتر تمام شود، گایدپین خشک است. لنت ماندو و لنت آفورتیس معادل همین مدل را دارند، به شرط حک محور. مدل‌های ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ رایج‌ترین هستند. لنت ترمز عقب ام جی MG 360 را با کد SP1391 سفارش دهید.

قیمت لنت ترمز عقب ام جی MG 360

قیمت لنت ترمز عقب ام جی MG 360 معمولاً پایین‌تر از جلو است، ولی جنیون این فاصله را کم می‌کند. پارس و های‌کیو میانه بازار هستند و تکستار بالاتر. عامل اصلی اختلاف، سال ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ و وجود شیم است. دیسک عقب اگر پله داشته باشد، اجرت تراش از اختلاف دو برند میانی بیشتر می‌شود. قیمت را با کد SP1391 بپرسید نه با جعبه برلیانس بدون اندازه. ماکسیمال لنت عقب را جدا از جلو برچسب می‌زند. اعداد جدول بازه حدودی بازار فعلی برای دست عقب است.

برند	کد کالا	نوع	قیمت حدودی دست عقب (تومان)
پارس	PL20961	دیسکی نیمه فلزی	۲٬۶۰۰٬۰۰۰
امکو	EMCO-MG360-R	دیسکی	۳٬۰۰۰٬۰۰۰
آفورتیس	1D0360L	دیسکی	۳٬۴۰۰٬۰۰۰
های‌کیو	SP1391	دیسکی	۴٬۰۰۰٬۰۰۰
الیگ	AA02	دیسکی	۳٬۶۰۰٬۰۰۰
ام‌اچ‌کو	MHP11004	کربن سرامیک	۳٬۴۰۰٬۰۰۰
ماندو	MPK-MG360-R	دیسکی	۴٬۲۰۰٬۰۰۰
تکستار	2355406	دیسکی کم‌صدا	۴٬۶۰۰٬۰۰۰
جنیون	OEM-MG360-R	دیسکی	۶٬۲۰۰٬۰۰۰
جنیون جایگزین	OEM-MG360-R2	دیسکی	۶٬۶۰۰٬۰۰۰

بهترین لنت ترمز ام جی MG 360 در بازار ایران

بهترین لنت ترمز ام جی MG 360 در بازار ایران برای جلو های‌کیو SP1701 یا الیگ است. عقب را با های‌کیو SP1391 بگیرید. تکستار برای استفاده شهری منطقی است و ام‌اچ‌کو انتخاب میانی کم‌گرد است.

با ام‌جی ۳۵۰ اشتراک عقب دارد، ولی بدون حک نبندید. لنت بی‌نام خیلی ارزان فید می‌کند. معیار ماکسیمال لنت سال و کد حک‌شده است. دیسک تاب‌دار را اول تراش یا تعویض کنید.

انواع لنت ترمز ام جی MG 360 از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز ام جی MG 360 از نظر متریال به ارگانیک، نیمه فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود و این تقسیم روی فید، صدا و خط دیسک اثر مستقیم دارد. لنت ارگانیک برای این سدان انتخاب اصلی نیست. نیمه فلزی ترکیب الیاف فولاد، گرافیت و رزین فنولیک است و انتخاب رایج جلو SP1701 است. اگر درصد فلز بالا و شیم ضعیف باشد، سوت ابتدای حرکت دیده می‌شود. کم‌فلز گرد کمتری می‌سازد. سرامیک دیسک را کمتر خط می‌اندازد، به شرط شیم واقعی. لنت ام‌اچ‌کو در بازار با فرمولاسیون کربن سرامیک دیده می‌شود. تکنولوژی تکمیلی شامل چمفر، شیار و صفحه پشتی ضدزنگ است. در جلو دقت طول مناسب مهم‌تر از اسم سرامیک است. انتخاب نهایی باید با دیسک تخت و کالیپر روان همراه شود.

برند	متریال	کشور سازنده	کاربرد رایج
پارس	نیمه فلزی	ایران	جلو و عقب
های‌کیو	نیمه فلزی	کره جنوبی	جلو SP1701
الیگ	نیمه فلزی	ژاپن	جلو و عقب
تکستار	نیمه فلزی کم‌صدا	آلمان	عقب 2355406
ام‌اچ‌کو	کربن سرامیک	چین	جلو و عقب
جنیون	نیمه فلزی کارخانه	چین	جلو و عقب

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو ام جی MG 360

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو ام جی MG 360 قطعه‌ای است که با شماره فنی کارخانه عرضه می‌شود و هندسه آن برای کالیپر این سدان برش خورده است. جلو خانواده OEM-MG360-F است. عقب خانواده OEM-MG360-R است. مدل‌های ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ رایج‌ترین هستند. مزیت جنیون یکسان بودن پخ و شیم با دیسک فابریک است. تشخیص اصل از نمونه مشابه‌سازی‌شده با هولوگرام، فونت جعبه و حک روی قطعه انجام می‌شود. قیمت جنیون بالاتر است چون کنترل کیفی خط کارخانه را دارد. اگر بودجه محدود باشد، های‌کیو SP1701 برای جلو نزدیک‌ترین جایگزین نصبی است. لنت جنیون پارت را ماکسیمال لنت با سال می‌سنجد تا جعبه توربو، حتی با اشتراک برخی کدها، بدون حک ارسال نشود.

مدل	محور	کد جنیون	قیمت حدودی روز (تومان)
MG 360 ۱۳۹۶-۱۳۹۹	جلو دیسکی	OEM-MG360-F	۷٬۲۰۰٬۰۰۰
MG 360 ۱۳۹۶-۱۳۹۹	جلو جایگزین	OEM-MG360-F2	۷٬۶۰۰٬۰۰۰
MG 360 ۱۳۹۶-۱۳۹۹	عقب دیسکی	OEM-MG360-R	۶٬۲۰۰٬۰۰۰
MG 360 ۱۳۹۶-۱۳۹۹	عقب جایگزین	OEM-MG360-R2	۶٬۶۰۰٬۰۰۰

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب ام جی MG 360

مشخصات فنی لنت ترمز ام جی MG 360 را باید با نوع خواند. هر دو محور دیسکی و هر دست چهار عدد است. جلو های‌کیو SP1701 برای بدون توربو است. عقب های‌کیو SP1391 حدود ۸۷ در ۵۳ در ۱۵٫۲ میلی‌متر. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. وجود شیم و یکسان بودن ضخامت دو لنت مقابل هم پیش از نصب قابل کنترل است. با ام‌جی ۳۵۰ اشتراک عقب دارد.

مشخصه	لنت جلو	لنت عقب
نوع سیستم	دیسکی خنک‌شونده	دیسکی
تعداد در هر دست	۴ عدد	۴ عدد
ابعاد تقریبی	حک فابریک	۸۷ در ۵۳ در ۱۵٫۲ میلی‌متر
کد های‌کیو	SP1701	SP1391
سال	۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹	۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹
حد تعویض	حدود ۳ میلی‌متر	حدود ۳ میلی‌متر

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب ام جی MG 360

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب ام جی MG 360 را باید از تاب دیسک جدا کرد. سوت تیز ممتد اگر بعد از شست‌وشو بماند، اغلب تماس صفحه فلزی با دیسک جلو است. لرزش فرمان در سرعت میانی بیشتر دیسک جلو است، اما لنت بدون شیم هم این لرزش را می‌سازد. افزایش کورس پدال پس از دو سه ترمز و بوی سوختگی از گلگیر نشانه فید است. کشیدن خودرو به یک سمت یعنی یک کالیپر زودتر درگیر می‌شود. در عقب، سوت زیر صندلی در دنده عقب، گرد روی رینگ عقب و بالا رفتن اهرم ترمز دستی خبر از لنت نازک یا کالیپر گیرکرده است. تق‌تق موقع عقب رفتن می‌تواند شیم جداشده باشد. اگر فقط مدل برلیانس صدا می‌دهد، جعبه MG 360 را روی آن نبندید. شیار عمیق دیسک و اختلاف ضخامت دو لنت یک محور هم هشدار تعویض هم‌زمان لنت و بازدید دیسک است. بی‌توجهی هزینه دیسک را از قیمت یک دست لنت بیشتر می‌کند. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای این سدان منطقی است.

کد لنت ترمز ام جی MG 360 برای برندهای معتبر

کد لنت ترمز ام جی MG 360 باید با نوع خوانده شود. کدها انگلیسی ثبت شده‌اند.

برند	کد جلو	کد عقب
جنیون	OEM-MG360-F	OEM-MG360-R
پارس	PL-MG360-F	PL20961
های‌کیو	SP1701	SP1391
الیگ	ELIG-MG360-F	AA02
تکستار	TXT-MG360-F	2355406
ام‌اچ‌کو	MHP-MG360-F	MHP11004
آفورتیس	AF-MG360-F	1D0360L
امکو	EMCO-MG360-F	EMCO-MG360-R
ماندو	MPK-MG360-F	MPK-MG360-R
ام‌جی ۳۵۰	حک فابریک	SP1391

جلو SP1701 برای بدون توربو است. عقب با برلیانس V5 اشتراک دارد.

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو ام جی MG 360 از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو ام جی MG 360 از ماکسیمال لنت با سال ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ و محور شروع می‌شود، چون جلو با عقب یکی نیست و با ام‌جی ۳۵۰ اشتراک عقب دارد. در ماکسیمال لنت برای این خودرو های‌کیو، الیگ، تکستار، ام‌اچ‌کو، آفورتیس، پارس، امکو، ماندو و جنیون هم‌زمان قابل انتخاب است و این تنوع مستقیم روی تصمیم مشتری اثر دارد. راننده شهری می‌تواند SP1701 را بردارد، کسی که سوت دنده عقب دارد تکستار را، و کسی که دیسک فابریک سالم دارد جنیون را، بدون اینکه مجبور شود فقط یک قفسه را بپذیرد. تنوع وقتی مفید است که هر جعبه کد، سال و محور داشته باشد. ماکسیمال لنت همین داده را کنار قیمت روز می‌گذارد و قبل از ارسال سال را می‌پرسد. ضمانت اصالت و مشاوره بر اساس لرزش فرمان یا بوی سرازیری باعث می‌شود خریدار یک‌بار قطعه درست را انتخاب کند. اگر دیسک شیار عمیق دارد، تراش یا تعویض دیسک هم پیشنهاد می‌شود تا لنت نو روی سطح موج‌دار نسوزد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت ام جی MG 360

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت ام جی MG 360 پیش از نصب ممکن است و نباید به اسم MG 360 روی جعبه بسنده کرد. لنت باکیفیت جلو طول مناسب دارد، صفحه پشتی تخت است، شیم چسبیده و ضخامت دو جفت مقابل هم یکسان است. کد SP1701 باید روی قطعه با جعبه یکی باشد. لنت بی‌کیفیت سبک است، بوی تند رزین می‌دهد، شیم ندارد و گوشه ماده با ناخن می‌ریزد. علامت تخصصی پس از نصب این‌هاست: فید بعد از دو ترمز، سوت دنده عقب همان روز، گرد سیاه روی رینگ، و تمام شدن یک چرخ خیلی زودتر از چرخ مقابل. اگر جعبه فقط توربو نوشته باشد از خانواده بدون توربو نیست. جعبه بدون کد، قیمت بسیار پایین‌تر از کف بازار و فروشنده‌ای که مدل‌ها را یکی می‌گیرد باید رد شود. اگر بعد از دویست کیلومتر جیغ سرد ماند، قطعه یا دیسک مشکل دارد و باید برگردد.

مقایسه لنت ترمز اصلی ام جی MG 360 با الیگ و الیجیبل

لنت جنیون جلو ضریب اصطکاک پایدار حدود ۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱ در بازه ۱۵۰ تا ۳۰۰ درجه دارد و تا حدود ۵۵۰ درجه فید شدید نشان نمی‌دهد. الیگ ضریب حدود ۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹ دارد و گرد رینگ را حدود ۲۰ درصد کمتر می‌کند، ولی بالای ۳۸۰ درجه افت حدود ۰٫۰۲ واحد دیده می‌شود. الیجیبل اقتصادی ضریب اولیه حدود ۰٫۳۳ دارد و بعد از سه ترمز پیاپی کورس پدال حدود ۱۰ درصد بیشتر می‌شود. عمر جنیون جلو حدود ۳۵ تا ۴۵ هزار کیلومتر است، الیگ حدود ۳۰ تا ۳۸ هزار و الیجیبل حدود ۲۰ تا ۲۶ هزار. دمای سطح دیسک با جنیون بعد از پنج ترمز از ۹۰ کیلومتر حول ۲۴۰ درجه می‌ماند و با الیجیبل به ۳۰۰ درجه هم می‌رسد.

شاخص	جنیون	الیگ	الیجیبل
ضریب اصطکاک	۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱	۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹	۰٫۳۱ تا ۰٫۳۵
حد دمای پایدار	حدود ۵۵۰ درجه	حدود ۴۸۰ درجه	حدود ۳۸۰ درجه
عمر شهری	۳۵ تا ۴۵ هزار کیلومتر	۳۰ تا ۳۸ هزار کیلومتر	۲۰ تا ۲۶ هزار کیلومتر
گرد رینگ	متوسط	حدود ۲۰ درصد کمتر	زیاد
قیمت حدودی جلو	۷٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان	۴٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان	۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان

مقایسه لنت ترمز کره‌ای و چینی ام جی MG 360

لنت کره‌ای مثل های‌کیو روی ام جی MG 360 ثبات حرارتی بهتری دارد. در تست پنج ترمز پیاپی، افت ضریب کره‌ای حدود ۵ درصد و نمونه چینی بی‌نام حدود ۱۲ تا ۱۸ درصد است. عمر کره‌ای جلو حول ۲۶ تا ۳۴ هزار کیلومتر و چینی اقتصادی حول ۱۶ تا ۲۲ هزار کیلومتر است. سوت دنده عقب در کره‌ای با شیم واقعی کمتر از ۹ درصد نصب‌ها دیده می‌شود و در چینی بی‌شیم بالای ۲۸ درصد. قیمت نمونه کره‌ای حول ۴٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان و نمونه چینی مشابه حدود ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان است، ولی هزینه دیسک خط‌افتاده این اختلاف را برمی‌گرداند.

شاخص	کره‌ای	چینی اقتصادی
افت ضریب بعد از پنج ترمز	حدود ۵ درصد	۱۲ تا ۱۸ درصد
عمر جلو	۲۶ تا ۳۴ هزار کیلومتر	۱۶ تا ۲۲ هزار کیلومتر
سوت دنده عقب	زیر ۹ درصد نصب	بالای ۲۸ درصد
قیمت جلو	۴٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان	حدود ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان

مقایسه دیسک چرخ اصلی ام جی MG 360 با برندهای بازار

دیسک اصلی ام جی MG 360 ضخامت نو جلو معمولاً حول ۲۴ میلی‌متر و حد تراش حدود ۲۲ میلی‌متر است. دیسک بازار اگر زیر این حد باشد، لنت های‌کیو SP1701 را زود خط می‌اندازد. دیسک اصلی با لنت جنیون کمترین لرزش را دارد. دیسک کره‌ای با لنت های‌کیو سازگار است، به شرط تخت بودن سطح. دیسک چینی نازک با هر لنتی بعد از دو هزار کیلومتر لرزش فرمان می‌سازد. در ماکسیمال لنت دیسک را با لنت هم‌محور پیشنهاد می‌کنیم. اگر شیار عمیق‌تر از ۰٫۴ میلی‌متر باشد، تعویض دیسک از تراش منطقی‌تر است.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو ام جی MG 360

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو ام جی MG 360 یکسان نیست. مدل ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ بدون توربو جلو SP1701 دارد. با ام‌جی ۳۵۰ اشتراک عقب دارد. جدول زیر تفاوت کاربردی را خلاصه می‌کند.

مدل	سال	جلو	عقب	نکته انتخاب
MG 360 بدون توربو	۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹	SP1701	SP1391	پرتکرارترین نمونه ایران
ام‌جی ۳۵۰	هم‌دوره	حک فابریک	SP1391	بدون اندازه نبندید

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای ام جی MG 360

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای ام جی MG 360 دست نیمه فلزی با کد جلو PL-MG360-F و عقب PL20961 است. برای استفاده شهری با بازدید منظم مناسب است. فرمولاسیون بدون آزبست و با شیار وسط عرضه می‌شود. عمر جلو حدود ۲۴ تا ۳۲ هزار کیلومتر است. شیم ساده دارد و اگر دیسک لبه‌دار باشد سوت دنده عقب محتمل است. قیمت دست جلو حول ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان است. این لنت جایگزین جنیون نیست. پیش از نصب سال را با ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ یکی کنید.

لنت ترمز تکستار برای ام جی MG 360

لنت ترمز تکستار برای ام جی MG 360 عقب کد 2355406 است. جلو کد TXT-MG360-F باید با حک فابریک یکی شود. جنس نیمه فلزی کم‌صدا است و شیم چندلایه سوت دنده عقب را کم می‌کند. قیمت عقب حول ۴٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر است. اگر بعد از دویست کیلومتر سوت ماند، دیسک باید بازدید شود. این انتخاب برای کسی است که ثبات حرارتی مهم‌تر از کمترین قیمت است و با دیسک تخت MG 360 سازگار است.

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو ام جی MG 360

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو ام جی MG 360 جلو خانواده OEM-MG360-F است. عقب خانواده OEM-MG360-R است. هر دست چهار قطعه است. قیمت جلو حول ۷٬۲۰۰٬۰۰۰ و عقب حول ۶٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان است. تشخیص اصل با هولوگرام و حک انجام می‌شود. این لنت کمترین ریسک هندسه را دارد. جعبه توربو را روی بدون توربو بدون حک نبندید.

لنت ترمز الیگ برای خودرو ام جی MG 360

لنت ترمز الیگ برای خودرو ام جی MG 360 جلو کد ELIG-MG360-F است. عقب کد AA02 باید با حک فابریک یکی شود. هر دست چهار قطعه است. الیگ گرد رینگ را کمتر می‌کند و برای شهر مناسب است، ولی در سرازیری نیمه فلزی های‌کیو ثبات بیشتری دارد. پیش از نصب سال را با ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۹ یکی کنید. این انتخاب میانه بین پارس و جنیون است.

سوالات پرتکرار لنت ترمز ام جی MG 360

لنت جلو MG 360 هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ در شهر معمولاً بین بیست و پنج تا سی و پنج هزار کیلومتر. معیار ضخامت حدود ۳ میلی‌متر است.

کد های‌کیو جلو چیست؟ SP1701 برای بدون توربو.

با ام‌جی ۳۵۰ یکی است؟ در برخی فهرست‌ها اشتراک عقب دارد. حک فابریک را ببینید.

سرامیک بهتر است یا نیمه فلزی؟ نیمه فلزی در سرازیری ثبات بیشتری دارد. سرامیک گرد را کمتر می‌کند.

چرا لنت نو سوت می‌کشد؟ نشست نشدن، دیسک لبه‌دار یا نبود شیم.

حد ضخامت تعویض چقدر است؟ حدود ۳ میلی‌متر، یا به محض سوت فلز به دیسک.

بعد از تعویض چه کنیم؟ نشست با ترمز ملایم، کنترل روغن و تست ترمز دستی در شیب خلوت.