آمیکو
آواتار
آئودی
آلفا رومئو
اپل
اس دبلیو ام
ام وی ام
ام جی
ام جی
ایران خودرو
اینفینیتی
بایک
برلیانس
بی وای دی
بی ام و
بیسو
پژو
پورشه
پروتون
تویوتا
جک
جنرال موتورز
جیپ
جیلی
چانگان
چری
دوو
دانگ فنگ
رنو
زامیاد
زوتی (آریو)
سانگ یانگ
سایپا
سوزوکی
سیتروئن
فاو
فوتون
فورد
فولکس واگن
کی ام سی
کیش خودرو
کیا
گریت وال
گک (GAC) جی ای سی
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
مینی
مازراتی
مزدا
مکث موتور
مکسوس
میتسوبیشی
نیسان
هایما
هاوال
هونگچی
هن تنگ
هوندا
هیوندا
ولوو
لنت ترمز پژو 206 تیپ 2
هیچ محصولی یافت نشد.
لنت ترمز پژو 206 تیپ 2
لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 قطعه اصطکاکی ترمز این هاچبک است و با تیپ ۵ یکی نیست. جلو دیسکی است و کد آفورتیس 1D2248L برای تیپ ۲ و تیپ ۳، بهویژه ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۲، رایج است. همین کد روی برخی V20 صندوقدار هم دیده میشود، اما روی تیپ ۵ و رانا نمینشیند. عقب تیپ ۲ کاسهای و کفشکی است و لنت دیسکی عقب تیپ ۵ روی آن نصب نمیشود. لنت مناسب باید ضریب اصطکاک پایدار، صدای کم و سازگاری با دیسک کوچک جلو داشته باشد. چون خودرو شهری است، لنت خیلی سخت دیسک را خط میاندازد و کفشک بیکیفیت ترمز دستی را بالا میبرد. ترکیب نیمهفلزی استاندارد برای جلو و کفشک با قوس درست برای عقب منطقی است. در ماکسیمال لنت، لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 جلو و عقب جدا و جدا از تیپ ۵ فهرست میشود.
لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 2
لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 2 بیشترین حرارت و فشار ترمزگیری را تحمل میکند و در ترافیک زودتر از کفشک عقب تمام میشود. کد 1D2248L آفورتیس برای تیپ ۲ و تیپ ۳ ساخته شده و ابعادش با کالیپر کوچک این تیپ هماهنگ است. لنت تیپ ۵، رانا یا ۲۰۷ بعد از ۹۶ حتی اگر اسم ۲۰۶ داشته باشد روی تیپ ۲ نمینشیند. لنت جلو باید سطح تماس یکنواخت با دیسک داشته باشد، چون دیسک کوچک زود لبه میگیرد. برای شهر، نیمهفلزی استاندارد یا سرامیک کمصدا مناسب است. شیم ضدصدا، فنر و گریس پین کالیپر در حذف سوت نقش مستقیم دارند. پیش از خرید باید پیستون و گردگیر بازدید شود. تعویض دست کامل چهار لنت و نشست ملایم در صد کیلومتر اول عمر دیسک را بیشتر میکند. اگر لبه دیسک تیز شده باشد، حتی لنت درست هم صدا میدهد. تیپ ۲ بعد از تعویض کالیپر باید دوباره اندازه شود.

قیمت لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 2
قیمت لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 2 از آفورتیس تا تکستار پخش است. آفورتیس 1D2248L حول ۲ تا ۲٫۵ میلیون تومان دیده شده است. دست کامل چهار لنت ملاک مقایسه است. وجود شیم و تاریخ تولید قیمت را منطقی میکند. لنت تیپ ۵ حتی اگر ارزانتر باشد روی تیپ ۲ نصب نمیشود و هزینه برگشت میسازد. نرخ جدول حدود بازار ایران در مهر ۱۴۰۴ است. نرخ قطعی همان روز از ماکسیمال لنت استعلام میشود.
| برند | موقعیت | متریال | حدود قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| آسیا | جلو | نیمهفلزی | ۱٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| پارس لنت | جلو | نیمهفلزی | ۱٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ |
| امکو | جلو | نیمهفلزی | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| آفورتیس | جلو | نیمهفلزی | ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| اماچکو | جلو | نیمهفلزی | ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| آسیمکو | جلو | نیمهفلزی | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| الیگ | جلو | نیمهفلزی | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ |
| هایکیو | جلو | سرامیکی | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| تکستار | جلو | کمفلز | ۴٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| جنیون ایساکو | جلو | نیمهفلزی اصلی | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۲۰۰٬۰۰۰ |
لنت ترمز عقب پژو 206 تیپ 2
لنت ترمز عقب پژو 206 تیپ 2 کفشک کاسهای است، نه لنت دیسکی تیپ ۵. کفشک باید قوس کاسه را پر کند و آزاد بچرخد. لنت چرب یا کوتاه ترمز دستی را بالا میبرد و یک سمت را داغ میکند. سیلندر چرخ اگر نشتی داشته باشد کفشک نو را خراب میکند. فنر و اهرم تنظیم باید سالم باشند. کد عقب با 1D2248L یکی نیست و اشتراک اسمی با تیپ ۳ فقط بعد از طول کفشک قابل قبول است. بستن لنت دیسکی 2097401 روی تیپ ۲ ممکن نیست. بعد از نصب باید چرخ آزاد بچرخد و ترمز دستی روی سه تا پنج دندانه تنظیم شود. پیش از سفارش، کاسهای بودن عقب روی خودرو دیده شود.

قیمت لنت ترمز عقب پژو 206 تیپ 2
قیمت لنت ترمز عقب پژو 206 تیپ 2 از پارس تا تکستار پخش است و معمولاً از لنت دیسکی تیپ ۵ جداست. مقایسه درست فقط بین دست چهار کفشکی ممکن است. کفشک خیلی ارزان بدون پرچ سالم، کاسه را خط میاندازد. وجود تاریخ تولید و قوس یکسان دو سمت باید در قیمت دیده شود. اعداد جدول حدودی و مربوط به مهر ۱۴۰۴ است.
| برند | موقعیت | متریال | حدود قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| آسیا | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۹۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| پارس لنت | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| امکو | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۱٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ |
| آفورتیس | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۱٬۳۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| اماچکو | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۱٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| آسیمکو | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۳۰۰٬۰۰۰ |
| الیگ | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۱٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ |
| هایکیو | عقب کفشکی | سرامیکی | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| تکستار | عقب کفشکی | نیمهفلزی | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۴٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| جنیون ایساکو | عقب کفشکی | نیمهفلزی اصلی | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
بهترین لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 در بازار ایران
بهترین لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 در بازار ایران برای جلو قطعهای است که کد 1D2248L را درست پوشش دهد و دیسک کوچک را خط نیندازد. آفورتیس و پارس اگر تاریخ تولید جدید داشته باشند برای شهر قابل قبولاند. ایساکو وقتی بسته پلمب باشد به رفتار اولیه نزدیکتر است. برای عقب، کفشکی با پرچ سالم و قوس یکسان بهتر از لنت دیسکی تیپ ۵ است. الیگ و هایکیو اگر مخصوص تیپ ۲ باشند گرد کمتری میدهند. معیار رد قطعه، اختلاف قوس دو کفشک و نبود شیم جلو است.
انواع لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 از لحاظ متریال و تکنولوژی
انواع لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 از نظر متریال به ارگانیک، نیمهفلزی، کمفلز و سرامیکی تقسیم میشود. جلو دیسکی است و نیمهفلزی با دیسک چدنی سازگارتر است. سرامیک گرد کمتری دارد، ولی اگر خیلی سخت باشد دیسک کوچک را خط میاندازد. عقب کفشکی است و لایه اصطکاکی باید به کفشک پرچ شده باشد. تکنولوژی مؤثر جلو شامل شیار، پخ لبه و شیم است. برای عقب، قوس درست و فنر سالم مهمتر از اسم سرامیک است. جنس خوب اگر کد تیپ ۵ را داشته باشد روی تیپ ۲ قابل نصب نیست. تیپ ۲ و تیپ ۳ جلو را اغلب یکی میگیرند، اما باید با لنت کارکرده مقایسه شود.
| برند | متریال | کشور صاحب برند |
|---|---|---|
| جنیون ایساکو | نیمهفلزی | ایران |
| تکستار | نیمهفلزی | آلمان |
| الیگ | نیمهفلزی | کره جنوبی |
| هایکیو | سرامیکی | کره جنوبی |
| آسیمکو | نیمهفلزی | چین |
| آفورتیس | نیمهفلزی | چین |
| پارس لنت | نیمهفلزی | ایران |
لنت ترمز جنیون اصلی پژو 206 تیپ 2
لنت ترمز جنیون اصلی پژو 206 تیپ 2 با بسته ایساکو و کد پژو عرضه میشود. جلو معادل بازار 1D2248L است و با تیپ ۳ مشترک است، نه با تیپ ۵. عقب کفشک جدا دارد و کد 2097401 که عقب دیسکی تیپ ۵ است روی تیپ ۲ نصب نمیشود. مزیت جنیون در تلرانس ضخامت جلو و قوس کفشک است، نه فقط کارتن. در بازار نمونه بازبستهبندی هست؛ حک کفشک و یکسانی وزن باید کنترل شود. اگر دیسک لبه گرفته باشد، لنت اصلی هم صدا میدهد. معادل آفورتیس جایگزین بازار جلو است، نه خود بسته کارخانه. جدول زیر حدود قیمت روز است و نهایی نیست.
| قطعه جنیون | کد فنی رایج | حدود قیمت (تومان) |
|---|---|---|
| لنت جلو | 1D2248L | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| معادل آفورتیس جلو | 1D2248L | ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| کفشک عقب | کفشک تیپ ۲ و ۳ | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ |
| عقب دیسکی تیپ ۵ | 2097401 نامناسب | نصب نمیشود |
مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب پژو 206 تیپ 2
مشخصات فنی لنت ترمز جلو و عقب پژو 206 تیپ 2 باید با تیپ سنجیده شود. جلو دیسکی و دست چهار لنت است و کد 1D2248L دارد. عقب کاسهای و دست چهار کفشک است. حد تعویض جلو وقتی است که ماده اصطکاکی به حدود ۳ میلیمتر برسد. کفشک وقتی پرچ نمایان شد باید عوض شود. اعداد جدول راهنمای خرید است.
| مشخصه | جلو | عقب |
|---|---|---|
| نوع ترمز | دیسکی | کاسهای کفشکی |
| تعداد در هر دست | ۴ عدد | ۴ کفشک |
| کد نمونه | 1D2248L | کفشک تیپ ۲ و ۳ |
| اشتراک | تیپ ۳ و برخی V20 | نه تیپ ۵ |
| حد تعویض | زیر ۳ میلیمتر ماده | نمایان شدن پرچ |
| نکته نصب | شیم و پین کالیپر | فنر و سیلندر چرخ |
علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب پژو 206 تیپ 2
علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب پژو 206 تیپ 2 را باید از صدای سرد صبح جدا کرد. سوت ممتد فلزی جلو معمولاً به تمام شدن لنت یا لبه دیسک مربوط است. لرزش پدال در سرعت بالا بیشتر از تاب دیسک است. بالا آمدن ترمز دستی، کشیدن خودرو به یک سمت و بوی سوختگی از چرخ عقب به کفشک نازک، سیلندر چرخ یا کاسه بیضی مربوط است. اگر چرخ عقب بعد از رها کردن ترمز داغ بماند، اهرم یا فنر گیر کرده است. کم شدن روغن مخزن بدون نشتی بیرونی معمولاً با نازک شدن لنت جلو همراه است. در بازدید، نمایان شدن پرچ کفشک یا لبه کفشک جلو یعنی همان محور باید عوض شود. به تعویق انداختن کار کاسه را خط میاندازد. بازدید هر ده هزار کیلومتر برای تیپ ۲ شهری منطقی است.
کد لنت ترمز پژو 206 تیپ 2
| برند | جلو | عقب |
|---|---|---|
| آفورتیس | 1D2248L | کفشک تیپ ۲ و ۳ |
| پارس لنت | معادل تیپ ۲ و ۳ | کفشک جدا از تیپ ۵ |
| ایساکو | جلو تیپ ۲ | کفشک جنیون |
| امکو | معادل 1D2248L | کفشک تیپ ۲ |
| اماچکو | جلو تیپ ۲ و ۳ | کفشک عقب |
| آسیمکو | معادل جلو | کفشک عقب |
| الیگ | جلو تیپ ۲ | کفشک عقب |
| هایکیو | سرامیک جلو | کفشک عقب |
| تکستار | معادل جلو | کفشک عقب |
| آسیا | جلو تیپ ۲ و ۳ | کفشک عقب |
خرید تخصصی لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 از ماکسیمال لنت
خرید تخصصی لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 از ماکسیمال لنت با تفکیک جلو دیسکی و عقب کفشکی و جدا کردن تیپ ۵ شروع میشود، چون کد 1D2248L لنت تیپ ۵ نیست. تنوع برند، از آسیا و پارس تا آفورتیس، امکو، الیگ، هایکیو، تکستار و ایساکو، به مشتری اجازه میدهد بین بودجه، صدای کم و قوس درست کفشک یکی را انتخاب کند. این تنوع وقتی اثرگذار است که هر برند با کد انگلیسی کنار هم باشد. موجودی جلو و عقب جدا است و در صورت مغایرت ابعادی قطعه تعویض میشود. مشاوره بر اساس سلامت دیسک و سیلندر چرخ است. اگر بین دو برند مردد هستید، کد 1D2248L معیار بهتری از شعار جعبه است.
تشخیص لنت باکیفیت و بیکیفیت پژو 206 تیپ 2
تشخیص لنت باکیفیت و بیکیفیت پژو 206 تیپ 2 از تفکیک دیسک و کاسه شروع میشود. جعبه معتبر تاریخ تولید و کد 1D2248L خوانا دارد. لنت جلو خوب شیم دارد و با ناخن پودر نمیشود. کفشک خوب قوس یکسان، پرچ سالم و لایه بدون ترک دارد. قطعه بیکیفیت بوی حلال میدهد و بعد از نصب چرخ عقب را داغ میکند. اگر فروشنده برای عقب لنت دیسکی 2097401 بفرستد، قطعه تیپ ۵ است. قیمت خیلی پایینتر از عرف آفورتیس احتمال لنت متفرقه را بالا میبرد. فروشندهای که تیپ ۲ را از تیپ ۵ جدا نکند باید کد را روی فاکتور بنویسد.
لنت ترمز مدلهای مختلف پژو 206 تیپ 2
لنت ترمز مدلهای مختلف پژو 206 تیپ 2 در بازه ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۲ جلو را با 1D2248L میشناسد و با تیپ ۳ مشترک است. عقب کاسهای میماند. اگر کالیپر جلو تعویض شده باشد باید دوباره اندازه شود. پیش از سفارش، لنت کارکرده با کد جعبه مقایسه شود.
| سال و تیپ | لنت جلو | لنت عقب |
|---|---|---|
| ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۲ تیپ ۲ | 1D2248L | کفشک تیپ ۲ و ۳ |
| تیپ ۳ همکد | 1D2248L | بعد از طول کفشک |
| V20 | اغلب 1D2248L | کفشک جدا چک شود |
| تیپ ۵ | کد جدا | 2097401 نصب نمیشود |
پرسشهای متداول لنت ترمز پژو 206 تیپ 2
کد 1D2248L برای کدام سمت است؟
جلو تیپ ۲ و تیپ ۳.
عقب دیسکی است؟
خیر، کاسهای و کفشکی است.
لنت تیپ ۵ میخورد؟
خیر، نه جلو و نه عقب.
با تیپ ۳ یکی است؟
جلو اغلب بله، اما باید با لنت کارکرده مقایسه شود.
هر چند کیلومتر لنت جلو عوض میشود؟
در شهر معمولاً بین ۲۵ تا ۴۰ هزار کیلومتر.
چرا ترمز دستی بالا میآید؟
کفشک نازک، کاسه بیضی یا اهرم تنظیم گیر کرده است.
چرا بعد از تعویض سوت میآید؟
نصب بدون شیم، کالیپر گیرکرده یا لبه دیسک.
حداقل ضخامت لنت جلو چقدر است؟
زیر حدود ۳ میلیمتر ماده اصطکاکی باید تعویض شود.



دیسک چرخ کاردینال
دیسک چرخ آسمکو



تسمه تایم پاورگریپ




لنت ترمز الیگ
لنت ترمز الیجیبل
لنت ترمز تکستار
لنت ترمز آی آر امکو
لنت ترمز آفورتیس
لنت ترمز پارس
لنت ترمز MHCO
لنت ترمز آسیمکو
لنت ترمز ام بی کره
لنت ترمز ایسر (ASER)
لنت ترمز ژرمن تکس
لنت ترمز سون استار
لنت ترمز سیسمئو
لنت ترمز گروتک
لنت ترمز ماندو
لنت ترمز هایکیو Hi-Q
سایپا
هیوندا
کیا
رنو
نیسان
لکسوس
مزدا
هایما
سیتروئن
پژو
چانگان
میتسوبیشی
ولوو
لیفان
KMC
ایران خودرو
زامیاد
مکسوس
MVM
آمیکو
مکث موتور
SWM
چری
سوزوکی
کیش خودرو
تویوتا