لنت ترمز تیینا

لنت ترمز نیسان تیینا

لنت ترمز نیسان تیینا قطعهٔ ایمنی یک سدان سنگین و نرم‌ران است؛ خودرویی که با موتور ۲٫۵ یا ۳٫۵ لیتری، گیربکس اتومات و وزن بالاتر از سدان اقتصادی، گرمای زیادی به دیسک جلو و عقب می‌دهد. در بازار ایران بیشتر تییناهای در حال تردد اتاق J32 سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ هستند؛ اتاق جی۳۱ قدیمی‌تر هم دیده می‌شود و لنت‌اش یکی نیست. هر دو نسل جلو و عقب دیسکی‌اند و ترمز دستی معمولاً کفشک جدا داخل دیسک عقب دارد. لنت جلو سهم اصلی توقف را دارد و لنت عقب تعادل بدنه و نرمی پدال را حفظ می‌کند. لنت مناسب باید بدون آزبست باشد، شیم ضدلرزش داشته باشد، روی دیسک خط نیندازد و با سنسور سایش J32 یکی باشد. سرامیکی برای شهر کم‌گرد است؛ نیمه‌فلزی برای سفر با سرنشین کامل پایدارتر است. در ماکسیمال لنت لنت ترمز نیسان تیینا بر اساس اتاق و محور جدا می‌شود تا پدال سفت بماند و هزینهٔ تعویض دیسک پایین بیاید.

لنت ترمز جلو نیسان تیینا

لنت ترمز جلو نیسان تیینا روی دیسک تهویه‌شونده کار می‌کند و در ترمزهای شهری و جاده‌ای بیشترین نیرو را می‌گیرد. برای J32 کدهایی مثل خانوادهٔ دی۱۰۶۰جی‌ان۰۰ای و معادل الیگ ان‌ای۱۰ و های‌کیو اس‌پی۱۱۸۳ رایج است. همین خانواده با ماکسیما و برخی جوک‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۸ اشتراک دارد، اما خرید باید با سال تیینا قطعی شود. اتاق جی۳۱ پد متفاوت با ابعاد تقریبی ۱۳۷ در ۵۳ میلی‌متر دارد و روی J32 کامل نمی‌نشیند. پد باید شیم چندلایه و پشت‌بند یکنواخت داشته باشد تا بعد از نصب سوت ندهد. اگر پین کالیپر خشک باشد، یک سمت زودتر تمام می‌شود و فرمان در ترمز می‌کشد. تعویض باید جفت محور جلو با هم باشد و سطح دیسک کنترل شود. ماکسیمال لنت لنت ترمز جلو نیسان تیینا را با تطابق اتاق J32 یا جی۳۱ عرضه می‌کند، نه قطعهٔ نزدیک که سنسورش جا نمی‌رود.

قیمت لنت ترمز جلو نیسان تیینا

قیمت لنت ترمز جلو نیسان تیینا به برند، سرامیکی یا نیمه‌فلزی بودن و نوسان واردات بستگی دارد. لینکس و برخی سری‌های داخلی بازهٔ اقتصادی دارند؛ آفورتیس و تکستار در میانهٔ بازارند؛ های‌کیو و الیگ کمی بالاترند و ام‌بی‌کوریا سرامیک گران‌تر است. اختلاف قیمت جلو گاهی دو تا سه برابر می‌شود. این اختلاف را باید با هزینهٔ دیسک و کارکرد در ترافیک جمع کرد. تیینا سنگین است؛ لنت ارزان اگر دیسک را خط بیندازد، ارزان تمام نمی‌شود. در ماکسیمال لنت قیمت روز لنت ترمز جلو نیسان تیینا شفاف اعلام می‌شود تا بین نرمی پدال، گرد رینگ و بودجه تصمیم بگیرید.

لنت ترمز عقب نیسان تیینا

لنت ترمز عقب نیسان تیینا دیسکی است و سهم کمتری از توقف دارد، اما در سدان سنگین نقش پایداری و ترمز دستی را بازی می‌کند. برای J32 کد آفورتیس 1D3722L و الیگ NA09 رایج است؛ ابعاد تقریبی پد حدود ۱۰۶ در ۳۹ در ۱۴ میلی‌متر است. همین عقب با مورانو، برخی قشقایی و ویتارای ۲۴۰۰ دیسکی اشتراک دارد، ولی باز هم باید با سال تیینا مطابقت داده شود. کفشک ترمز دستی داخل دیسک عقب قطعهٔ جدا است و با لنت دیسکی عوض نمی‌شود. اگر فقط جلو عوض شود و عقب تمام باشد، خودرو در ترمز کج می‌کشد. ماکسیمال لنت لنت ترمز عقب نیسان تیینا را جدا از کفشک دستی عرضه می‌کند تا بعد از نصب پدال و ترمز پارک درست کار کند.

قیمت لنت ترمز عقب نیسان تیینا

قیمت لنت ترمز عقب نیسان تیینا معمولاً از جلو پایین‌تر یا نزدیک به آن است چون پد کوچک‌تر است. آفورتیس بازهٔ اقتصادی تا متوسط دارد؛ های‌کیو و ام‌بی‌کوریا در میانه و بالای بازارند. اگر کفشک دستی را با لنت دیسکی قاطی کنید، قطعه روی کالیپر نمی‌نشیند. دیسک عقب تاب‌دار هم لنت نو را زود تمام می‌کند. در ماکسیمال لنت قیمت لنت ترمز عقب نیسان تیینا همراه توضیح دیسکی بودن اعلام می‌شود.

بهترین لنت ترمز نیسان تیینا در بازار ایران

بهترین لنت ترمز نیسان تیینا به سبک رانندگی بستگی دارد. برای شهر و حساسیت به گرد رینگ، سرامیکی الیگ یا ام‌بی‌کوریا انتخاب منطقی است. برای سفر و سرنشین کامل، های‌کیو نیمه‌فلزی حس پدال پایدارتری می‌دهد. جنیون نیسان اگر اصالت داشته باشد معیار ابعاد و شیم است.

سه معیار عملی از اسم برند مهم‌تر است: تطابق با اتاق J32 یا جی۳۱، یکنواختی دو سمت یک محور، و آسیب‌ندادن به دیسک. جلو گران و عقب متفرقه تعادل سدان سنگین را به‌هم می‌زند و در ترمز خودرو را کج می‌کشد.

انواع لنت ترمز نیسان تیینا از لحاظ متریال و تکنولوژی

لنت ترمز نیسان تیینا معمولاً سرامیکی کم‌گرد، نیمه‌فلزی مقاوم به حرارت و گاهی کربن‌سرامیک عرضه می‌شود. سرامیکی برای شهر کم‌صدا است. نیمه‌فلزی در ترمزهای پی‌درپی پایدارتر است. تکنولوژی درست شامل شاسی نو، شیم چندلایه و اسکورچ سطحی است. لنت بدون شیم روی این خودرو زود سوت می‌دهد.

لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو نیسان تیینا

لنت ترمز جنیون اصلی نیسان تیینا قطعه‌ای است که با کد نیسان، شکل شیم و پشت‌بند کالیپر همان اتاق یکی باشد. جلو J32 در خانوادهٔ دی۱۰۶۰جی‌ان۰۰ای و ۴۱۰۶۰۹جی۴۲۵ شناخته می‌شود. عقب دیسکی کد جدا دارد و کفشک ترمز دستی قطعهٔ مستقلی مثل ۴۴۰۶۰۸جی۰۰کی است. در بازار ایران جعبهٔ فابریک گران است؛ معادل OE کره و ژاپن اگر ابعاد درست باشد انتخاب منطقی‌تری از کالای بی‌نام است. قطعهٔ اصلی باید بدون آزبست باشد و بعد از گرم شدن اصطکاک‌اش سقوط نکند. اگر جای سنسور یا شیم با نمونهٔ فابریک فرق کند، جنیون نیست. ماکسیمال لنت لنت ترمز جنیون یا معادل استاندارد نیسان تیینا را با تفکیک اتاق می‌دهد تا حس پدال نرم این سدان حفظ شود.

مشخصات فنی لنت عقب و جلو تی ینا

تیینا J32 جلو و عقب دیسکی است و ای‌بی‌اس دارد. پد عقب حدود ۱۰۶ در ۳۹ در ۱۴ میلی‌متر است. جلو بزرگ‌تر و ضخیم‌تر است و زودتر تمام می‌شود. روغن ترمز رایج دات چهار است. عمر تقریبی جلو در شهر حدود ۳۵ تا ۵۰ هزار کیلومتر و عقب کمی بیشتر است، به شرط سلامت کالیپر.

علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب تی ینا

صدای سوت یا خرخر، افزایش مسافت توقف، لرزش فرمان یا پدال، پایین رفتن پدال، کشیده‌شدن خودرو، بوی سوختگی، گرد زیاد روی رینگ و رسیدن ضخامت ماده به حدود سه میلی‌متر نشانه‌های تعویض‌اند. در عقب، ضعیف شدن ترمز دستی یعنی کفشک داخل دیسک هم باید بررسی شود. صبر تا رسیدن آهن به دیسک یعنی هزینهٔ دیسک را هم باید داد.

جدول کدهای لنت ترمز جلو و عقب نیسان تیینا

خرید تخصصی لنت ترمز خودرو نیسان تیینا از ماکسیمال لنت

خرید تخصصی لنت ترمز نیسان تیینا از ماکسیمال لنت یعنی انتخاب با اتاق، کد فنی و نوع محور، نه با عکس جعبه. تنوع برند از اقتصادی تا کره‌ای، ژاپنی و آلمانی به مشتری اجازه می‌دهد بین هزینهٔ اولیه، کم‌گرد بودن و دوام جاده‌ای تعادل بگذارد. همین تنوع مانع اجبار بین یک برند ناموجود و یک کالای ناسازگار با کالیپر می‌شود و احتمال نصب بدون صدا را بالا می‌برد.

تشخیص لنت باکیفیت و بی‌کیفیت خودرو نیسان تیینا

لنت باکیفیت نیسان تیینا پشت‌بند صاف، شیم چندلایه و پرس یکنواخت دارد. لنت بی‌کیفیت شیم ندارد، ضخامت دو پد فرق دارد و بعد از چند ترمز داغ شیشه‌ای می‌شود. نشانه‌های تخصصی این خودرو: ناهمخوانی با اتاق J32 یا جی۳۱، نبود پخ اسکورچ، بوی چسب تند و خط افتادن روی دیسک در کارکرد کوتاه. جعبه بدون کد نیسان یا بدون معادل معتبر را جدی نگیرید.

لنت ترمز مدل‌های مختلف خودرو نیسان تیینا

اتاق جی۳۱ تا ۲۰۰۸ با J32 سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ لنت جلو و عقب متفاوت دارد. جلو J32 با ماکسیما و جوک اشتراک دارد. نسل L33 در ایران کم است و لنت‌اش جداست.

سوال و جواب تخصصی لنت نیسان تیینا

لنت جی۳۱ روی J32 می‌نشیند؟
خیر. ابعاد فرق دارد.

لنت جلو ماکسیما با تیینا یکی است؟
در J32 غالباً بله؛ با کد چک شود.

عقب تیینا با قشقایی یکی است؟
در بعضی تیپ‌ها اشتراک دارد؛ حتماً کد را مطابقت دهید.

سرامیکی بهتر است یا نیمه‌فلزی؟
شهر: سرامیکی. سفر: نیمه‌فلزی پایدارتر است.

چرا بعد از تعویض سوت می‌دهد؟
دیسک تاب دارد یا شیم نصب نشده است.

ترمز دستی جدا است؟
بله؛ کفشک داخل دیسک عقب جداگانه است.

حداقل ضخامت تعویض چقدر است؟
نزدیک سه میلی‌متر ماده را جدی بگیرید.

جلو و عقب را با هم عوض کنم؟
اگر هر دو نزدیک حد باشند بله.

جنیون ارزش قیمت چندبرابری دارد؟
اگر اصالت قطعی باشد بله؛ وگرنه معادل OE معتبر کافی است.

نسل جدید با قدیم یکی است؟
خیر. L33 جدا است.