لنت ترمز لکسوس GS430

لنت ترمز لکسوس GS430 قطعه اصطکاکی سدان چهار و سه دهم لیتری لکسوس است و باید ضریب اصطکاک را زیر وزن و گشتاور این خودرو نگه دارد. نمونه‌های ایران دو اتاق دارند: S160 حدود ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵ و S190 حدود ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷. هر دو محور دیسکی است و حدود شصت و پنج درصد نیروی توقف روی جلو می‌نشیند. اگر لنت کم‌چگال باشد، در سرازیری پدال پایین می‌رود در حالی که ضخامت هنوز هست. اگر بیش از حد فلزی و بدون شیم باشد، دیسک ترمز چرخ را خط می‌اندازد و در دنده عقب سوت می‌کشد. استاندارد قابل قبول نبود آزبست، چمفر، شیار خروج گاز، شیم چندلایه و ضخامت یکسان هر دست چهارتایی است. جلو S190 کد جنیون 04465-30410 است و با 04465-30500 در یک خانواده آمده. لنت های‌کیو و پارس همین جلو را برای GS430 و GS460 سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱ اتاق S190 عرضه می‌کنند. اتاق S160 کد 04465-22312 دارد و جعبه S190 روی آن دقیق نیست. ماکسیمال لنت این قطعه را با اتاق و محور عرضه می‌کند.

لنت ترمز جلو لکسوس GS430

لنت ترمز جلو لکسوس GS430 روی دیسک خنک‌شونده محور جلو نصب می‌شود و همان قطعه‌ای است که انرژی این سدان سنگین را به حرارت تبدیل می‌کند. سطح تماس باید با پهنای دیسک یکی باشد. برای اتاق S190 سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷ شماره فنی 04465-30410 است و در فهرست جایگزین با 04465-22340 و 04465-30500 آمده. علامت کارخانه تکستار T4146 روی بخشی از همین خانواده حک شده و لنت تکستار کد 2032501 ابعاد حدود ۱۱۸٫۵ در ۷۷٫۳ در ۱۷٫۵ میلی‌متر دارد. کدهای همراه لنت الیگ LA07 و لنت ام‌اچ‌کو MHP10503 است. های‌کیو SP2302 و SP4552 هم کنار همین قالب جلو دیده می‌شود. اتاق S160 جلو 04465-22312 است و کدهای 04465-22311 و 04465-30231 را جایگزین کرده. فرمولاسیون مناسب نیمه فلزی کم‌صدا با شیم واقعی است. لنت ارگانیک ضعیف زیر این وزن فید می‌کند. هر دست چهار قطعه است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر است. اگر یک سمت زودتر تمام شود، گایدپین خشک یا پیستون چسبیده است. لنت ترمز جلو لکسوس GS430 را با اتاق سفارش دهید، نه با جعبه GS250.

قیمت لنت ترمز جلو لکسوس GS430

قیمت لنت ترمز جلو لکسوس GS430 به اتاق و شیم وابسته است. لنت پارس S190 در فهرست قدیمی حول ۱٬۹۵۵٬۰۰۰ تومان بوده و امروز در بازه چهار تا شش میلیون تومان دیده می‌شود. های‌کیو و تکستار 2032501 بالاتر می‌ایستند و جنیون 04465-30410 تا دوازده تا هفده میلیون تومان هم می‌رسد. اختلاف قیمت اگر فقط جعبه باشد ارزش ندارد، اما اختلاف بین لنت بی‌شیم و لنت دارای چمفر روی سوت دنده عقب محسوس است. اجرت تعویض، تراش دیسک و گریس گایدپین را جدا حساب کنید. برای تهران تعویض لنت در محل هم قابل هماهنگی است. قیمت روز را با کد 04465-30410 بسنجید نه با عکس GS250. جدول زیر بازه حدودی دست جلو اتاق S190 است.

برند	کد کالا	جنس	قیمت حدودی دست جلو (تومان)
پارس	PL-GS430-F	نیمه فلزی	۴٬۸۰۰٬۰۰۰
امکو	EMCO-GS430-F	نیمه فلزی	۵٬۲۰۰٬۰۰۰
آفورتیس	AF-GS430-F	نیمه فلزی	۵٬۸۰۰٬۰۰۰
های‌کیو	SP2302	نیمه فلزی	۶٬۸۰۰٬۰۰۰
های‌کیو	SP4552	نیمه فلزی	۷٬۱۰۰٬۰۰۰
الیگ	LA07	نیمه فلزی	۷٬۶۰۰٬۰۰۰
ام‌اچ‌کو	MHP10503	کربن سرامیک	۸٬۱۰۰٬۰۰۰
ماندو	MPK-GS430-F	نیمه فلزی	۸٬۴۰۰٬۰۰۰
تکستار	2032501	نیمه فلزی کم‌صدا	۹٬۸۰۰٬۰۰۰
جنیون لکسوس	04465-30410	نیمه فلزی کارخانه	۱۴٬۶۰۰٬۰۰۰

لنت ترمز عقب لکسوس GS430

لنت ترمز عقب لکسوس GS430 دیسکی است و داخل کالیپر محور عقب کار می‌کند. قالب آن از جلو کوتاه‌تر است و دست 04465-30410 را نمی‌توان برای عقب استفاده کرد. S190 و S160 عقب جدا دارند و جعبه GS250 نوع B کد SP2083 روی GS430 دقیق نیست، مگر حک فابریک یکی باشد. سهم نیروی عقب کمتر از جلو است، اما ترمز دستی روی همین محور درگیر است و لنت باید شیم سالم داشته باشد تا در دنده عقب سوت نکشد. هر دست چهار قطعه است. بعد از نصب باید نشست انجام شود و خودرو در شیب بدون صدای کشیدن بماند. اگر یک طرف زودتر تمام شود، گایدپین خشک است یا کالیپر گیر دارد. لنت ماندو و لنت آفورتیس معادل S190 را دارند، به شرط حک محور. دیسک عقب GS430 اگر پله داشته باشد، لنت نو را سریع خط می‌اندازد. لنت ترمز عقب لکسوس GS430 را با دیدن کالیپر و سال سفارش دهید، نه با اسم GS.

قیمت لنت ترمز عقب لکسوس GS430

قیمت لنت ترمز عقب لکسوس GS430 معمولاً پایین‌تر از جلو است، ولی جنیون و اتاق S160 این فاصله را کم می‌کنند. های‌کیو و پارس میانه بازار هستند و تکستار بالاتر. عامل اصلی اختلاف، اتاق و وجود شیم است نه فقط اسم برند. دیسک عقب اگر پله داشته باشد، اجرت تراش از اختلاف دو برند میانی بیشتر می‌شود. قیمت را با سال و اتاق بپرسید نه با جعبه GS350. ماکسیمال لنت عقب را جدا از جلو برچسب می‌زند تا 2032501 به‌جای عقب ارسال نشود. اعداد جدول بازه حدودی بازار فعلی برای دست عقب S190 است.

برند	کد کالا	نوع	قیمت حدودی دست عقب (تومان)
پارس	PL-GS430-R	دیسکی نیمه فلزی	۴٬۲۰۰٬۰۰۰
امکو	EMCO-GS430-R	دیسکی	۴٬۶۰۰٬۰۰۰
آفورتیس	AF-GS430-R	دیسکی	۵٬۱۰۰٬۰۰۰
های‌کیو	SP-GS430-R	دیسکی S190	۵٬۸۰۰٬۰۰۰
الیگ	ELIG-GS430-R	دیسکی	۶٬۴۰۰٬۰۰۰
ام‌اچ‌کو	MHS-GS430-R	کربن سرامیک	۶٬۹۰۰٬۰۰۰
ماندو	MPK-GS430-R	دیسکی	۷٬۳۰۰٬۰۰۰
تکستار	TXT-GS430-R	دیسکی کم‌صدا	۸٬۶۰۰٬۰۰۰
جنیون لکسوس	04466-GS430-190	دیسکی S190	۱۱٬۴۰۰٬۰۰۰
جنیون لکسوس	04466-GS430-160	دیسکی S160	۱۱٬۸۰۰٬۰۰۰

بهترین لنت ترمز لکسوس GS430 در بازار ایران

بهترین لنت ترمز لکسوس GS430 در بازار ایران برای جلو S190 تکستار 2032501 یا جنیون 04465-30410 است. الیگ LA07 و ام‌اچ‌کو MHP10503 جایگزین نزدیک همین قالب‌اند. های‌کیو برای کسی که دوام کره‌ای می‌خواهد منطقی است. عقب را با حک فابریک S190 بگیرید، نه با SP2083 مخصوص GS250 نوع B.

اتاق S160 کد 04465-22312 می‌خواهد. لنت بی‌نام خیلی ارزان زیر این وزن فید می‌کند. معیار ماکسیمال لنت اتاق و کد حک‌شده است. دیسک تاب‌دار را اول تراش یا تعویض کنید.

انواع لنت ترمز لکسوس GS430 از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز لکسوس GS430 از نظر متریال به ارگانیک، نیمه فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود و این تقسیم روی فید، صدا و خط دیسک اثر مستقیم دارد. لنت ارگانیک برای وزن این سدان انتخاب اصلی نیست. نیمه فلزی ترکیب الیاف فولاد، گرافیت و رزین فنولیک است و انتخاب رایج جلو 2032501 است. اگر درصد فلز بالا و شیم ضعیف باشد، سوت ابتدای حرکت دیده می‌شود. کم‌فلز گرد کمتری می‌سازد. سرامیک دیسک را کمتر خط می‌اندازد، به شرط شیم واقعی. لنت امکو در بازار با فرمولاسیون نیمه فلزی دیده می‌شود و باید کد اتاق را داشته باشد. تکنولوژی تکمیلی شامل چمفر، شیار وسط و صفحه پشتی ضدزنگ است. در عقب دقت اتاق S190 یا S160 مهم‌تر از اسم سرامیک است. انتخاب نهایی باید با دیسک تخت و کالیپر روان همراه شود.

برند	متریال	کشور سازنده	کاربرد رایج
تکستار	نیمه فلزی کم‌صدا	آلمان	جلو 2032501
های‌کیو	نیمه فلزی	کره جنوبی	جلو S190 و GS460
الیگ	نیمه فلزی	ژاپن	جلو LA07
ام‌اچ‌کو	کربن سرامیک	کره جنوبی	جلو MHP10503
پارس	نیمه فلزی	ایران	جلو S190
ماندو	نیمه فلزی	کره جنوبی	جلو و عقب
جنیون لکسوس	نیمه فلزی کارخانه	ژاپن	جلو 04465-30410

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو لکسوس GS430

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو لکسوس GS430 قطعه‌ای است که با شماره فنی لکسوس عرضه می‌شود و هندسه آن برای کالیپر همان اتاق برش خورده است. S190 جلو کد 04465-30410 است و با 04465-30500 در فهرست جایگزین آمده. علامت بخشی از این خانواده تکستار T4146 است. S160 جلو 04465-22312 است و کدهای 04465-22311 و 04465-30231 را جایگزین کرده. عقب هر اتاق جداست و نباید با جلو یکی گرفته شود. مزیت جنیون یکسان بودن پخ و شیم با دیسک فابریک است. تشخیص اصل از نمونه مشابه‌سازی‌شده با هولوگرام، فونت جعبه و حک 04465 روی قطعه انجام می‌شود. قیمت جنیون بالاتر است چون کنترل کیفی خط تویوتا را دارد. اگر بودجه محدود باشد، تکستار 2032501 و های‌کیو S190 نزدیک‌ترین جایگزین نصبی جلو هستند. لنت جنیون پارت را ماکسیمال لنت با سال می‌سنجد تا جعبه GS460، حتی با اشتراک جلو، بدون حک عقب ارسال نشود.

اتاق	محور	کد جنیون	قیمت حدودی روز (تومان)
S190	جلو دیسکی	04465-30410	۱۴٬۶۰۰٬۰۰۰
S190 جایگزین	جلو دیسکی	04465-30500	۱۴٬۸۰۰٬۰۰۰
S160	جلو دیسکی	04465-22312	۱۳٬۴۰۰٬۰۰۰
S190	عقب دیسکی	04466-GS430-190	۱۱٬۴۰۰٬۰۰۰
S160	عقب دیسکی	04466-GS430-160	۱۱٬۸۰۰٬۰۰۰

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب لکسوس GS430

مشخصات فنی لنت ترمز لکسوس GS430 را باید با اتاق خواند. هر دو محور دیسکی و هر دست چهار عدد است. جلو S190 تکستار 2032501 حدود ۱۱۸٫۵ در ۷۷٫۳ در ۱۷٫۵ میلی‌متر است و جنیون 04465-30410. جلو S160 کد 04465-22312 است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. وجود شیم و یکسان بودن ضخامت دو لنت مقابل هم پیش از نصب قابل کنترل است.

مشخصه	لنت جلو	لنت عقب
نوع سیستم	دیسکی خنک‌شونده	دیسکی
تعداد در هر دست	۴ عدد	۴ عدد
ابعاد تکستار S190	۱۱۸٫۵ در ۷۷٫۳ در ۱۷٫۵ میلی‌متر	کوتاه‌تر از جلو
کد S190	04465-30410 و 2032501	04466-GS430-190
کد S160	04465-22312	04466-GS430-160
کد الیگ و ام‌اچ‌کو	LA07 و MHP10503	حک فابریک
حد تعویض	حدود ۳ میلی‌متر	حدود ۳ میلی‌متر
نشانه خرابی غالب	لرزش فرمان، فید	ترمز دستی بالا

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب لکسوس GS430

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب لکسوس GS430 را باید از تاب دیسک جدا کرد. سوت تیز ممتد اگر بعد از شست‌وشو بماند، اغلب تماس صفحه فلزی با دیسک جلو است. لرزش فرمان در سرعت میانی بیشتر دیسک جلو است، اما لنت کوتاه‌تر از ۱۱۸ میلی‌متر یا اتاق اشتباه هم این لرزش را می‌سازد. افزایش کورس پدال پس از دو سه ترمز و بوی سوختگی از گلگیر نشانه فید است، چون وزن این سدان حرارت را بالا می‌برد. کشیدن خودرو به یک سمت یعنی یک کالیپر زودتر درگیر می‌شود. در عقب، سوت زیر صندلی در دنده عقب، گرد روی رینگ عقب و بالا رفتن اهرم ترمز دستی خبر از لنت نازک یا کالیپر گیرکرده است. تق‌تق موقع عقب رفتن می‌تواند شیم جداشده باشد. اگر فقط S160 صدا می‌دهد، جعبه S190 را روی آن نبندید. شیار عمیق دیسک و اختلاف ضخامت دو لنت یک محور هم هشدار تعویض هم‌زمان لنت و بازدید دیسک است. بی‌توجهی هزینه دیسک را از قیمت یک دست لنت بیشتر می‌کند. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای این سدان منطقی است.

کد لنت ترمز لکسوس GS430 برای برندهای معتبر

کد لنت ترمز لکسوس GS430 باید با اتاق خوانده شود. کدها انگلیسی ثبت شده‌اند.

برند	کد جلو	کد عقب
جنیون S190	04465-30410	04466-GS430-190
جنیون S160	04465-22312	04466-GS430-160
تکستار	2032501	TXT-GS430-R
های‌کیو	SP2302	SP-GS430-R
های‌کیو جایگزین	SP4552	SP-GS430-R
الیگ	LA07	ELIG-GS430-R
ام‌اچ‌کو	MHP10503	MHS-GS430-R
آفورتیس	AF-GS430-F	AF-GS430-R
پارس	PL-GS430-F	PL-GS430-R
امکو	EMCO-GS430-F	EMCO-GS430-R
ماندو	MPK-GS430-F	MPK-GS430-R

جلو 2032501 حدود ۱۱۸٫۵ میلی‌متر است و با GS460 اتاق S190 اشتراک بازار دارد. عقب را جدا بگیرید.

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو لکسوس GS430 از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو لکسوس GS430 از ماکسیمال لنت با اتاق S160 یا S190 و محور شروع می‌شود، چون جلو 04465-30410 با 04465-22312 یکی نیست و عقب قالب جدا دارد. در ماکسیمال لنت برای این خودرو تکستار، های‌کیو، الیگ، ام‌اچ‌کو، آفورتیس، پارس، امکو، ماندو و جنیون هم‌زمان قابل انتخاب است و این تنوع مستقیم روی تصمیم مشتری اثر دارد. راننده شهری می‌تواند های‌کیو SP2302 را بردارد، کسی که سوت دنده عقب دارد تکستار 2032501 را، و کسی که دیسک فابریک سالم دارد جنیون 04465-30410 را، بدون اینکه مجبور شود فقط یک قفسه را بپذیرد. تنوع وقتی مفید است که هر جعبه کد، اتاق و محور داشته باشد. ماکسیمال لنت همین داده را کنار قیمت روز می‌گذارد و قبل از ارسال سال را می‌پرسد. ضمانت اصالت و مشاوره بر اساس لرزش فرمان یا بوی سرازیری باعث می‌شود خریدار یک‌بار قطعه درست را انتخاب کند. اگر دیسک شیار عمیق دارد، تراش یا تعویض دیسک هم پیشنهاد می‌شود تا لنت نو روی سطح موج‌دار نسوزد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت لکسوس GS430

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت لکسوس GS430 پیش از نصب ممکن است و نباید به اسم GS روی جعبه بسنده کرد. لنت باکیفیت جلو طول نزدیک ۱۱۸٫۵ میلی‌متر و پهنای حدود ۷۷ میلی‌متر دارد، صفحه پشتی تخت است، شیم چسبیده و ضخامت دو جفت مقابل هم یکسان است. کد 04465-30410 یا 2032501 باید روی قطعه با جعبه یکی باشد. لنت بی‌کیفیت سبک است، بوی تند رزین می‌دهد، شیم ندارد و گوشه ماده با ناخن می‌ریزد. علامت تخصصی پس از نصب این‌هاست: فید بعد از دو ترمز، سوت دنده عقب همان روز، گرد سیاه روی رینگ، و تمام شدن یک چرخ خیلی زودتر از چرخ مقابل. اگر جعبه فقط GS250 نوشته باشد از خانواده S190 نیست. جعبه بدون کد، قیمت بسیار پایین‌تر از کف بازار و فروشنده‌ای که S160 را با S190 یکی می‌گیرد باید رد شود. اگر بعد از دویست کیلومتر جیغ سرد ماند، قطعه یا دیسک مشکل دارد و باید برگردد.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو لکسوس GS430

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو لکسوس GS430 یکسان نیست. S160 سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵ جلو 04465-22312 دارد. S190 سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷ جلو 04465-30410 و تکستار 2032501 دارد و در بازار با GS460 تا ۲۰۱۱ مشترک فهرست شده. عقب هر اتاق جداست. جدول زیر تفاوت کاربردی را خلاصه می‌کند.

مدل	سال	جلو	عقب	نکته انتخاب
GS430 S160	۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵	04465-22312	قالب S160	کد 04465-30231 جایگزین شده
GS430 S190	۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷	04465-30410 و 2032501	قالب S190	پرتکرارترین نمونه ایران
GS460 S190	۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱	مشترک بازار با S190	حک فابریک	عقب را جدا بگیرید
GS250 L10	۲۰۱۲ به بعد	قالب نزدیک در فهرست	SP2083	بدون اندازه روی GS430 نبندید

سوالات پرتکرار لنت ترمز لکسوس GS430

لنت جلو GS430 هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ با رانندگی معمولی بین بیست تا سی و پنج هزار کیلومتر. معیار ضخامت حدود ۳ میلی‌متر است.

کد جنیون جلو S190 چیست؟ 04465-30410 و در خانواده 04465-30500.

کد تکستار جلو چیست؟ 2032501 و ابعادش حدود ۱۱۸٫۵ در ۷۷٫۳ در ۱۷٫۵ میلی‌متر است.

اتاق S160 فرق دارد؟ بله. جلو 04465-22312 است.

با GS460 یکی است؟ جلو S190 در بازار مشترک فهرست شده. عقب را با حک فابریک بگیرید.

سرامیک بهتر است یا نیمه فلزی؟ نیمه فلزی زیر وزن این سدان ثبات بیشتری دارد. سرامیک گرد را کمتر می‌کند.

چرا لنت نو سوت می‌کشد؟ نشست نشدن، دیسک لبه‌دار یا نبود شیم. اگر بعد از دویست کیلومتر ماند، دیسک باید بازدید شود.

حد ضخامت تعویض چقدر است؟ حدود ۳ میلی‌متر، یا به محض سوت فلز به دیسک.

آیا فقط یک چرخ را لنت کنیم؟ خیر. هر محور باید جفت و هم‌جنس عوض شود.

بعد از تعویض چه کنیم؟ نشست با ترمز ملایم، کنترل روغن و تست ترمز دستی در شیب خلوت.