لنت ترمز زوتی T300 (DL5)

لنت ترمز زوتی T300 (DL5)

لنت ترمز زوتی T300 با کد بدنه DL5 قطعه اصطکاکی ترمز دیسکی این کراس‌اوور است و باید با سال و محور هماهنگ باشد. جلو و عقب هر دو دیسکی‌اند و کد جلو پارس PL24246 برای این مدل دیده می‌شود. طول کفشک جلو حدود ۱۳۲ میلی‌متر، عرض حدود ۵۶ میلی‌متر و ضخامت کل حدود ۱۶٫۶ میلی‌متر گزارش شده است. عقب کد جدا دارد و شماره 3502111001-A02 در فهرست قطعات عقب آمده، ولی اشتراک اسمی با T600 فقط بعد از اندازه قابل قبول است. لنت مناسب باید ضریب اصطکاک پایدار، صدای کم و سازگاری با دیسک چدنی داشته باشد. چون خودرو شهری است، لنت خیلی سخت دیسک را خط می‌اندازد. ترکیب نیمه‌فلزی استاندارد یا سرامیک کم‌صدا با شیم منطقی است. در ماکسیمال لنت، لنت ترمز زوتی T300 جلو و عقب جدا فهرست می‌شود.

لنت ترمز جلو زوتی T300 (DL5)

لنت ترمز جلو زوتی T300 بیشترین حرارت و فشار ترمزگیری را تحمل می‌کند و در ترافیک زودتر از عقب به حداقل ضخامت می‌رسد. کد پارس PL24246 و کویین Z1642 برای این محور دیده شده‌اند. لنت باید سطح تماس یکنواخت با دیسک داشته باشد، چون تاب جزئی دیسک لرزش پدال می‌سازد. برای شهر، نیمه‌فلزی استاندارد یا سرامیک کم‌صدا مناسب است. شیم ضدصدا، فنر و گریس پین کالیپر در حذف سوت نقش مستقیم دارند. پیش از خرید باید پیستون و گردگیر بازدید شود. تعویض دست کامل چهار لنت و نشست ملایم در صد کیلومتر اول عمر دیسک را بیشتر می‌کند. اگر لبه دیسک تیز شده باشد، حتی لنت درست هم صدا می‌دهد. اشتراک با آریو Z300 فقط وقتی معتبر است که گوشواره و ضخامت یکی باشد. لنت عقب را نباید به‌جای جلو بست.

قیمت لنت ترمز جلو زوتی T300 (DL5)

قیمت لنت ترمز جلو زوتی T300 از کویین تا پارس پخش است. پارس PL24246 حول ۳٫۶ میلیون و کویین Z1642 حول ۱٫۹ میلیون تومان دیده شده است. نمونه سرامیک الیک هم حول ۱٫۹ میلیون تومان آمده است. دست کامل چهار لنت ملاک مقایسه است. وجود شیم و تاریخ تولید قیمت را منطقی می‌کند. لنت خیلی ارزان بدون فرمولاسیون هماهنگ، دیسک فابریک را خط می‌اندازد. نرخ جدول حدود بازار ایران در مهر ۱۴۰۴ است. نرخ قطعی همان روز از ماکسیمال لنت استعلام می‌شود.

لنت ترمز عقب زوتی T300 (DL5)

لنت ترمز عقب زوتی T300 سطح کوچک‌تری از جلو دارد و نقش تثبیت خودرو را بازی می‌کند. عقب دیسکی است و کد 3502111001-A02 برای آن در فهرست قطعات آمده است. اگر لنت عقب بیش از حد سفت باشد، در ترمز سبک حس پدال را تیز می‌کند. ترمز دستی روی کالیپر عقب است و گیر کردن اهرم یک سمت را داغ می‌کند. هنگام تعویض باید گردگیر، پیچ راهنما و آزاد بودن ترمز دستی بازدید شود. بستن بدون کلیپس یا جابه‌جا زدن چپ و راست، سایش مورب و سوت در دنده عقب می‌سازد. اشتراک با T600 فقط بعد از طول کفشک قابل قبول است. بعد از نصب چند ترمز ملایم لازم است تا لایه سطحی با دیسک بنشیند و ترمز دستی تنظیم شود. لنت جلو PL24246 را نباید به‌جای عقب بست.

قیمت لنت ترمز عقب زوتی T300 (DL5)

قیمت لنت ترمز عقب زوتی T300 معمولاً از جلو پایین‌تر است. مقایسه درست فقط بین دست چهارتایی همان کد ممکن است. لنت عقب خیلی ارزان بدون صفحه پشتی ضخیم، دیسک کوچک را بیضی می‌کند. وجود تاریخ تولید و کد انگلیسی خوانا باید در قیمت دیده شود. اعداد جدول حدودی و مربوط به مهر ۱۴۰۴ است.

بهترین لنت ترمز زوتی T300 (DL5) در بازار ایران

بهترین لنت ترمز زوتی T300 در بازار ایران برای جلو قطعه‌ای است که کد PL24246 را درست پوشش دهد و دیسک را خط نیندازد. پارس اگر تاریخ تولید جدید داشته باشد برای شهر قابل قبول است. کویین و الیک برای بودجه پایین‌تر مناسب‌اند، به شرط شیم و بسته معتبر. جنیون زوتی وقتی دیسک سالم است به رفتار اولیه نزدیک‌تر است. عقب باید با 3502111001-A02 جدا از جلو سفارش شود. معیار رد قطعه، اختلاف وزن دو لنت یک محور، نبود شیم و بوی سوختگی جعبه نو است.

انواع لنت ترمز زوتی T300 (DL5) از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز زوتی T300 از نظر متریال به ارگانیک، نیمه‌فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود. ارگانیک نرم است اما در ترافیک زود تمام می‌شود. نیمه‌فلزی خانواده رایج پارس است و با دیسک چدنی سازگار است. کم‌فلز تعادل صدا و دوام است. سرامیک گرد کمتری دارد، ولی اگر خیلی سخت باشد دیسک را خط می‌اندازد. تکنولوژی مؤثر شامل شیار، پخ لبه و شیم چندلایه است. برای شهر سرامیک معتبر مناسب است و برای سرازیری نیمه‌فلزی استاندارد. جنس خوب اگر طول حدود ۱۳۲ میلی‌متر جلو را نداشته باشد روی DL5 قابل نصب نیست. عقب کد جدا می‌خواهد.

لنت ترمز جنیون اصلی زوتی T300 (DL5)

لنت ترمز جنیون اصلی زوتی T300 همان بسته مورد تأیید زوتی است و از نظر ابعاد با کالیپر فابریک هماهنگ است. عقب با کد 3502111001-A02 در فهرست قطعات آمده و جلو معادل بازار PL24246 است. مزیت جنیون در تلرانس ضخامت و شیم است، نه فقط کارتن. در بازار نمونه بازبسته‌بندی هست؛ حک کفشک و یکسانی وزن باید کنترل شود. اگر دیسک تاب داشته باشد، لنت اصلی هم صدا می‌دهد. معادل Z1642 جایگزین بازار جلو است، نه خود بسته کارخانه. اشتراک با T600 فقط بعد از اندازه قابل اتکاست. جدول زیر حدود قیمت روز دست کامل است و نهایی نیست.

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب زوتی T300 (DL5)

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب زوتی T300 پیش از سفارش باید با لنت کارکرده سنجیده شود. هر دو محور دیسکی است و هر دست چهار لنت دارد. جلو طولی حدود ۱۳۲ میلی‌متر، عرضی حدود ۵۶ میلی‌متر و ضخامت کل حدود ۱۶٫۶ میلی‌متر است. عقب کوچک‌تر است. حد تعویض وقتی است که ماده اصطکاکی به حدود ۲ تا ۳ میلی‌متر برسد. اعداد جدول راهنمای خرید است.

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب زوتی T300 (DL5)

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب زوتی T300 را باید از صدای سرد صبح جدا کرد. سوت ممتد فلزی هنگام ترمز سبک معمولاً به تمام شدن ماده اصطکاکی مربوط است. لرزش پدال در سرعت بالا بیشتر از تاب دیسک است. کشیدن خودرو به یک سمت با فرمان سالم، نشانه گیر کردن کالیپر یا نازک شدن یک سمت است. بالا آمدن ترمز دستی، بوی سوختگی بعد از سرازیری و سوت در دنده عقب به لنت یا اهرم عقب مربوط است. کم شدن روغن مخزن بدون نشتی بیرونی معمولاً با نازک شدن لنت جلو همراه است. در بازدید، محو شدن شیار یا نمایان شدن لبه کفشک یعنی همان محور باید کامل عوض شود. به تعویق انداختن کار دیسک فابریک را خط می‌اندازد. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای T300 شهری منطقی است.

کد لنت ترمز زوتی T300 (DL5)

خرید تخصصی لنت ترمز زوتی T300 (DL5) از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز زوتی T300 از ماکسیمال لنت با تفکیک جلو و عقب و تطبیق کد DL5 شروع می‌شود، چون PL24246 روی محور عقب نمی‌نشیند. تنوع برند، از کویین و الیک تا پارس، های‌کیو و جنیون، به مشتری اجازه می‌دهد بین بودجه، صدای کم و حفظ دیسک یکی را انتخاب کند. این تنوع وقتی اثرگذار است که هر برند با کد انگلیسی کنار هم باشد؛ وگرنه اشتراک با T600 باعث سفارش قطعه اشتباه می‌شود. موجودی جلو و عقب جدا است و در صورت مغایرت ابعادی قطعه تعویض می‌شود. مشاوره بر اساس سلامت دیسک است. اگر بین دو برند مردد هستید، طول حدود ۱۳۲ میلی‌متر و وجود شیم معیار بهتری از شعار جعبه است.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت زوتی T300 (DL5)

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت زوتی T300 از تطبیق کد با محور شروع می‌شود. جعبه معتبر تاریخ تولید و کد PL24246 یا Z1642 خوانا دارد. لنت خوب پخ و شیار دارد، با ناخن پودر نمی‌شود و شیم چروک ندارد. طول جلو باید حول ۱۳۲ میلی‌متر باشد. وزن دو سمت یک محور باید نزدیک باشد. قطعه بی‌کیفیت بوی حلال می‌دهد و بعد از نصب سوت فلزی و گرد سیاه تولید می‌کند. اگر قیمت جنیون خیلی پایین‌تر از عرف بازار باشد، احتمال قطعه متفرقه جدی است. فروشنده‌ای که T300 را از T600 جدا نکند باید اندازه را روی فاکتور بنویسد.

لنت ترمز مدل‌های مختلف زوتی T300 (DL5)

لنت ترمز مدل‌های مختلف زوتی T300 با کد بدنه DL5 جلو را با PL24246 می‌شناسد. عقب دیسکی و کد 3502111001-A02 جداست. موتور معمولاً کد را عوض نمی‌کند، اما تعویض کالیپر باید دوباره اندازه شود. پیش از سفارش، کفشک کارکرده با طول ۱۳۲ میلی‌متر مقایسه شود.

پرسش‌های متداول لنت ترمز زوتی T300 (DL5)

کد PL24246 برای کدام سمت است؟
جلو، با طول حدود ۱۳۲ میلی‌متر.

عقب دیسکی است؟
بله، و کد 3502111001-A02 جدا از جلو است.

لنت T600 می‌خورد؟
فقط اگر طول و گوشواره یکی باشد.

هر چند کیلومتر لنت جلو عوض می‌شود؟
در شهر معمولاً بین ۲۵ تا ۴۰ هزار کیلومتر.

عقب را باید با جلو هم‌زمان عوض کرد؟
خیر، هر محور جداگانه.

سرامیک بهتر است یا نیمه‌فلزی؟
برای شهر سرامیک معتبر خوب است؛ برای سرازیری نیمه‌فلزی استاندارد مطمئن‌تر است.

چرا بعد از تعویض سوت می‌آید؟
نصب بدون شیم، کالیپر گیرکرده یا نشست نکردن لنت.

حداقل ضخامت لنت جلو چقدر است؟
زیر حدود ۳ میلی‌متر ماده اصطکاکی باید تعویض شود.