لنت ترمز اسکالا

لنت ترمز رنو اسکالا قطعه اصطکاکی این سدان رنو است و باید ضریب اصطکاک را در ترمز شهری پی‌درپی نگه دارد. نمونه‌های ایران بیشتر ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ هستند و هر دو محور دیسکی است. حدود شصت و پنج درصد نیروی توقف روی جلو می‌نشیند. اگر لنت کم‌چگال باشد، در سرازیری پدال پایین می‌رود. اگر بیش از حد فلزی و بدون شیم باشد، دیسک ترمز چرخ را خط می‌اندازد و در دنده عقب سوت می‌کشد. استاندارد قابل قبول نبود آزبست، چمفر، شیار، شیم و ضخامت یکسان هر دست چهارتایی است. جلو جنیون 410600379R طول حدود ۱۵۵٫۲ میلی‌متر، پهنای حدود ۵۹٫۴ میلی‌متر و ضخامت ۱۸ میلی‌متر دارد. لنت های‌کیو SP1390 و لنت تکستار معادل همین مدل را دارند. ماکسیمال لنت این قطعه را با محور و نوع موتور عرضه می‌کند. دست جلو باکیفیت معمولاً بین سی تا چهل هزار کیلومتر کار می‌کند.

لنت ترمز جلو رنو اسکالا

لنت ترمز جلو رنو اسکالا روی دیسک خنک‌شونده محور جلو این سدان نصب می‌شود و انرژی توقف را به حرارت تبدیل می‌کند. سطح تماس باید با پهنای دیسک یکی باشد. قالب جلو از عقب جدا است و دست عقب را نمی‌توان برای جلو استفاده کرد. فرمولاسیون مناسب نیمه فلزی کم‌صدا با شیم واقعی است. لنت ارگانیک ضعیف در دو سه ترمز پیاپی فید می‌کند. هر دست چهار قطعه است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. اگر یک سمت زودتر تمام شود، گایدپین خشک یا پیستون چسبیده است. صفحه پشتی باید تخت و رنگ‌شده باشد. بعد از نصب، نشست با چند ترمز ملایم انجام می‌شود. جنیون جلو باید با حک فابریک یکی شود. اشتراک با فلوئنس و داستر فقط بعد از حک معتبر است. نوع B مخصوص موتور ۲۰۰۰ و نوع A مخصوص ۱۶۰۰ است. لنت ترمز جلو رنو اسکالا را با کد 410600379R سفارش دهید، نه با جعبه بدون اندازه.

قیمت لنت ترمز جلو رنو اسکالا

قیمت لنت ترمز جلو رنو اسکالا به شیم و برند وابسته است. لنت امکو و پارس پایین‌تر می‌ایستند، های‌کیو و تکستار میانه بازار هستند و جنیون تا هشت تا دوازده میلیون تومان هم می‌رسد. اختلاف قیمت اگر فقط جعبه باشد ارزش ندارد، اما اختلاف شیم روی سوت دنده عقب محسوس است. اجرت تعویض، تراش دیسک و گریس گایدپین را جدا حساب کنید. برای تهران تعویض لنت در محل هم قابل هماهنگی است. قیمت روز را با حک فابریک بسنجید نه با عکس مدل دیگر. جدول زیر بازه حدودی دست جلو نوع B است.

برند	کد کالا	جنس	قیمت حدودی دست جلو (تومان)
پارس	PL24914	نیمه فلزی	۳٬۶۰۰٬۰۰۰
امکو	EMCO-SCALA-F	نیمه فلزی	۴٬۰۰۰٬۰۰۰
آفورتیس	1D3822L	نیمه فلزی	۴٬۴۰۰٬۰۰۰
های‌کیو	SP1390	نیمه فلزی	۵٬۲۰۰٬۰۰۰
الیگ	RA07	نیمه فلزی	۴٬۸۰۰٬۰۰۰
ام‌اچ‌کو	MHP17007	کربن سرامیک	۴٬۶۰۰٬۰۰۰
ماندو	MPK-SCALA-F	نیمه فلزی	۵٬۴۰۰٬۰۰۰
تکستار	2491401	نیمه فلزی کم‌صدا	۵٬۸۰۰٬۰۰۰
جنیون	410600379R	نیمه فلزی کارخانه	۸٬۸۰۰٬۰۰۰
جنیون جایگزین	OEM-SCALA-F2	نیمه فلزی کارخانه	۹٬۲۰۰٬۰۰۰

لنت ترمز عقب رنو اسکالا

لنت ترمز عقب رنو اسکالا دیسکی است و داخل کالیپر محور عقب این سدان کار می‌کند. قالب آن از جلو کوتاه‌تر است و ابعاد حدود ۸۷ در ۵۳ در ۱۵٫۲ میلی‌متر دارد. تکستار 2355406 و معادل‌های های‌کیو برای این محور مناسب هستند. سهم نیروی عقب کمتر از جلو است، اما ترمز دستی روی همین محور درگیر است و لنت باید شیم سالم داشته باشد. هر دست چهار قطعه است. بعد از نصب باید نشست انجام شود. اگر یک طرف زودتر تمام شود، گایدپین خشک است. لنت ماندو و های‌کیو معادل همین مدل را دارند، به شرط حک محور. مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ رایج‌ترین هستند. لنت ترمز عقب رنو اسکالا را با کد 2355406 سفارش دهید.

قیمت لنت ترمز عقب رنو اسکالا

قیمت لنت ترمز عقب رنو اسکالا معمولاً پایین‌تر از جلو است، ولی جنیون این فاصله را کم می‌کند. پارس و های‌کیو میانه بازار هستند و تکستار بالاتر. عامل اصلی اختلاف، نوع موتور ۱۶۰۰ یا ۲۰۰۰ و وجود شیم است. دیسک عقب اگر پله داشته باشد، اجرت تراش از اختلاف دو برند میانی بیشتر می‌شود. قیمت را با کد 2355406 بپرسید نه با جعبه فلوئنس بدون اندازه. ماکسیمال لنت عقب را جدا از جلو برچسب می‌زند. اعداد جدول بازه حدودی بازار فعلی برای دست عقب است.

برند	کد کالا	نوع	قیمت حدودی دست عقب (تومان)
پارس	PL-SCALA-R	دیسکی نیمه فلزی	۲٬۸۰۰٬۰۰۰
امکو	EMCO-SCALA-R	دیسکی	۳٬۲۰۰٬۰۰۰
آفورتیس	AF-SCALA-R	دیسکی	۳٬۶۰۰٬۰۰۰
های‌کیو	SP-SCALA-R	دیسکی	۴٬۲۰۰٬۰۰۰
الیگ	ELIG-SCALA-R	دیسکی	۳٬۸۰۰٬۰۰۰
ام‌اچ‌کو	MHP-SCALA-R	کربن سرامیک	۳٬۶۰۰٬۰۰۰
ماندو	MPK-SCALA-R	دیسکی	۴٬۴۰۰٬۰۰۰
تکستار	2355406	دیسکی کم‌صدا	۴٬۸۰۰٬۰۰۰
جنیون	OEM-SCALA-R	دیسکی	۶٬۸۰۰٬۰۰۰
جنیون جایگزین	OEM-SCALA-R2	دیسکی	۷٬۲۰۰٬۰۰۰

بهترین لنت ترمز رنو اسکالا در بازار ایران

بهترین لنت ترمز رنو اسکالا در بازار ایران برای جلو آفورتیس 1D3822L یا پارس PL24914 است. عقب را با تکستار 2355406 بگیرید. های‌کیو SP1390 برای استفاده شهری منطقی است و ام‌اچ‌کو انتخاب میانی کم‌گرد است.

با فلوئنس و داستر اشتراک جلو دارد، ولی بدون حک نبندید. لنت بی‌نام خیلی ارزان فید می‌کند. معیار ماکسیمال لنت نوع موتور و کد حک‌شده است. دیسک تاب‌دار را اول تراش یا تعویض کنید.

انواع لنت ترمز رنو اسکالا از لحاظ متریال و تکنولوژی

انواع لنت ترمز رنو اسکالا از نظر متریال به ارگانیک، نیمه فلزی، کم‌فلز و سرامیکی تقسیم می‌شود و این تقسیم روی فید، صدا و خط دیسک اثر مستقیم دارد. لنت ارگانیک برای این سدان انتخاب اصلی نیست. نیمه فلزی ترکیب الیاف فولاد، گرافیت و رزین فنولیک است و انتخاب رایج جلو 410600379R است. اگر درصد فلز بالا و شیم ضعیف باشد، سوت ابتدای حرکت دیده می‌شود. کم‌فلز گرد کمتری می‌سازد. سرامیک دیسک را کمتر خط می‌اندازد، به شرط شیم واقعی. لنت ام‌اچ‌کو در بازار با فرمولاسیون کربن سرامیک دیده می‌شود. تکنولوژی تکمیلی شامل چمفر، شیار و صفحه پشتی ضدزنگ است. در جلو دقت طول ۱۵۵٫۲ میلی‌متر مهم‌تر از اسم سرامیک است. انتخاب نهایی باید با دیسک تخت و کالیپر روان همراه شود.

برند	متریال	کشور سازنده	کاربرد رایج
پارس	نیمه فلزی	ایران	جلو PL24914
های‌کیو	نیمه فلزی	کره جنوبی	جلو SP1390
الیگ	نیمه فلزی	ژاپن	جلو RA07
تکستار	نیمه فلزی کم‌صدا	آلمان	عقب 2355406
ام‌اچ‌کو	کربن سرامیک	کره جنوبی	جلو و عقب
جنیون	نیمه فلزی کارخانه	فرانسه	جلو 410600379R

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو رنو اسکالا

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو رنو اسکالا قطعه‌ای است که با شماره فنی کارخانه عرضه می‌شود و هندسه آن برای کالیپر این سدان برش خورده است. جلو خانواده 410600379R است. عقب خانواده OEM-SCALA-R است. مدل‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ رایج‌ترین هستند. مزیت جنیون یکسان بودن پخ و شیم با دیسک فابریک است. تشخیص اصل از نمونه مشابه‌سازی‌شده با هولوگرام، فونت جعبه و حک روی قطعه انجام می‌شود. قیمت جنیون بالاتر است چون کنترل کیفی خط کارخانه را دارد. اگر بودجه محدود باشد، آفورتیس 1D3822L برای جلو نزدیک‌ترین جایگزین نصبی است. لنت جنیون پارت را ماکسیمال لنت با نوع موتور می‌سنجد تا جعبه فلوئنس، حتی با اشتراک برخی کدها، بدون حک ارسال نشود.

مدل	محور	کد جنیون	قیمت حدودی روز (تومان)
اسکالا ۲۰۱۲-۲۰۱۷	جلو دیسکی	410600379R	۸٬۸۰۰٬۰۰۰
اسکالا ۲۰۱۲-۲۰۱۷	جلو جایگزین	OEM-SCALA-F2	۹٬۲۰۰٬۰۰۰
اسکالا ۲۰۱۲-۲۰۱۷	عقب دیسکی	OEM-SCALA-R	۶٬۸۰۰٬۰۰۰
اسکالا ۲۰۱۲-۲۰۱۷	عقب جایگزین	OEM-SCALA-R2	۷٬۲۰۰٬۰۰۰

مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب رنو اسکالا

مشخصات فنی لنت ترمز رنو اسکالا را باید با نوع موتور خواند. هر دو محور دیسکی و هر دست چهار عدد است. جلو جنیون 410600379R حدود ۱۵۵٫۲ در ۵۹٫۴ در ۱۸ میلی‌متر است. عقب حدود ۸۷ در ۵۳ در ۱۵٫۲ میلی‌متر. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر ماده سایشی است. وجود شیم و یکسان بودن ضخامت دو لنت مقابل هم پیش از نصب قابل کنترل است. با فلوئنس اشتراک جلو دارد.

مشخصه	لنت جلو	لنت عقب
نوع سیستم	دیسکی خنک‌شونده	دیسکی
تعداد در هر دست	۴ عدد	۴ عدد
ابعاد تقریبی	۱۵۵٫۲ در ۵۹٫۴ در ۱۸ میلی‌متر	۸۷ در ۵۳ در ۱۵٫۲ میلی‌متر
کد جنیون	410600379R	OEM-SCALA-R
سال	۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷	۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷
حد تعویض	حدود ۳ میلی‌متر	حدود ۳ میلی‌متر

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب رنو اسکالا

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب رنو اسکالا را باید از تاب دیسک جدا کرد. سوت تیز ممتد اگر بعد از شست‌وشو بماند، اغلب تماس صفحه فلزی با دیسک جلو است. لرزش فرمان در سرعت میانی بیشتر دیسک جلو است، اما لنت بدون شیم هم این لرزش را می‌سازد. افزایش کورس پدال پس از دو سه ترمز و بوی سوختگی از گلگیر نشانه فید است. کشیدن خودرو به یک سمت یعنی یک کالیپر زودتر درگیر می‌شود. در عقب، سوت زیر صندلی در دنده عقب، گرد روی رینگ عقب و بالا رفتن اهرم ترمز دستی خبر از لنت نازک یا کالیپر گیرکرده است. تق‌تق موقع عقب رفتن می‌تواند شیم جداشده باشد. اگر فقط مدل فلوئنس صدا می‌دهد، جعبه اسکالا را روی آن نبندید. شیار عمیق دیسک و اختلاف ضخامت دو لنت یک محور هم هشدار تعویض هم‌زمان لنت و بازدید دیسک است. بی‌توجهی هزینه دیسک را از قیمت یک دست لنت بیشتر می‌کند. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای این سدان منطقی است.

کد لنت ترمز رنو اسکالا برای برندهای معتبر

کد لنت ترمز رنو اسکالا باید با نوع موتور خوانده شود. کدها انگلیسی ثبت شده‌اند.

برند	کد جلو	کد عقب
جنیون	410600379R	OEM-SCALA-R
پارس	PL24914	PL-SCALA-R
های‌کیو	SP1390	SP-SCALA-R
الیگ	RA07	ELIG-SCALA-R
تکستار	2491401	2355406
ام‌اچ‌کو	MHP17007	MHP-SCALA-R
آفورتیس	1D3822L	AF-SCALA-R
امکو	EMCO-SCALA-F	EMCO-SCALA-R
ماندو	MPK-SCALA-F	MPK-SCALA-R
فلوئنس	410600379R	حک فابریک

جلو 410600379R حدود ۱۵۵٫۲ میلی‌متر است. نوع B مخصوص موتور ۲۰۰۰ است.

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو رنو اسکالا از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو رنو اسکالا از ماکسیمال لنت با نوع موتور ۱۶۰۰ یا ۲۰۰۰ و محور شروع می‌شود، چون جلو با عقب یکی نیست و با فلوئنس اشتراک جلو دارد. در ماکسیمال لنت برای این خودرو های‌کیو، الیگ، تکستار، ام‌اچ‌کو، آفورتیس، پارس، امکو، ماندو و جنیون هم‌زمان قابل انتخاب است و این تنوع مستقیم روی تصمیم مشتری اثر دارد. راننده شهری می‌تواند 1D3822L را بردارد، کسی که سوت دنده عقب دارد تکستار را، و کسی که دیسک فابریک سالم دارد جنیون را، بدون اینکه مجبور شود فقط یک قفسه را بپذیرد. تنوع وقتی مفید است که هر جعبه کد، نوع و محور داشته باشد. ماکسیمال لنت همین داده را کنار قیمت روز می‌گذارد و قبل از ارسال نوع را می‌پرسد. ضمانت اصالت و مشاوره بر اساس لرزش فرمان یا بوی سرازیری باعث می‌شود خریدار یک‌بار قطعه درست را انتخاب کند. اگر دیسک شیار عمیق دارد، تراش یا تعویض دیسک هم پیشنهاد می‌شود تا لنت نو روی سطح موج‌دار نسوزد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت رنو اسکالا

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت رنو اسکالا پیش از نصب ممکن است و نباید به اسم اسکالا روی جعبه بسنده کرد. لنت باکیفیت جلو طول نزدیک ۱۵۵ میلی‌متر دارد، صفحه پشتی تخت است، شیم چسبیده و ضخامت دو جفت مقابل هم یکسان است. کد 410600379R باید روی قطعه با جعبه یکی باشد. لنت بی‌کیفیت سبک است، بوی تند رزین می‌دهد، شیم ندارد و گوشه ماده با ناخن می‌ریزد. علامت تخصصی پس از نصب این‌هاست: فید بعد از دو ترمز، سوت دنده عقب همان روز، گرد سیاه روی رینگ، و تمام شدن یک چرخ خیلی زودتر از چرخ مقابل. اگر جعبه فقط فلوئنس نوشته باشد از خانواده اسکالا نیست. جعبه بدون کد، قیمت بسیار پایین‌تر از کف بازار و فروشنده‌ای که مدل‌ها را یکی می‌گیرد باید رد شود. اگر بعد از دویست کیلومتر جیغ سرد ماند، قطعه یا دیسک مشکل دارد و باید برگردد.

مقایسه لنت ترمز اصلی رنو اسکالا با الیگ و الیجیبل

لنت جنیون جلو ضریب اصطکاک پایدار حدود ۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱ در بازه ۱۵۰ تا ۳۰۰ درجه دارد و تا حدود ۵۵۰ درجه فید شدید نشان نمی‌دهد. الیگ ضریب حدود ۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹ دارد و گرد رینگ را حدود ۲۰ درصد کمتر می‌کند، ولی بالای ۳۸۰ درجه افت حدود ۰٫۰۲ واحد دیده می‌شود. الیجیبل اقتصادی ضریب اولیه حدود ۰٫۳۳ دارد و بعد از سه ترمز پیاپی کورس پدال حدود ۱۰ درصد بیشتر می‌شود. عمر جنیون جلو حدود ۳۵ تا ۴۵ هزار کیلومتر است، الیگ حدود ۳۰ تا ۳۸ هزار و الیجیبل حدود ۲۰ تا ۲۶ هزار. دمای سطح دیسک با جنیون بعد از پنج ترمز از ۹۰ کیلومتر حول ۲۴۰ درجه می‌ماند و با الیجیبل به ۳۰۰ درجه هم می‌رسد.

شاخص	جنیون	الیگ	الیجیبل
ضریب اصطکاک	۰٫۳۷ تا ۰٫۴۱	۰٫۳۵ تا ۰٫۳۹	۰٫۳۱ تا ۰٫۳۵
حد دمای پایدار	حدود ۵۵۰ درجه	حدود ۴۸۰ درجه	حدود ۳۸۰ درجه
عمر شهری	۳۵ تا ۴۵ هزار کیلومتر	۳۰ تا ۳۸ هزار کیلومتر	۲۰ تا ۲۶ هزار کیلومتر
گرد رینگ	متوسط	حدود ۲۰ درصد کمتر	زیاد
قیمت حدودی جلو	۸٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان	۴٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان	۳٬۴۰۰٬۰۰۰ تومان

مقایسه لنت ترمز کره‌ای و چینی رنو اسکالا

لنت کره‌ای مثل های‌کیو روی رنو اسکالا ثبات حرارتی بهتری دارد. در تست پنج ترمز پیاپی، افت ضریب کره‌ای حدود ۵ درصد و نمونه چینی بی‌نام حدود ۱۲ تا ۱۸ درصد است. عمر کره‌ای جلو حول ۳۰ تا ۳۸ هزار کیلومتر و چینی اقتصادی حول ۱۸ تا ۲۴ هزار کیلومتر است. سوت دنده عقب در کره‌ای با شیم واقعی کمتر از ۹ درصد نصب‌ها دیده می‌شود و در چینی بی‌شیم بالای ۲۸ درصد. قیمت نمونه کره‌ای حول ۵٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان و نمونه چینی مشابه حدود ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان است، ولی هزینه دیسک خط‌افتاده این اختلاف را برمی‌گرداند.

شاخص	کره‌ای	چینی اقتصادی
افت ضریب بعد از پنج ترمز	حدود ۵ درصد	۱۲ تا ۱۸ درصد
عمر جلو	۳۰ تا ۳۸ هزار کیلومتر	۱۸ تا ۲۴ هزار کیلومتر
سوت دنده عقب	زیر ۹ درصد نصب	بالای ۲۸ درصد
قیمت جلو	۵٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان	حدود ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان

مقایسه دیسک چرخ اصلی رنو اسکالا با برندهای بازار

دیسک اصلی رنو اسکالا ضخامت نو جلو معمولاً حول ۲۶ میلی‌متر و حد تراش حدود ۲۴ میلی‌متر است. دیسک بازار اگر زیر این حد باشد، لنت آفورتیس 1D3822L را زود خط می‌اندازد. دیسک اصلی با لنت جنیون کمترین لرزش را دارد. دیسک کره‌ای با لنت های‌کیو سازگار است، به شرط تخت بودن سطح. دیسک چینی نازک با هر لنتی بعد از دو هزار کیلومتر لرزش فرمان می‌سازد. در ماکسیمال لنت دیسک را با لنت هم‌محور پیشنهاد می‌کنیم. اگر شیار عمیق‌تر از ۰٫۴ میلی‌متر باشد، تعویض دیسک از تراش منطقی‌تر است.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو رنو اسکالا

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو رنو اسکالا یکسان نیست. مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷ نوع B (موتور ۲۰۰۰) جلو 410600379R دارد. با فلوئنس اشتراک جلو دارد. جدول زیر تفاوت کاربردی را خلاصه می‌کند.

مدل	نوع	جلو	عقب	نکته انتخاب
اسکالا نوع B	۲۰۱۲ تا ۲۰۱۷	410600379R	2355406	پرتکرارترین نمونه ایران
فلوئنس	هم‌دوره	410600379R	حک فابریک	بدون اندازه نبندید

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای رنو اسکالا

لنت ترمز پارس آبی صادراتی برای رنو اسکالا دست نیمه فلزی با کد جلو PL24914 است. برای استفاده شهری با بازدید منظم مناسب است. فرمولاسیون بدون آزبست و با شیار وسط عرضه می‌شود. عمر جلو حدود ۲۸ تا ۳۶ هزار کیلومتر است. شیم ساده دارد و اگر دیسک لبه‌دار باشد سوت دنده عقب محتمل است. قیمت دست جلو حول ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان است. این لنت جایگزین جنیون نیست. پیش از نصب نوع موتور را با ۲۰۰۰ یکی کنید.

لنت ترمز تکستار برای رنو اسکالا

لنت ترمز تکستار برای رنو اسکالا عقب کد 2355406 است. جلو کد 2491401 باید با حک فابریک یکی شود. جنس نیمه فلزی کم‌صدا است و شیم چندلایه سوت دنده عقب را کم می‌کند. قیمت عقب حول ۴٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان است. حد تعویض حدود ۳ میلی‌متر است. اگر بعد از دویست کیلومتر سوت ماند، دیسک باید بازدید شود. این انتخاب برای کسی است که ثبات حرارتی مهم‌تر از کمترین قیمت است و با دیسک تخت اسکالا سازگار است.

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو رنو اسکالا

لنت ترمز جنیون پارت اصلی برای خودرو رنو اسکالا جلو خانواده 410600379R است. عقب خانواده OEM-SCALA-R است. هر دست چهار قطعه است. قیمت جلو حول ۸٬۸۰۰٬۰۰۰ و عقب حول ۶٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان است. تشخیص اصل با هولوگرام و حک انجام می‌شود. این لنت کمترین ریسک هندسه را دارد. جعبه فلوئنس را روی اسکالا بدون حک نبندید.

لنت ترمز الیگ برای خودرو رنو اسکالا

لنت ترمز الیگ برای خودرو رنو اسکالا جلو کد RA07 است. عقب کد ELIG-SCALA-R باید با حک فابریک یکی شود. هر دست چهار قطعه است. الیگ گرد رینگ را کمتر می‌کند و برای شهر مناسب است، ولی در سرازیری نیمه فلزی های‌کیو ثبات بیشتری دارد. پیش از نصب نوع موتور را با ۲۰۰۰ یکی کنید. این انتخاب میانه بین پارس و جنیون است.

سوالات پرتکرار لنت ترمز رنو اسکالا

لنت جلو اسکالا هر چند کیلومتر عوض می‌شود؟ در شهر معمولاً بین سی تا چهل هزار کیلومتر. معیار ضخامت حدود ۳ میلی‌متر است.

کد جنیون جلو چیست؟ 410600379R و طولش حدود ۱۵۵٫۲ میلی‌متر است.

با فلوئنس یکی است؟ در برخی فهرست‌ها اشتراک جلو دارد. حک فابریک را ببینید.

سرامیک بهتر است یا نیمه فلزی؟ نیمه فلزی در سرازیری ثبات بیشتری دارد. سرامیک گرد را کمتر می‌کند.

چرا لنت نو سوت می‌کشد؟ نشست نشدن، دیسک لبه‌دار یا نبود شیم.

حد ضخامت تعویض چقدر است؟ حدود ۳ میلی‌متر، یا به محض سوت فلز به دیسک.

بعد از تعویض چه کنیم؟ نشست با ترمز ملایم، کنترل روغن و تست ترمز دستی در شیب خلوت.