آمیکو
آواتار
آئودی
آلفا رومئو
اپل
اس دبلیو ام
ام وی ام
ام جی
ام جی
ایران خودرو
اینفینیتی
بایک
برلیانس
بی وای دی
بی ام و
بیسو
پژو
پورشه
پروتون
تویوتا
جک
جنرال موتورز
جیپ
جیلی
چانگان
چری
دوو
دانگ فنگ
رنو
زامیاد
زوتی (آریو)
سانگ یانگ
سایپا
سوزوکی
سیتروئن
فاو
فوتون
فورد
فولکس واگن
کی ام سی
کیش خودرو
کیا
گریت وال
گک (GAC) جی ای سی
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
مینی
مازراتی
مزدا
مکث موتور
مکسوس
میتسوبیشی
نیسان
هایما
هاوال
هونگچی
هن تنگ
هوندا
هیوندا
ولوو
لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل
هیچ محصولی یافت نشد.
لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل
لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل باید وزن کراساوور جمعوجور جک و ترمزهای شهری را همزمان پوشش دهد. این خودرو محصول کرمانموتور است و طبق مشخصات رسمی، ترمز جلو و عقب دیسکی با ایبیاس و ایبیدی دارد. ایگل با تی۸، تی۹ یا ایکس۵ یکی فرض نشود چون کالیپر و وزن خودرو فرق میکند. لنت نامرغوب مسافت توقف را زیاد میکند، دیسک را خط میاندازد و پایداری خودرو سبک را کم میکند. ترکیب رایج بازار نیمهفلزی یا سرامیکی کنترلشده است. در ماکسیمال لنت، لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل بر اساس محور جلو و عقب جداگانه انتخاب میشود تا هم گیرایی حفظ شود و هم هزینه نگهداری کنترل گردد.
لنت ترمز جلو کی ام سی KMC ایگل
لنت ترمز جلو کی ام سی KMC ایگل بیشترین سهم توقف را دارد چون وزن موتور و اینرسی کراساوور روی محور جلو است. این لنت روی دیسک خنکشونده مینشیند. در بازار ایران نمونه شرکتی جک برای جلو ایگل عرضه شده است. نصب لنت تی۸، کی۷ یا جی۷ بدون اندازهگیری پد باعث صدا، لرزش فرمان و سایش نامتقارن میشود. برای رانندگی شهری، لنت سرامیکی کمصدا مناسب است؛ در مسیر گرم نیمهفلزی پایدارتر میماند. نشانههای فرسودگی جلو شامل سوت هنگام ترمز، لرزش فرمان، کشیدن خودرو به یک سمت و افزایش حرکت پدال است. ضخامت باقیمانده اگر به حدود سه میلیمتر برسد تعویض ضروری است. در ماکسیمال لنت قبل از ارسال، مدل ایگل با کد لنت قبلی و کالیپر جلو تطبیق داده میشود تا قطعه دقیق داخل کالیپر بنشیند.
قیمت لنت ترمز جلو کی ام سی KMC ایگل
قیمت لنت ترمز جلو کی ام سی KMC ایگل در بازار ایران به برند، متریال و اصالت جعبه بستگی دارد. نمونه جنیون جک بالاتر از گزینههای اقتصادی میایستد. لنت ارزان اگر دیسک را بخورد هزینه نهایی را بیشتر میکند. بازه بازار برای دست کامل جلو از حدود دو میلیون و دویست هزار تومان تا نزدیک چهار میلیون تومان متغیر است. نرخها تقریبی است و در ماکسیمال لنت با موجودی روز اعلام میشود.
| ردیف | برند | نوع تقریبی | بازه قیمت جلو (تومان) |
|---|---|---|---|
| ۱ | جنیون جک | شرکتی وارداتی | ۳٬۷۰۰٬۰۰۰ تا ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۲ | الیگ | سرامیکی معتبر | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| ۳ | های کیو | کرهای پرفروش | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| ۴ | ام اچ کو | سرامیکی بازار | ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ |
| ۵ | پارس | تولید داخل | ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ |
| ۶ | آفورتیس | میانرده | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۷ | تکستار | وارداتی اروپایی | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| ۸ | گلد | میانرده | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۹ | اسیمکو | اقتصادی | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| ۱۰ | برنتا | اقتصادی | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ |
لنت ترمز عقب کی ام سی KMC ایگل
لنت ترمز عقب کی ام سی KMC ایگل طبق مشخصات رسمی خودرو دیسکی است نه کفشک کاسهای. این موضوع در خرید مهم است چون بعضی فروشندهها کفشک سواری را برای کراساوور سبک پیشنهاد میکنند. ترمز عقب علاوه بر کمک به توقف، در پایداری سر پیچ و ترمز دستی نقش دارد. اگر لنت عقب نازک یا نامتقارن باشد پدال نرم میشود و دیسک عقب داغ میگردد. عمر عقب معمولاً از جلو بیشتر است اما در ترافیک سنگین این فاصله کم میشود. تعویض فقط یک سمت تعادل ترمز را به هم میزند. همزمان وضعیت دیسک عقب و پین کالیپر باید بررسی شود. در ماکسیمال لنت لنت عقب کی ام سی KMC ایگل جدا از جلو و پس از مشاهده نوع چرخ ارسال میشود.
قیمت لنت ترمز عقب کی ام سی KMC ایگل
قیمت لنت ترمز عقب کی ام سی KMC ایگل به برند و متریال بستگی دارد. نمونه شرکتی بالاتر از گزینههای اقتصادی میایستد. لنت عقب متفرقه ممکن است ارزان باشد اما اگر کفشک بهجای دیسکی فروخته شود نصب ممکن نیست. در بازار ایران عقب اقتصادی از حدود دو میلیون تومان شروع میشود و نمونههای معتبر تا نزدیک سه میلیون و ششصد هزار تومان میرسند. قیمتهای جدول تقریبی دست کامل است.
| ردیف | برند | نوع تقریبی | بازه قیمت عقب (تومان) |
|---|---|---|---|
| ۱ | جنیون جک | شرکتی وارداتی | ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| ۲ | الیگ | سرامیکی معتبر | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
| ۳ | های کیو | کرهای استاندارد | ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
| ۴ | ام اچ کو | سرامیکی بازار | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۵ | پارس | تولید داخل | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۶ | آفورتیس | میانرده | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۹۰۰٬۰۰۰ |
| ۷ | تکستار | وارداتی اروپایی | ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ |
| ۸ | گلد | میانرده | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۹۰۰٬۰۰۰ |
| ۹ | اسیمکو | اقتصادی | ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| ۱۰ | برنتا | اقتصادی | ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ |
بهترین لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل در بازار ایران
بهترین لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل قطعهای است که با کالیپر جلو و عقب همین کراساوور یکی باشد، در ترافیک فایدینگ ندهد و دیسک را بیش از حد نخورد. برای مسیرهای شهری، نمونه جنیون، الیگ و های کیو تعادل بهتری بین دوام و سکوت دارند. اگر بودجه محدود است پارس و آفورتیس از فروشنده معتبر انتخاب منطقیتری نسبت به لنت بینام است. اشتباه رایج، خرید لنت تی۸ یا ایکس۵ بهجای ایگل است. در ماکسیمال لنت ابتدا وضعیت دیسک بررسی میشود و بعد بین گزینه شرکتی، کرهای و اقتصادی انتخاب انجام میگیرد. مالک خودروی شهری نیاز متفاوتی با مالک مسیر جادهای دارد و یک برند واحد برای همه بهینه نیست.
انواع لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل از لحاظ متریال و تکنولوژی
انواع لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل از نظر متریال معمولاً نیمهفلزی، سرامیکی و کمفلز است. برای جلو دیسکی خنکشونده، نیمهفلزی پایدارترین گزینه در گرمای ترافیک است. سرامیک صدای کمتر و گردوخاک پایینتری دارد و اگر کیفیت پخت بالا باشد برای استفاده شهری مناسب است. عقب دیسکی هم همین دو خانواده را دارد. از نظر تکنولوژی، لنت استاندارد باید شیم ضدصدا و چسب حرارتی داشته باشد تا با ایبیاس و ایبیدی هماهنگ بماند. لنت بدون آزبست و دارای ضخامت یکنواخت از نمونه پودری متفرقه مطمئنتر است. کشور ساخت مهم است؛ فرمولاسیون کرهای معمولاً یکنواختتر از قطعات بینام عمل میکند.
| برند | متریال رایج | کشور ساخت |
|---|---|---|
| جنیون | نیمهفلزی | چین |
| الیگ | سرامیکی | ایران تحت نظارت برند |
| های کیو | نیمهفلزی | کره جنوبی |
| ام اچ کو | سرامیکی | کره جنوبی |
| پارس | نیمهفلزی | ایران |
| آفورتیس | نیمهفلزی | چین |
| تکستار | نیمهفلزی | آلمان |
| گلد | نیمهفلزی | کره جنوبی |
| اسیمکو | نیمهفلزی | چین |
| برنتا | نیمهفلزی | چین یا خط صادراتی |
لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو کی ام سی KMC ایگل
لنت ترمز جنیون اصلی کی ام سی KMC ایگل همان قطعهای است که با مشخصات کالیپر و دیسک همین کراساوور تعریف شده است. مزیت نمونه اصلی، یکنواختی ضخامت، پایداری در گرما و کاهش احتمال صدا بعد از خواباندن لنت است. در بازار ایران قطعه کارخانه جک برای جلو ایگل دیده شده است. کد دقیق باید از روی لنت قبلی یا شاسی خوانده شود و با تی۸ یا ایکس۵ قاطی نشود. صرف نوشته اصلی روی کارتن کافی نیست. عمر مفید لنت اصلی در رانندگی استاندارد جلو حدود بیستوپنج تا چهل هزار کیلومتر است اما ترافیک سنگین این عدد را کم میکند. قیمت بالاتر در برابر هزینه تعویض دیسک توجیه دارد. در ماکسیمال لنت لنت اصلی و معادل شرکتی جلو و عقب ایگل با استعلام مدل و بررسی اصالت عرضه میشود.
| محل نصب | کد فنی رایج | بازه قیمت روز تقریبی (تومان) |
|---|---|---|
| جلو دیسکی | کد جک پس از تطبیق شاسی | ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| جلو معادل بازار | الیگ / های کیو / پارس | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| عقب دیسکی | کد جک پس از تطبیق شاسی | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| عقب معادل بازار | ام اچ کو / آفورتیس | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ |
مشخصات فنی لنت عقب و جلو کی ام سی KMC ایگل
مشخصات فنی لنت جلو و عقب کی ام سی KMC ایگل با هم فرق دارد چون سهم نیرو و ابعاد کالیپر یکسان نیست. جلو دیسکی خنکشونده است و بیشترین کار ترمز را انجام میدهد. عقب طبق مشخصات رسمی دیسکی است. لنت استاندارد بدون آزبست و مناسب ترمز با ایبیاس و ایبیدی است. حداقل ضخامت مجاز معمولاً نزدیک سه میلیمتر در نظر گرفته میشود.
| مشخصه | لنت جلو کی ام سی KMC ایگل | لنت عقب کی ام سی KMC ایگل |
|---|---|---|
| نوع سیستم | دیسکی خنکشونده | دیسکی با ایبیاس |
| وزن تقریبی خودرو | حدود ۱۱۶۰ کیلوگرم | حدود ۱۱۶۰ کیلوگرم |
| متریال رایج | نیمهفلزی یا سرامیکی | نیمهفلزی یا سرامیکی |
| عمر تقریبی | ۲۵ تا ۴۰ هزار کیلومتر | ۳۵ تا ۵۵ هزار کیلومتر |
| نقش اصلی | بیشترین سهم توقف | پایداری و ترمز دستی |
| نکته خرید | با تی۸ عوض نشود | کفشک نصب نشود |
علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب کی ام سی KMC ایگل
علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب کی ام سی KMC ایگل اگر نادیده گرفته شود خیلی زود به دیسک میرسد. در جلو اولین نشانه معمولاً سوت یا خرخر هنگام ترمز است. کاهش قدرت توقف، فرو رفتن بیشتر پدال، لرزش فرمان و کشیدن خودرو به یک سمت یعنی سایش نامتقارن یا تمام شدن لنت. گردوغبار تیره روی رینگ، بوی سوختگی بعد از سراشیبی و داغ شدن غیرعادی چرخ هم هشدار جدی است. در عقب صدا ممکن است دیرتر شنیده شود اما ضعیف شدن ترمز دستی، کشیده شدن یک چرخ عقب و گرم شدن دیسک عقب علائم مهماند. اگر ضخامت لنت به حدود سه میلیمتر برسد تعویض را عقب نیندازید. همیشه دو چرخ یک محور با هم عوض شود. بعد از نصب، دویست تا سیصد کیلومتر خواباندن ملایم لازم است تا سطح لنت با دیسک یکدست شود.
جدول کدهای لنت ترمز جلو و عقب کی ام سی KMC ایگل
| برند | کد لنت جلو | کد لنت عقب |
|---|---|---|
| جنیون جک | کد شاسی ایگل | کد شاسی ایگل |
| الیگ | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| های کیو | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| ام اچ کو | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| پارس | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| آفورتیس | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| تکستار | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| گلد | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| اسیمکو | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| برنتا | معادل جلو ایگل | معادل عقب ایگل |
| قبل از سفارش لنت تی۸، تی۹ یا ایکس۵ بهجای ایگل خرید نشود. |
خرید تخصصی لنت ترمز خودرو کی ام سی KMC ایگل از ماکسیمال لنت
خرید تخصصی لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل از ماکسیمال لنت یعنی انتخاب بر اساس کالیپر همین کراساوور سبک، نه فقط اسم کیامسی. مشاور ابتدا تفاوت این خودرو با تی۸، ایکس۵ و جی۷ و وضعیت دیسک را میپرسد تا قطعه اشتباه ارسال نشود. تنوع برند در ماکسیمال لنت از جنیون و الیگ تا های کیو، پارس، ام اچ کو و آفورتیس را پوشش میدهد. همین تنوع به مشتری اجازه میدهد بین دوام حداکثری، قیمت متعادل و خرید اقتصادی یکی را آگاهانه انتخاب کند. تأثیر این تنوع در تصمیم خرید بالاست چون مالک خودروی شهری میتواند سرامیک کمصدا بردارد و مالک مسیر جادهای نیمهفلزی مقاوم انتخاب کند، بدون اینکه به قطعه بینام بازار برسد. ضمانت اصالت، تطبیق کد فنی و ارسال منظم باعث میشود خرید لنت ترمز جلو کی ام سی KMC ایگل و لنت ترمز عقب کی ام سی KMC ایگل از این فروشگاه کمریسکتر باشد.
تشخیص لنت با کیفیت و بیکیفیت خودرو کی ام سی KMC ایگل
تشخیص لنت باکیفیت و بیکیفیت کی ام سی KMC ایگل فقط از روی جعبه ممکن نیست. لنت خوب ضخامت یکنواخت، لبه بدون پلیسه، شیم منظم، کد حکشده خوانا و بوی پخت یکدست دارد. صفحه پشتی نباید موجدار باشد. لنت بیکیفیت سریع پودر میدهد، بعد از چند صد کیلومتر صدا میگیرد، پدال را اسفنجی میکند و روی دیسک خط عمیق میاندازد. اگر بعد از نصب فرمان بلرزد یا یک سمت زودتر داغ شود، احتمال اختلاف ضخامت یا مواد نامرغوب بالاست. نشانههای تخصصی دیگر شامل ریزش مواد از لبه لنت، نبود شماره فنی پشت قطعه و جعبه بدون بارکد قابل استعلام است. خرید از ماکسیمال لنت این ریسک را کم میکند.
لنت ترمز مدلهای مختلف خودرو کی ام سی KMC ایگل
لنت ترمز مدلهای مختلف کی ام سی KMC ایگل در بازار ایران روی ترمز چهارچرخ دیسکی میماند. چون خودرو نسبتاً جدید است، تفاوت نسل گسترده نیست اما قطعه خانواده جک باید جداگانه تطبیق شود. ملاک صحیح شاسی و کد لنت قبلی است نه فقط اسم ایگل.
| مدل و سال | لنت جلو رایج | لنت عقب رایج | توضیح |
|---|---|---|---|
| ایگل بازار ایران | دیسکی خنکشونده | دیسکی با ایبیاس | مشخصات رسمی چهارچرخ دیسکی است |
| مقایسه با جی۷ | ممکن است متفاوت باشد | ممکن است متفاوت باشد | بدون تطبیق نصب نشود |
| مقایسه با ایکس۵ | جلو ممکن است نزدیک باشد | عقب ایکس۵ معمولاً کفشکی است | پد و کفشک عوض نشود |
| مقایسه با تی۸ | متفاوت است | متفاوت است | پیکاپ با کراساوور یکی نیست |
سوالات تخصصی درباره لنت ترمز کی ام سی KMC ایگل
سوال: لنت جلو و عقب کی ام سی KMC ایگل یکی است؟
جواب: خیر. هر دو معمولاً دیسکیاند اما ابعاد و کد متفاوت دارند.
سوال: آیا عقب ایگل کفشکی است؟
جواب: طبق مشخصات رسمی خیر؛ عقب دیسکی است.
سوال: آیا لنت تی۸ روی ایگل نصب میشود؟
جواب: معمولاً خیر؛ کالیپر پیکاپ با کراساوور فرق دارد.
سوال: بهترین زمان تعویض لنت جلو چیست؟
جواب: وقتی ضخامت به حدود سه میلیمتر برسد یا حدود بیستوپنج تا چهل هزار کیلومتر.
سوال: چرا بعد از تعویض صدا میدهد؟
جواب: خواباندن ناقص، دیسک تابدار، پین خشک یا لنت غیراستاندارد.
سوال: لنت سرامیکی برای ایگل بهتر است؟
جواب: برای شهر و صدای کمتر بله؛ برای گرمای زیاد نیمهفلزی پایدارتر است.
سوال: از کجا اصل بودن لنت مشخص میشود؟
جواب: کد فنی، حک پشت لنت، ضخامت یکنواخت و خرید از فروشنده معتبر مثل ماکسیمال لنت.
سوال: باید دو محور را همزمان عوض کرد؟
جواب: الزامی نیست اما هر محور باید جفت چرخ همزمان عوض شود.
سوال: آیا لنت ایکس۵ برای ایگل مناسب است؟
جواب: فقط بعد از تطبیق ابعاد؛ عقب این دو خودرو معمولاً یکی نیست.
سوال: هر چند وقت لنت این خودرو بازدید شود؟
جواب: در کاربری شهری هر ده هزار کیلومتر و در هر سرویس دورهای.








تسمه تایم پاورگریپ


توتال



لنت ترمز الیگ
لنت ترمز الیجیبل
لنت ترمز تکستار
لنت ترمز آی آر امکو
لنت ترمز آفورتیس
لنت ترمز پارس
لنت ترمز مدرن تندیس
لنت ترمز MHCO
دیسک چرخ پی اف سی (PFC)
سایپا
هیوندا
کیا
رنو
نیسان
لکسوس
مزدا
هایما
سیتروئن
پژو
چانگان
میتسوبیشی
ولوو
لیفان
KMC
ایران خودرو
زامیاد
مکسوس
MVM
آمیکو
مکث موتور
SWM
چری
سوزوکی
کیش خودرو
تویوتا