لنت ترمز رنجرور ایووک

لنت ترمز رنجرور ایووک قطعه اصطکاکی این کراس‌اوور اتاق L538 است و باید ضریب اصطکاک را در ترمز شهری و سرازیری نگه دارد. نمونه‌های ایران بیشتر ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ هستند و هر دو محور دیسکی است. حدود شصت و پنج درصد نیروی توقف روی جلو می‌نشیند. اگر لنت کم‌چگال باشد، در سرازیری پدال پایین می‌رود. اگر بیش از حد فلزی و بدون شیم باشد، دیسک ترمز چرخ را خط می‌اندازد و در دنده عقب سوت می‌کشد. استاندارد قابل قبول نبود آزبست، چمفر، شیار، شیم و ضخامت یکسان هر دست چهارتایی است. جلو جنیون LR134693 برای L538 از VIN GH000001 است و لنت تکستار جلو 2214501 با مرجع GX732K021BA. عقب تکستار 2214101 با مرجع T2H42286 و T2H53849 است. نسل ۲۰۱۹ قالب جدا دارد. ماکسیمال لنت این قطعه را با محور و اتاق عرضه می‌کند. دست جلو باکیفیت معمولاً بین بیست و پنج تا چهل هزار کیلومتر کار می‌کند.

لنت ترمز جلو رنجرور ایووک

لنت ترمز رنجرور ایووک روی دیسک خنک‌شونده محور جلو اتاق L538 نصب می‌شود و انرژی توقف این کراس‌اوور را به حرارت تبدیل می‌کند. سطح تماس باید با پهنای دیسک یکی باشد. شماره فنی ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ کد LR134693 است و از VIN GH000001 روی همه تیپ‌های L538 می‌نشیند. تکستار جلو 2214501 است و مراجع GX732K021BA، T2H43858، T2H53847 و T2H53853 کنار آن آمده. فرمولاسیون مناسب نیمه فلزی کم‌صدا یا سرامیک با شیم واقعی است. لنت ارگانیک ضعیف در دو سه ترمز پیاپی فید می‌کند. هر دست چهار قطعه است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. اگر یک سمت زودتر تمام شود، گایدپین خشک یا پیستون چسبیده است. صفحه پشتی باید تخت و رنگ‌شده باشد. بعد از نصب، نشست با چند ترمز ملایم انجام می‌شود. نسل ۲۰۱۹ کد جدا دارد و جعبه L538 روی آن دقیق نیست. لنت ترمز جلو رنجرور ایووک را با کد LR134693 یا 2214501 سفارش دهید، نه با جعبه دیسکاوری اسپرت بدون حک.

قیمت لنت ترمز جلو رنجرور ایووک

قیمت لنت ترمز جلو رنجرور ایووک به اتاق و شیم وابسته است. لنت پارس و لنت امکو پایین‌تر می‌ایستند، لنت های‌کیو و تکستار 2214501 میانه بازار هستند و جنیون LR134693 تا دوازده تا هجده میلیون تومان هم می‌رسد. اختلاف قیمت اگر فقط جعبه باشد ارزش ندارد، اما اختلاف شیم روی سوت دنده عقب محسوس است. اجرت تعویض، تراش دیسک و گریس گایدپین را جدا حساب کنید. برای تهران تعویض لنت در محل هم قابل هماهنگی است. قیمت روز را با کد LR134693 بسنجید نه با عکس نسل ۲۰۱۹. جدول زیر بازه حدودی دست جلو است.

لنت ترمز عقب رنجرور ایووک

لنت ترمز عقب رنجرور ایووک دیسکی است و داخل کالیپر محور عقب اتاق L538 کار می‌کند. قالب آن از جلو کوتاه‌تر است و دست LR134693 را نمی‌توان برای عقب استفاده کرد. تکستار عقب 2214101 برای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۸ است و مراجع T2H42286، T2H52753، T2H52754 و T2H53849 کنار آن آمده. سهم نیروی عقب کمتر از جلو است، اما ترمز دستی روی همین محور درگیر است و لنت باید شیم سالم داشته باشد تا در دنده عقب سوت نکشد. هر دست چهار قطعه است. بعد از نصب باید نشست انجام شود و خودرو در شیب بدون صدای کشیدن بماند. اگر یک طرف زودتر تمام شود، گایدپین خشک است یا کالیپر گیر دارد. لنت الیگ و لنت ماندو معادل L538 را دارند، به شرط حک محور. نسل ۲۰۱۹ عقب جدا دارد. لنت ترمز عقب رنجرور ایووک را با کد 2214101 سفارش دهید.

قیمت لنت ترمز عقب رنجرور ایووک

قیمت لنت ترمز عقب رنجرور ایووک معمولاً پایین‌تر از جلو است، ولی جنیون این فاصله را کم می‌کند. های‌کیو و پارس میانه بازار هستند و تکستار 2214101 بالاتر. عامل اصلی اختلاف، اتاق L538 یا نسل ۲۰۱۹ و وجود شیم است. دیسک عقب اگر پله داشته باشد، اجرت تراش از اختلاف دو برند میانی بیشتر می‌شود. قیمت را با کد 2214101 بپرسید نه با جعبه دیسکاوری اسپرت. ماکسیمال لنت عقب را جدا از جلو برچسب می‌زند تا 2214501 به‌جای عقب ارسال نشود. اعداد جدول بازه حدودی بازار فعلی برای دست عقب است.

بهترین لنت ترمز رنجرور ایووک در بازار ایران

بهترین لنت ترمز رنجرور ایووک در بازار ایران برای جلو تکستار 2214501 یا جنیون LR134693 است. عقب را با تکستار 2214101 بگیرید. های‌کیو برای استفاده شهری منطقی است و لنت ام‌اچ‌کو انتخاب میانی کم‌گرد است.

نسل ۲۰۱۹ جعبه جدا می‌خواهد. لنت دیسکاوری اسپرت را بدون حک نبندید. لنت بی‌نام خیلی ارزان فید می‌کند. معیار ماکسیمال لنت اتاق و کد حک‌شده است. دیسک تاب‌دار را اول تراش یا تعویض کنید.

انواع لنت ترمز رنجرور ایووک از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز رنجرور ایووک از نظر متریال به ارگانیک، نیمه فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود و این تقسیم روی فید، صدا و خط دیسک اثر مستقیم دارد. لنت ارگانیک برای این کراس‌اوور انتخاب اصلی نیست. نیمه فلزی ترکیب الیاف فولاد، گرافیت و رزین فنولیک است و انتخاب رایج جلو 2214501 است. اگر درصد فلز بالا و شیم ضعیف باشد، سوت ابتدای حرکت دیده می‌شود. کم‌فلز گرد کمتری می‌سازد. سرامیک دیسک را کمتر خط می‌اندازد، به شرط شیم واقعی. لنت آفورتیس در بازار با فرمولاسیون نیمه فلزی دیده می‌شود و باید کد اتاق را داشته باشد. تکنولوژی تکمیلی شامل چمفر، شیار و صفحه پشتی ضدزنگ است. در عقب دقت کد 2214101 مهم‌تر از اسم سرامیک است. انتخاب نهایی باید با دیسک تخت و کالیپر روان همراه شود.

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو رنجرور ایووک

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو رنجرور ایووک قطعه‌ای است که با شماره فنی لندرور عرضه می‌شود و هندسه آن برای کالیپر اتاق L538 برش خورده است. جلو ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ کد LR134693 است و از VIN GH000001 روی تیپ‌های L538 می‌نشیند. مرجع جلو GX732K021BA و T2H43858 است. عقب تکستار 2214101 با مرجع T2H42286 و T2H53849 هم‌فهرست است. نسل ۲۰۱۹ کد جدا دارد. مزیت جنیون یکسان بودن پخ و شیم با دیسک فابریک است. تشخیص اصل از نمونه مشابه‌سازی‌شده با هولوگرام، فونت جعبه و حک LR روی قطعه انجام می‌شود. قیمت جنیون بالاتر است چون کنترل کیفی خط لندرور را دارد. اگر بودجه محدود باشد، تکستار 2214501 برای جلو و 2214101 برای عقب نزدیک‌ترین جایگزین نصبی است. لنت جنیون پارت را ماکسیمال لنت با اتاق می‌سنجد تا جعبه دیسکاوری اسپرت، حتی با اشتراک برخی کدها، بدون حک ارسال نشود.

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب رنجرور ایووک

مشخصات فنی لنت ترمز رنجرور ایووک را باید با اتاق خواند. هر دو محور دیسکی و هر دست چهار عدد است. جلو L538 کد LR134693 و تکستار 2214501. عقب تکستار 2214101. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. وجود شیم و یکسان بودن ضخامت دو لنت مقابل هم پیش از نصب قابل کنترل است. نسل ۲۰۱۹ قالب جدا دارد.

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب رنجرور ایووک

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب رنجرور ایووک را باید از تاب دیسک جدا کرد. سوت تیز ممتد اگر بعد از شست‌وشو بماند، اغلب تماس صفحه فلزی با دیسک جلو است. لرزش فرمان در سرعت میانی بیشتر دیسک جلو است، اما لنت نسل ۲۰۱۹ هم این لرزش را می‌سازد. افزایش کورس پدال پس از دو سه ترمز و بوی سوختگی از گلگیر نشانه فید است. کشیدن خودرو به یک سمت یعنی یک کالیپر زودتر درگیر می‌شود. در عقب، سوت زیر صندلی در دنده عقب، گرد روی رینگ عقب و بالا رفتن اهرم ترمز دستی خبر از لنت نازک یا کالیپر گیرکرده است. تق‌تق موقع عقب رفتن می‌تواند شیم جداشده باشد. اگر فقط مدل ۲۰۱۹ صدا می‌دهد، جعبه L538 را روی آن نبندید. شیار عمیق دیسک و اختلاف ضخامت دو لنت یک محور هم هشدار تعویض هم‌زمان لنت و بازدید دیسک است. بی‌توجهی هزینه دیسک را از قیمت یک دست لنت بیشتر می‌کند. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای این کراس‌اوور منطقی است.

کد لنت ترمز رنجرور ایووک برای برندهای معتبر

کد لنت ترمز رنجرور ایووک باید با اتاق خوانده شود. کدها انگلیسی ثبت شده‌اند.

جلو LR134693 برای L538 از VIN GH000001 است. عقب را جدا سفارش دهید.

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو رنجرور ایووک از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو رنجرور ایووک از ماکسیمال لنت با اتاق L538 و محور شروع می‌شود، چون جلو LR134693 با عقب 2214101 یکی نیست و نسل ۲۰۱۹ قالب جدا دارد. در ماکسیمال لنت برای این خودرو تکستار، های‌کیو، الیگ، ام‌اچ‌کو، آفورتیس، پارس، امکو، ماندو و جنیون هم‌زمان قابل انتخاب است و این تنوع مستقیم روی تصمیم مشتری اثر دارد. راننده شهری می‌تواند های‌کیو را بردارد، کسی که سوت دنده عقب دارد تکستار 2214101 را، و کسی که دیسک فابریک سالم دارد جنیون LR134693 را، بدون اینکه مجبور شود فقط یک قفسه را بپذیرد. تنوع وقتی مفید است که هر جعبه کد، اتاق و محور داشته باشد. ماکسیمال لنت همین داده را کنار قیمت روز می‌گذارد و قبل از ارسال سال را می‌پرسد. ضمانت اصالت و مشاوره بر اساس لرزش فرمان یا بوی سرازیری باعث می‌شود خریدار یک‌بار قطعه درست را انتخاب کند. اگر دیسک شیار عمیق دارد، تراش یا تعویض دیسک هم پیشنهاد می‌شود تا لنت نو روی سطح موج‌دار نسوزد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت رنجرور ایووک

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت رنجرور ایووک پیش از نصب ممکن است و نباید به اسم ایووک روی جعبه بسنده کرد. لنت باکیفیت صفحه پشتی تخت دارد، شیم چسبیده است، لبه‌ها چمفر شده و ضخامت دو جفت مقابل هم یکسان است. کد LR134693 یا 2214501 باید روی قطعه با جعبه یکی باشد. لنت بی‌کیفیت سبک است، بوی تند رزین می‌دهد، شیم ندارد و گوشه ماده با ناخن می‌ریزد. علامت تخصصی پس از نصب این‌هاست: فید بعد از دو ترمز، سوت دنده عقب همان روز، گرد سیاه روی رینگ، و تمام شدن یک چرخ خیلی زودتر از چرخ مقابل. اگر جعبه فقط ۲۰۱۹ نوشته باشد از خانواده L538 نیست. جعبه بدون کد، قیمت بسیار پایین‌تر از کف بازار و فروشنده‌ای که دیسکاوری اسپرت را با ایووک یکی می‌گیرد باید رد شود. اگر بعد از دویست کیلومتر جیغ سرد ماند، قطعه یا دیسک مشکل دارد و باید برگردد.

مقایسه لنت ترمز اصلی رنجرور ایووک با الیگ و الیجیبل

لنت جنیون LR134693 ضریب اصطکاک پایدار حدود ۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱ در بازه ۱۵۰ تا ۳۰۰ درجه دارد و تا حدود ۵۵۰ درجه فید شدید نشان نمی‌دهد. الیگ معادل L538 ضریب حدود ۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹ دارد و گرد رینگ را حدود ۲۰ درصد کمتر می‌کند، ولی بالای ۳۸۰ درجه افت حدود ۰٫۰۲ واحد دیده می‌شود. الیجیبل اقتصادی ضریب اولیه حدود ۰٫۳۳ دارد و بعد از سه ترمز پیاپی کورس پدال حدود ۱۰ درصد بیشتر می‌شود. عمر جنیون جلو حدود ۲۶ تا ۳۶ هزار کیلومتر است، الیگ حدود ۲۲ تا ۳۰ هزار و الیجیبل حدود ۱۵ تا ۲۱ هزار. دمای سطح دیسک با جنیون بعد از پنج ترمز از ۹۰ کیلومتر حول ۲۵۵ درجه می‌ماند و با الیجیبل به ۳۱۵ درجه هم می‌رسد.

مقایسه لنت ترمز کره‌ای و چینی رنجرور ایووک

لنت کره‌ای مثل های‌کیو روی ایووک L538 ثبات حرارتی بهتری دارد. در تست پنج ترمز پیاپی، افت ضریب کره‌ای حدود ۵ درصد و نمونه چینی بی‌نام حدود ۱۲ تا ۱۸ درصد است. عمر کره‌ای جلو حول ۲۴ تا ۳۲ هزار کیلومتر و چینی اقتصادی حول ۱۴ تا ۲۰ هزار کیلومتر است. سوت دنده عقب در کره‌ای با شیم واقعی کمتر از ۹ درصد نصب‌ها دیده می‌شود و در چینی بی‌شیم بالای ۲۸ درصد. قیمت های‌کیو جلو حول ۶٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان و نمونه چینی مشابه حدود ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان است، ولی هزینه دیسک خط‌افتاده این اختلاف را برمی‌گرداند.

مقایسه دیسک چرخ اصلی رنجرور ایووک با برندهای بازار

دیسک اصلی ایووک L538 ضخامت نو جلو معمولاً حول ۲۸ میلی‌متر و حد تراش حدود ۲۶ میلی‌متر است. دیسک بازار اگر زیر این حد باشد، لنت تکستار 2214501 و های‌کیو را زود خط می‌اندازد. دیسک اصلی با لنت جنیون LR134693 کمترین لرزش را دارد. دیسک کره‌ای با الیگ سازگار است، به شرط تخت بودن سطح. دیسک چینی نازک با هر لنتی بعد از دو هزار کیلومتر لرزش فرمان می‌سازد. در ماکسیمال لنت دیسک را با لنت هم‌محور پیشنهاد می‌کنیم. اگر شیار عمیق‌تر از ۰٫۴ میلی‌متر باشد، تعویض دیسک از تراش منطقی‌تر است.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو رنجرور ایووک

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو رنجرور ایووک یکسان نیست. L538 سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ جلو LR134693 و تکستار 2214501 دارد و عقب 2214101. نسل ۲۰۱۹ قالب جدا دارد. اشتراک با دیسکاوری اسپرت فقط بعد از حک معتبر است. جدول زیر تفاوت کاربردی را خلاصه می‌کند.

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای رنجرور ایووک

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای رنجرور ایووک دست نیمه فلزی با کد جلو PL-EVOQUE-F و عقب PL-EVOQUE-R است. برای استفاده شهری با بازدید منظم مناسب است. فرمولاسیون بدون آزبست و با شیار وسط عرضه می‌شود. عمر جلو حدود ۲۰ تا ۲۸ هزار کیلومتر است. شیم ساده دارد و اگر دیسک لبه‌دار باشد سوت دنده عقب محتمل است. قیمت دست جلو حول ۴٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان است. این لنت جایگزین جنیون LR134693 نیست. پیش از نصب اتاق را با L538 یکی کنید.

لنت ترمز تکستار برای رنجرور ایووک

لنت ترمز تکستار برای رنجرور ایووک جلو کد 2214501 با مرجع GX732K021BA و عقب کد 2214101 با مرجع T2H42286 است. جنس نیمه فلزی کم‌صدا است و شیم چندلایه سوت دنده عقب را کم می‌کند. قیمت جلو حول ۹٬۸۰۰٬۰۰۰ و عقب حول ۸٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر است. اگر بعد از دویست کیلومتر سوت ماند، دیسک باید بازدید شود. این انتخاب برای کسی است که ثبات حرارتی مهم‌تر از کمترین قیمت است و با دیسک تخت اتاق L538 سازگار است.

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو رنجرور ایووک

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو رنجرور ایووک جلو L538 کد LR134693 و مرجع GX732K021BA است. عقب مرجع T2H42286 و T2H53849 است. هر دست چهار قطعه است. قیمت جلو حول ۱۵٬۴۰۰٬۰۰۰ و عقب حول ۱۱٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان است. تشخیص اصل با هولوگرام و حک LR انجام می‌شود. این لنت کمترین ریسک هندسه را دارد. جعبه نسل ۲۰۱۹ را روی L538 نبندید.

لنت ترمز الیگ برای خودرو رنجرور ایووک

لنت ترمز الیگ برای خودرو رنجرور ایووک جلو کد ELIG-EVOQUE-F و عقب کد ELIG-EVOQUE-R است و باید با حک فابریک L538 یکی شود. هر دست چهار قطعه است. الیگ گرد رینگ را کمتر می‌کند و برای شهر مناسب است، ولی در سرازیری نیمه فلزی تکستار 2214501 ثبات بیشتری دارد. پیش از نصب سال را با ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ یکی کنید. این انتخاب میانه بین پارس و جنیون است.

سوالات پرتکرار لنت ترمز رنجرور ایووک

لنت جلو ایووک هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ در شهر معمولاً بین بیست و پنج تا چهل هزار کیلومتر. معیار ضخامت حدود ۳ میلی‌متر است.

کد جنیون جلو L538 چیست؟ LR134693 از VIN GH000001.

کد تکستار جلو چیست؟ 2214501.

کد تکستار عقب چیست؟ 2214101.

نسل ۲۰۱۹ فرق دارد؟ بله. جعبه L538 روی آن دقیق نیست.

با دیسکاوری اسپرت یکی است؟ نه همیشه. حک فابریک را ببینید.

سرامیک بهتر است یا نیمه فلزی؟ نیمه فلزی در سرازیری ثبات بیشتری دارد. سرامیک گرد را کمتر می‌کند.

چرا لنت نو سوت می‌کشد؟ نشست نشدن، دیسک لبه‌دار یا نبود شیم.

حد ضخامت تعویض چقدر است؟ حدود ۳ میلی‌متر، یا به محض سوت فلز به دیسک.

بعد از تعویض چه کنیم؟ نشست با ترمز ملایم، کنترل روغن و تست ترمز دستی در شیب خلوت.