آمیکو
آواتار
آئودی
آلفا رومئو
اپل
اس دبلیو ام
ام وی ام
ام جی
ام جی
ایران خودرو
اینفینیتی
بایک
برلیانس
بی وای دی
بی ام و
بیسو
پژو
پورشه
پروتون
تویوتا
جک
جنرال موتورز
جیپ
جیلی
چانگان
چری
دوو
دانگ فنگ
رنو
زامیاد
زوتی (آریو)
سانگ یانگ
سایپا
سوزوکی
سیتروئن
فاو
فوتون
فورد
فولکس واگن
کی ام سی
کیش خودرو
کیا
گریت وال
گک (GAC) جی ای سی
لکسوس
لیفان
مرسدس بنز
مینی
مازراتی
مزدا
مکث موتور
مکسوس
میتسوبیشی
نیسان
هایما
هاوال
هونگچی
هن تنگ
هوندا
هیوندا
ولوو
لنت ترمز ون وانا
لنت ترمز ون وانا
لنت ترمز ون وانا باید وزن بدنه ون، ظرفیت سرنشین و کارکرد شهری یا بینشهری را همزمان پوشش دهد. این خودرو محصول ایرانخودرو است و سیستم ترمز آن در جلو و عقب دیسکی است. لنت جلو ون وانا با تویوتا هایس و ون برلیانس اچ۲ال اشتراک فنی دارد و نباید با کفشک وانت آریسان یکی گرفته شود. لنت نامرغوب مسافت توقف را زیاد میکند، دیسک را خط میاندازد و پایداری خودرو پرسرنشین را کم میکند. ترکیب رایج بازار نیمهفلزی مقاوم یا سرامیکی کنترلشده است. در ماکسیمال لنت، لنت ترمز ون وانا بر اساس کارکرد مسافربری یا باری و وضعیت دیسک انتخاب میشود تا هم گیرایی حفظ شود و هم هزینه نگهداری کنترل گردد.
لنت ترمز جلو ون وانا
لنت ترمز جلو ون وانا بیشترین سهم توقف را دارد چون وزن موتور و اینرسی ون روی محور جلو است. این لنت روی دیسک خنکشونده مینشیند و ابعاد متداول آن حدود ۱۴۶ در ۵۶ در ۱۶ میلیمتر است. کد بازار پرتکرار جلو TA42 الیگ است و معادلهای تویوتا 0446526420 و 0446526421، های کیو SP1376، پارس PL80116، تکستار 2468001 و کاشیاما D2251 هستند. نصب لنت سواری کوچک روی این کالیپر باعث صدا، لرزش فرمان و سایش نامتقارن میشود. برای کار مسافربری، لنت نیمهفلزی با شیم ضدصدا پایدارتر است؛ سرامیک گردوخاک کمتر دارد اما اگر کیفیت پخت پایین باشد زیر بار زود تمام میشود. نشانههای فرسودگی جلو شامل سوت هنگام ترمز، لرزش فرمان، کشیدن خودرو به یک سمت و افزایش حرکت پدال است. ضخامت باقیمانده اگر به حدود سه میلیمتر برسد تعویض ضروری است. در ماکسیمال لنت قبل از ارسال، مدل ون وانا با کد لنت جلو تطبیق داده میشود تا قطعه دقیق داخل کالیپر بنشیند.
قیمت لنت ترمز جلو ون وانا
قیمت لنت ترمز جلو ون وانا در بازار ایران به برند، متریال و اصالت جعبه بستگی دارد. نمونه کاشیاما و فدرال بالاتر از گزینههای اقتصادی میایستد. لنت ارزان اگر دیسک ون را بخورد در کارکرد مسافربری هزینه نهایی را بیشتر میکند. بازه بازار برای دست کامل جلو از حدود یک میلیون و سیصد هزار تومان تا نزدیک پنج میلیون و دویست هزار تومان متغیر است. نرخها تقریبی است و در ماکسیمال لنت با موجودی روز اعلام میشود.
| ردیف | برند | نوع تقریبی | بازه قیمت جلو (تومان) |
|---|---|---|---|
| ۱ | کاشیاما | سرامیکی ژاپنی | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۳۰۰٬۰۰۰ |
| ۲ | فدرال | سرامیکی وارداتی | ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| ۳ | میراژ | میانرده وارداتی | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| ۴ | آفورتیس | میانرده | ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۵ | الیگ | سرامیکی معتبر | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۶ | های کیو | کرهای پرفروش | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۷ | ام اچ کو | سرامیکی بازار | ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| ۸ | پارس | تولید داخل | ۱٬۳۰۰٬۰۰۰ تا ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| ۹ | تکستار | وارداتی اروپایی | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| ۱۰ | یورو برک | اقتصادی | ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ |
لنت ترمز عقب ون وانا
لنت ترمز عقب ون وانا از نوع دیسکی است نه کفشک کاسهای. این موضوع در خرید مهم است چون بعضی فروشندهها کفشک وانت را برای این ون پیشنهاد میکنند. ترمز عقب علاوه بر کمک به توقف، در پایداری سر پیچ و ترمز دستی نقش دارد. کد کارخانه پرتکرار عقب در منابع بازار کنار خانواده هایس بررسی میشود و برندهایی مثل کاشیاما، الیگ و ام اچ کو برای عقب این ون عرضه شدهاند. اگر لنت عقب نازک یا نامتقارن باشد پدال نرم میشود و دیسک عقب داغ میگردد. عمر عقب معمولاً از جلو بیشتر است اما در مسیر کوهستانی و خودرو پرسرنشین این فاصله کم میشود. تعویض فقط یک سمت تعادل ترمز را به هم میزند. همزمان وضعیت دیسک عقب و پین کالیپر باید بررسی شود. در ماکسیمال لنت لنت عقب ون وانا جدا از جلو و فقط از نوع دیسکی تطبیق داده میشود.
قیمت لنت ترمز عقب ون وانا
قیمت لنت ترمز عقب ون وانا به برند، متریال و کمیابی قطعه بستگی دارد. نمونه وارداتی معمولاً بالاتر از تولید داخل میایستد. لنت عقب متفرقه ممکن است ارزان باشد اما اگر کفشک بهجای دیسکی فروخته شود نصب ممکن نیست. در بازار ایران عقب اقتصادی از حدود یک میلیون و ششصد هزار تومان شروع میشود و نمونههای ژاپنی تا نزدیک نه میلیون تومان هم دیده شده است. قیمتهای جدول تقریبی دست کامل است.
| ردیف | برند | نوع تقریبی | بازه قیمت عقب (تومان) |
|---|---|---|---|
| ۱ | کاشیاما | سرامیکی ژاپنی | ۸٬۵۰۰٬۰۰۰ تا ۹٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۲ | فدرال | سرامیکی وارداتی | ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۳ | های کیو | کرهای استاندارد | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ |
| ۴ | الیگ | سرامیکی معتبر | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| ۵ | ام اچ کو | سرامیکی بازار | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ |
| ۶ | تکستار | وارداتی اروپایی | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| ۷ | پارس | تولید داخل | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| ۸ | آفورتیس | میانرده | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۵۰۰٬۰۰۰ |
| ۹ | گلد | میانرده | ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ |
| ۱۰ | برنتا | اقتصادی | ۱٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ |
بهترین لنت ترمز ون وانا در بازار ایران
بهترین لنت ترمز ون وانا قطعهای است که با کالیپر خانواده هایس یکی باشد، زیر بار فایدینگ ندهد و دیسک را بیش از حد نخورد. برای مسیرهای بینشهری و کار مسافربری، نمونه کاشیاما، های کیو و الیگ تعادل بهتری بین دوام و سکوت دارند. اگر بودجه محدود است پارس و آفورتیس از فروشنده معتبر انتخاب منطقیتری نسبت به لنت بینام است. اشتباه رایج، خرید کفشک وانت یا لنت سواری کوچک بهجای پد دیسکی ون است. در ماکسیمال لنت ابتدا نوع کاربری ون و وضعیت دیسک بررسی میشود و بعد بین گزینه وارداتی، کرهای و اقتصادی انتخاب انجام میگیرد. مالک مسیر جادهای نیاز متفاوتی با مالک سرویس شهری دارد و یک برند واحد برای همه بهینه نیست.
انواع لنت ترمز ون وانا از لحاظ متریال و تکنولوژی
انواع لنت ترمز ون وانا از نظر متریال معمولاً نیمهفلزی، سرامیکی و کمفلز است. برای وزن ون و ترمز چهار چرخ دیسکی، نیمهفلزی پایدارترین گزینه در گرمای ترافیک و سراشیبی است. سرامیک صدای کمتر و گردوخاک پایینتری دارد و اگر کیفیت پخت بالا باشد برای سرویس شهری مناسب است. از نظر تکنولوژی، لنت استاندارد باید شیم ضدصدا و چسب حرارتی داشته باشد تا با ایبیاس هماهنگ بماند. لنت بدون آزبست و دارای ضخامت یکنواخت از نمونه پودری متفرقه مطمئنتر است. کشور ساخت مهم است؛ فرمولاسیون ژاپنی و کرهای معمولاً یکنواختتر از قطعات بینام عمل میکند.
| برند | متریال رایج | کشور ساخت |
|---|---|---|
| کاشیاما | سرامیکی | ژاپن |
| الیگ | نیمهفلزی یا سرامیکی | ایران تحت نظارت برند |
| های کیو | نیمهفلزی | کره جنوبی |
| فدرال | سرامیکی | انگلستان |
| تکستار | نیمهفلزی | آلمان |
| ام اچ کو | سرامیکی | کره جنوبی |
| پارس | نیمهفلزی | ایران |
| آفورتیس | نیمهفلزی | چین |
| برمبو | نیمهفلزی | ایتالیا |
| بوش | نیمهفلزی | آلمان |
لنت ترمز جنیون اصلی برای خودرو ون وانا
لنت ترمز جنیون اصلی ون وانا همان قطعهای است که با مشخصات کالیپر و دیسک خانواده هایس تعریف شده است. مزیت نمونه اصلی، یکنواختی ضخامت، پایداری در گرما و کاهش احتمال صدا بعد از خواباندن لنت است. کد جلو پرتکرار تویوتا 0446526420 یا 0446526421 است و در بازار ایران معادلهای الیگ TA42، های کیو SP1376 و کاشیاما D2251 نزدیکترین رفتار را دارند. صرف نوشته اصلی روی کارتن کافی نیست و باید حک پشت لنت و ابعاد پد بررسی شود. عمر مفید لنت اصلی در رانندگی استاندارد جلو حدود بیستوپنج تا چهلوپنج هزار کیلومتر است اما سرویس شهری پرتردد این عدد را کم میکند. قیمت بالاتر در برابر هزینه تعویض دیسک توجیه دارد. در ماکسیمال لنت لنت اصلی و معادل شرکتی جلو و عقب ون وانا با استعلام مدل و بررسی اصالت عرضه میشود.
| محل نصب | کد فنی رایج | بازه قیمت روز تقریبی (تومان) |
|---|---|---|
| جلو دیسکی | 0446526420 / TA42 | ۱٬۸۰۰٬۰۰۰ تا ۵٬۳۰۰٬۰۰۰ |
| جلو معادل بازار | SP1376 / PL80116 / 1D0869L | ۱٬۳۰۰٬۰۰۰ تا ۳٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| عقب دیسکی | 04465 خانواده هایس | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ تا ۹٬۲۰۰٬۰۰۰ |
| عقب معادل بازار | D2251 معادل عقب | ۱٬۶۰۰٬۰۰۰ تا ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ |
مشخصات فنی لنت عقب و جلو ون وانا
مشخصات فنی لنت جلو و عقب ون وانا با هم فرق دارد چون سهم نیرو و ابعاد کالیپر یکسان نیست. جلو دیسکی خنکشونده است و در نمونههای معتبر طول حدود ۱۴۶ میلیمتر، عرض ۵۶ میلیمتر و ضخامت ۱۶ میلیمتر دارد. عقب هم دیسکی است. لنت استاندارد بدون آزبست و مناسب ترمز با ایبیاس است. حداقل ضخامت مجاز معمولاً نزدیک سه میلیمتر در نظر گرفته میشود.
| مشخصه | لنت جلو ون وانا | لنت عقب ون وانا |
|---|---|---|
| نوع سیستم | دیسکی خنکشونده | دیسکی معمولی |
| ابعاد تقریبی جلو | ۱۴۶ در ۵۶ در ۱۶ میلیمتر | کوچکتر از جلو |
| کد نمونه | TA42 / 0446526420 | خانواده هایس |
| متریال رایج | نیمهفلزی یا سرامیکی | نیمهفلزی یا سرامیکی |
| عمر تقریبی | ۲۵ تا ۴۵ هزار کیلومتر | ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر |
| نقش اصلی | بیشترین سهم توقف | پایداری و ترمز دستی |
علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب ون وانا
علائم نیاز به تعویض لنت جلو و عقب ون وانا اگر نادیده گرفته شود خیلی زود به دیسک و ایمنی سرنشینان میرسد. در جلو اولین نشانه معمولاً سوت یا خرخر هنگام ترمز است. کاهش قدرت توقف، فرو رفتن بیشتر پدال، لرزش فرمان و کشیدن خودرو به یک سمت یعنی سایش نامتقارن یا تمام شدن لنت. گردوغبار تیره روی رینگ، بوی سوختگی بعد از سراشیبی و داغ شدن غیرعادی چرخ هم هشدار جدی است. در عقب صدا ممکن است دیرتر شنیده شود اما ضعیف شدن ترمز دستی، کشیده شدن یک چرخ عقب و گرم شدن دیسک عقب علائم مهماند. اگر ضخامت لنت به حدود سه میلیمتر برسد تعویض را عقب نیندازید. همیشه دو چرخ یک محور با هم عوض شود. بعد از نصب، دویست تا سیصد کیلومتر خواباندن ملایم لازم است تا سطح لنت با دیسک یکدست شود.
جدول کدهای لنت ترمز جلو و عقب ون وانا
| برند | کد لنت جلو | کد لنت عقب |
|---|---|---|
| تویوتا جنیون | 0446526420 / 0446526421 | خانواده 04465 عقب هایس |
| الیگ | TA42 | معادل عقب ون وانا |
| های کیو | SP1376 | معادل عقب ون وانا |
| کاشیاما | D2251 | معادل عقب ون وانا |
| پارس | PL80116 | معادل عقب ون وانا |
| ام اچ کو | MHP10026 | معادل عقب ون وانا |
| تکستار | 2468001 | معادل عقب ون وانا |
| آفورتیس | 1D0869L | معادل عقب ون وانا |
| برمبو | P83120N | معادل عقب ون وانا |
| بوش | 986495152 | معادل عقب ون وانا |
| فدرال | FTC707 | معادل عقب ون وانا |
| قبل از سفارش کفشک وانت یا لنت سواری کوچک خرید نشود. |
خرید تخصصی لنت ترمز خودرو ون وانا از ماکسیمال لنت
خرید تخصصی لنت ترمز ون وانا از ماکسیمال لنت یعنی انتخاب بر اساس کالیپر خانواده هایس، نه فقط اسم ون. مشاور ابتدا تفاوت این خودرو با وانت آریسان و وضعیت دیسک را میپرسد تا کفشک اشتباه ارسال نشود. تنوع برند در ماکسیمال لنت از کاشیاما و های کیو تا الیگ، پارس، آفورتیس و فدرال را پوشش میدهد. همین تنوع به مشتری اجازه میدهد بین دوام حداکثری، قیمت متعادل و خرید اقتصادی یکی را آگاهانه انتخاب کند. تأثیر این تنوع در تصمیم خرید بالاست چون مالک سرویس شهری میتواند سرامیک کمصدا بردارد و مالک مسیر جادهای نیمهفلزی مقاوم انتخاب کند، بدون اینکه به قطعه بینام بازار برسد. ضمانت اصالت، تطبیق کد فنی و ارسال منظم باعث میشود خرید لنت ترمز جلو ون وانا و لنت ترمز عقب ون وانا از این فروشگاه کمریسکتر باشد.
تشخیص لنت با کیفیت و بیکیفیت خودرو ون وانا
تشخیص لنت باکیفیت و بیکیفیت ون وانا فقط از روی جعبه ممکن نیست. لنت خوب ضخامت یکنواخت، لبه بدون پلیسه، شیم منظم، کد حکشده خوانا و بوی پخت یکدست دارد. صفحه پشتی نباید موجدار باشد. لنت بیکیفیت سریع پودر میدهد، بعد از چند صد کیلومتر صدا میگیرد، پدال را اسفنجی میکند و روی دیسک خط عمیق میاندازد. اگر بعد از نصب فرمان بلرزد یا یک سمت زودتر داغ شود، احتمال اختلاف ضخامت یا مواد نامرغوب بالاست. نشانههای تخصصی دیگر شامل ریزش مواد از لبه لنت، نبود شماره فنی پشت قطعه و جعبه بدون بارکد قابل استعلام است. خرید از ماکسیمال لنت این ریسک را کم میکند.
لنت ترمز مدلهای مختلف خودرو ون وانا
لنت ترمز مدلهای مختلف ون وانا در بازار ایران معمولاً روی خانواده هایس میماند. اشتراک با تویوتا هایس و ون برلیانس اچ۲ال بعد از تطبیق کد قابل اعتماد است. ملاک صحیح ابعاد پد و کد لنت قبلی است نه فقط اسم ون.
| مدل و سال | لنت جلو رایج | لنت عقب رایج | توضیح |
|---|---|---|---|
| ون وانا ایرانخودرو | TA42 / 0446526420 | دیسکی خانواده هایس | ترمز چهار چرخ دیسکی |
| مقایسه با تویوتا هایس | 0446526420 مشترک | خانواده 04465 | با تطبیق کد قابل نصب است |
| مقایسه با برلیانس اچ۲ال | TA42 در بعضی برندها مشترک | باید جداگانه چک شود | بدون اندازهگیری خرید نشود |
| مقایسه با وانت آریسان | متفاوت | آریسان معمولاً کفشکی است | قطعه وانت روی ون نصب نشود |
سوالات تخصصی درباره لنت ترمز ون وانا
سوال: لنت جلو و عقب ون وانا یکی است؟
جواب: خیر. هر دو دیسکیاند اما ابعاد و کد متفاوت دارند.
سوال: آیا لنت تویوتا هایس روی ون وانا نصب میشود؟
جواب: در بسیاری از برندها بله؛ کد 0446526420 مشترک است.
سوال: آیا کفشک آریسان برای عقب ون وانا مناسب است؟
جواب: خیر. عقب ون وانا دیسکی است.
سوال: بهترین زمان تعویض لنت جلو چیست؟
جواب: وقتی ضخامت به حدود سه میلیمتر برسد یا حدود بیستوپنج تا چهلوپنج هزار کیلومتر.
سوال: چرا بعد از تعویض صدا میدهد؟
جواب: خواباندن ناقص، دیسک تابدار، پین خشک یا لنت غیراستاندارد.
سوال: لنت سرامیکی برای ون وانا بهتر است؟
جواب: برای شهر و صدای کمتر بله، برای گرمای زیاد و بار سنگین نیمهفلزی پایدارتر است.
سوال: از کجا اصل بودن لنت مشخص میشود؟
جواب: کد فنی، حک پشت لنت، ضخامت یکنواخت و خرید از فروشنده معتبر مثل ماکسیمال لنت.
سوال: باید دو محور را همزمان عوض کرد؟
جواب: الزامی نیست اما هر محور باید جفت چرخ همزمان عوض شود.
سوال: کد TA42 مال کدام محور است؟
جواب: لنت جلو ون وانا.
سوال: هر چند وقت لنت این خودرو بازدید شود؟
جواب: در سرویس شهری هر هشت تا ده هزار کیلومتر و در هر سرویس دورهای.



دیسک چرخ کاردینال
دیسک چرخ آسمکو



تسمه تایم پاورگریپ




لنت ترمز الیگ
لنت ترمز الیجیبل
لنت ترمز تکستار
لنت ترمز آی آر امکو
لنت ترمز آفورتیس
لنت ترمز پارس
لنت ترمز MHCO
لنت ترمز آسیمکو
لنت ترمز ام بی کره
لنت ترمز ایسر (ASER)
لنت ترمز ژرمن تکس
لنت ترمز سون استار
لنت ترمز سیسمئو
لنت ترمز گروتک
لنت ترمز ماندو
لنت ترمز هایکیو Hi-Q
سایپا
هیوندا
کیا
رنو
نیسان
لکسوس
مزدا
هایما
سیتروئن
پژو
چانگان
میتسوبیشی
ولوو
لیفان
KMC
ایران خودرو
زامیاد
مکسوس
MVM
آمیکو
مکث موتور
SWM
چری
سوزوکی
کیش خودرو
تویوتا